Jabit III - Jabit III
Jabit III | |
---|---|
![]() | |
Nosní umění pro Jabit III | |
Typ | Boeing B-29-36-MO Superfortress |
Výrobce | Společnost Glenn L. Martin |
Vyrobeno | Doručeno USAAF dne 3. dubna 1945 |
Seriál | 44-27303 |
Rádiový kód | Victor 1, později Victor 71 |
Majitelé a provozovatelé | Armáda Spojených států letectvo |
Ve službě | 3. dubna 1945 - 1946 |
Osud | sešrotován po poškození při nehodě při přistání |
Jabit III (střídavě hláskováno Jabbitt III [1] ) bylo jméno a B-29 Superfortress (B-29-36-MO 44-27303, Viktorovo číslo 71) účast na útoku atomovou bombou na Hirošima 6. srpna 1945. Přidělen k 393d bombardovací letka, 509. složená skupina, Jabit III byl použit jako meteorologický průzkumný letoun a odletěl do města Kokura, označený jako sekundární cíl, před posledním bombardováním, aby se zjistilo, zda jsou podmínky příznivé pro útok.
Dějiny
Jeden z 15 Stříbrný talíř B-29 používá 509. CG, Jabit III byl vyroben v Závod letadel Glenn L. Martin na Omaha, Nebraska jako blok 35 Superfortress, jeden z 10 redesignated block 36 jako uznání jeho statusu Silverplate. To bylo dodáno USAAF 3. dubna 1945. Přidělen k posádce B-6 (kapitán John A. Wilson, velitel letadel), Jabit III byl letecky převezen na domovskou základnu v Wendover Army Air Field, Utah v dubnu 1945 odlet z Wendoveru do Severní pole, Tinian 5. června 1945 s příjezdem 11. června.
Jabit III byl původně přidělen Victor (identifikace letadla přiřazená jednotce) číslo 1, ale 1. srpna dostal velké označení ocasu „A“ z 497. skupina bomb jako bezpečnostní opatření a jeho číslo Victor se změnilo na 71, aby se zabránilo chybné identifikaci u skutečných 497. letadel BG. Jabit III byl použit velitelem skupiny plk. Paul Tibbets, 24. a 25. července, odhodit dvě figuríny Chlapeček atomové bomby sestupují do oceánu u Tinianu, aby otestovaly palbu radarový výškoměr komponenty.
Kromě mise v Hirošimě a dvou zkušebních letů Jabit III byl pilotován kapitánem Wilsonem a posádkou B-6 na deseti výcvikových a cvičných misích a třech bojových misích dýňové bomby o průmyslových cílech v roce 2006 Taira, Ube, a Uwajima. 1. poručík Ralph Devore a posádka A-3 letěli Jabit III na misi dýňové bomby do Osaka.
Jabit III a posádka B-6 byli jedním ze dvou poslaných zpět do Wendoveru 9. srpna 1945, na pódium pro případné přivedení zpět jádro plutonia a iniciátor za třetí atomovou bombu, ale válka skončila, než k tomu došlo. Letoun byl nejmenovaný, když opustil Tinian, ale byl pravděpodobně dostal jméno a nos umění během jeho návratu do Spojených států. To bylo poškozeno při přistávací nehodě v Chicago dne 29. září 1945, zatímco na cvičném letu a byl vyhozen v dubnu 1946.
Posádka mise v Hirošimě
Posádka B-6 (pravidelně přidělena Jabit III)
- Kapitán John A. Wilson, velitel letadel
- 2. poručík Ellsworth T. Carrington, druhý pilot
- 2. poručík James S. Duva, navigátor
- 2. poručík Paul W. Gruning, Bombardier
- M / Sgt. James W. Davis, palubní inženýr
- S / Sgt. Glen H. Floweree, radista
- Sgt. Vernon J. Rowley, operátor radaru
- Cpl. Chester A. Rogalski, střelec ocasu
- Cpl. Donald L. Rowe, pomocný inženýr / skener
Jiná pojmenovaná letadla Jabit III
Dva FB-111A strategické bombardéry USAF 509. bombardovací křídlo, seriály 67-7193 a 68-0258, nesly originální umění nosu Jabit III na dveřích jejich nosního kola, zatímco jsou založeny na Pease Air Force Base, New Hampshire, v 70. a 80. letech. -7193 byl jmenován Jabitt III a -0258 Zvyk IV.
Poznámky
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Srpna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Zdroje
- Campbell, Richard H., The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs (2005), ISBN 0-7864-2139-8
- 509. stránka letadel CG, MPHPA