JDS Takatsuki - JDS Takatsuki
JDS Takatsuki dne 29. října 2000 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Jmenovec: | Takatsuki |
Objednáno: | 1963 |
Stavitel: | IHI Corporation |
Stanoveno: | 8. října 1964 |
Spuštěno: | 7. ledna 1966 |
Uvedení do provozu: | 15. března 1967 |
Vyřazeno z provozu: | 16. srpna 2002 |
Domovský přístav: | |
Identifikace: | DD-164 |
Osud: | Sešrotován v září 2003 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Takatsuki-třída ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 136,0 m (446 ft 2 v) celkově |
Paprsek: | 13,4 m (44 ft 0 v) |
Návrh: | 4,4 m (14 ft 5 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 32 uzly (37 mph; 59 km / h) |
Rozsah: | 6,000 nmi (11000 km) při 16 kn (18 mph; 30 km / h) |
Doplněk: | 260-270 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|
JDS Takatsuki (DD-164) byl vedoucí loď z Ničitelé třídy Takatsuki. Byla uvedena do provozu dne 15. března 1967.[1][2]
Konstrukce a kariéra
Takatsuki byl stanoveno 8. října 1964. Spuštěno 7. ledna 1966, do provozu 15. března 1967 byla začleněna do 1. eskortní skupiny jako loď pod přímou kontrolou a nasazena do Kure.
27. března 1968 byl 1. eskortní sbor nově uveden do provozu pod skupinou 1. eskortního sboru a byl začleněn do JDS Kikuzuki uveden do provozu ve stejný den.
Od listopadu 1970 do 30. Března 1970 byla v Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokio Továrna č. 2, vybavená sonarem s proměnnou hloubkou (VDS) a zařízením pro zpracování taktické informace NYYA-1.
1. února 1971 byla začleněna do 2. Escort Group jako vlajková loď a pevný port byl přenesen do Sasebo.
Bylo rozhodnuto, že bude odeslána jako katastrofa v reakci na 10. incident Yuyomaru, ke kterému došlo v roce Tokijský záliv 9. listopadu 1974 a 26. listopadu místo incidentu spolu s doprovodnými plavidly JS Haruna, JDS Mochizuki, a JDS Yukikaze. Byla odeslána do Tokijský záliv a vypálil pro ponoření z 27. na 28.
V roce 1977 se zúčastnil praktické cesty do oceánu.
27. března 1981 bylo začleněno do 1. eskortní skupiny jako vlajková loď a pevný přístav byl převeden do Yokosuka.
Vstoupil do 1. eskortního sboru 4. eskortního sboru 30. března 1983.
Od 1. dubna 1984 prošla modernizační rekonstrukcí (FRAM), která byla dokončena 31. října 1985.
Od června 1994 se účastnila praktické cesty do Severní Amerika s doprovodnými plavidly JDS Nagatsuki, JDS Mochizuki, a JS Shirayuki.
16. března 1995 byla převelena k 2. eskortnímu sboru Maizuru District Force a pevný přístav byl převezen do Maizuru.
24. března 1997 byl druhý doprovod kvůli revizi čísla sboru přejmenován na 24. doprovod.
Byla vyřazena z provozu 16. srpna 2002. Navzdory FRAM byla loď stará 35 let a 5 měsíců, s celkovou plavbou 814 113 námořních mil (37,6 kol Země) a celkovou plavbou 65 480 hodin.
Galerie
JDS Takatsuki vedle USS Lake Champlain dne 14. října 1989.
Citace
- ^ „Japonské námořní síly sebeobrany ničitel třídy Takatsuki“. www.seaforces.org. Citováno 30. října 2020.
- ^ "DDA Takatsuki Class". www.globalsecurity.org. Citováno 30. října 2020.
Reference
- 石橋孝 夫 『海上 自衛隊 全 艦船 1952-2002』 (並 木 書房 、 2002 年)
- 『世界 の 艦船 増 刊 第 63 集 自衛 艦 史 を 彩 っ た 12 隻 』(海 人 社 、 2003 年)
- 『世界 の 艦船 増 刊 第 66 集 海上 自衛隊 全 艦艇 史』 (海 人 社 、 年 2004 年)
- 『世界 の 艦船』 第 750 号 (海 人 社 、 2011 年 11 月 号)