Jabit III - Jabit III

Jabit III
Nos Jabit III art.jpg
Nosní umění pro Jabit III
TypBoeing B-29-36-MO Superfortress
VýrobceSpolečnost Glenn L. Martin
VyrobenoDoručeno USAAF dne 3. dubna 1945
Seriál44-27303
Rádiový kódVictor 1, později Victor 71
Majitelé a provozovateléArmáda Spojených států letectvo
Ve službě3. dubna 1945 - 1946
Osudsešrotován po poškození při nehodě při přistání

Jabit III (střídavě hláskováno Jabbitt III [1] ) bylo jméno a B-29 Superfortress (B-29-36-MO 44-27303, Viktorovo číslo 71) účast na útoku atomovou bombou na Hirošima 6. srpna 1945. Přidělen k 393d bombardovací letka, 509. složená skupina, Jabit III byl použit jako meteorologický průzkumný letoun a odletěl do města Kokura, označený jako sekundární cíl, před posledním bombardováním, aby se zjistilo, zda jsou podmínky příznivé pro útok.

Dějiny

Jeden z 15 Stříbrný talíř B-29 používá 509. CG, Jabit III byl vyroben v Závod letadel Glenn L. Martin na Omaha, Nebraska jako blok 35 Superfortress, jeden z 10 redesignated block 36 jako uznání jeho statusu Silverplate. To bylo dodáno USAAF 3. dubna 1945. Přidělen k posádce B-6 (kapitán John A. Wilson, velitel letadel), Jabit III byl letecky převezen na domovskou základnu v Wendover Army Air Field, Utah v dubnu 1945 odlet z Wendoveru do Severní pole, Tinian 5. června 1945 s příjezdem 11. června.

Jabit III byl původně přidělen Victor (identifikace letadla přiřazená jednotce) číslo 1, ale 1. srpna dostal velké označení ocasu „A“ z 497. skupina bomb jako bezpečnostní opatření a jeho číslo Victor se změnilo na 71, aby se zabránilo chybné identifikaci u skutečných 497. letadel BG. Jabit III byl použit velitelem skupiny plk. Paul Tibbets, 24. a 25. července, odhodit dvě figuríny Chlapeček atomové bomby sestupují do oceánu u Tinianu, aby otestovaly palbu radarový výškoměr komponenty.

Kromě mise v Hirošimě a dvou zkušebních letů Jabit III byl pilotován kapitánem Wilsonem a posádkou B-6 na deseti výcvikových a cvičných misích a třech bojových misích dýňové bomby o průmyslových cílech v roce 2006 Taira, Ube, a Uwajima. 1. poručík Ralph Devore a posádka A-3 letěli Jabit III na misi dýňové bomby do Osaka.

Jabit III a posádka B-6 byli jedním ze dvou poslaných zpět do Wendoveru 9. srpna 1945, na pódium pro případné přivedení zpět jádro plutonia a iniciátor za třetí atomovou bombu, ale válka skončila, než k tomu došlo. Letoun byl nejmenovaný, když opustil Tinian, ale byl pravděpodobně dostal jméno a nos umění během jeho návratu do Spojených států. To bylo poškozeno při přistávací nehodě v Chicago dne 29. září 1945, zatímco na cvičném letu a byl vyhozen v dubnu 1946.

Posádka mise v Hirošimě

Posádka B-6 (pravidelně přidělena Jabit III)

  • Kapitán John A. Wilson, velitel letadel
  • 2. poručík Ellsworth T. Carrington, druhý pilot
  • 2. poručík James S. Duva, navigátor
  • 2. poručík Paul W. Gruning, Bombardier
  • M / Sgt. James W. Davis, palubní inženýr
  • S / Sgt. Glen H. Floweree, radista
  • Sgt. Vernon J. Rowley, operátor radaru
  • Cpl. Chester A. Rogalski, střelec ocasu
  • Cpl. Donald L. Rowe, pomocný inženýr / skener

Jiná pojmenovaná letadla Jabit III

Dva FB-111A strategické bombardéry USAF 509. bombardovací křídlo, seriály 67-7193 a 68-0258, nesly originální umění nosu Jabit III na dveřích jejich nosního kola, zatímco jsou založeny na Pease Air Force Base, New Hampshire, v 70. a 80. letech. -7193 byl jmenován Jabitt III a -0258 Zvyk IV.

Poznámky

Zdroje

  • Campbell, Richard H., The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs (2005), ISBN  0-7864-2139-8
  • 509. stránka letadel CG, MPHPA

externí odkazy