János Drapál - János Drapál
János Drapál | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | maďarský | ||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Budapešť, Maďarsko | 3. února 1948||||||||||||||||||||||||||||||
Zemřel | 11. srpna 1985 Piešťany, Československo | (ve věku 37)||||||||||||||||||||||||||||||
|
János Drapál (3. února 1948 - 11. srpna 1985) byl a velká cena motocykl silniční závodník z Budapešť. Během závodu měl malou šanci závodit na mistrovství světa Grand Prix Studená válka, ale přesto vyhrál čtyři závody Grand Prix. Drapál zažil svůj nejlepší rok 1971 když vyhrál Velkou cenu Jugoslávie a zakončil rok na sedmém místě v mistrovství světa 350cc, Yamaha.[1] v 1973 vyhrál dva závody Grand Prix, ale ve světovém šampionátu 350cc sklouzl na deváté místo. Drapál byl zabit v roce 1985 po srážce s českou tratí maršál během závodu o objemu 250 ccm na Piešťany letištní okruh v Československu.[2]
Výsledky motocyklových závodů Grand Prix
Bodový systém od roku 1950 do roku 1968:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Bodový systém od roku 1969:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Body | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Body | Hodnost | Vyhrává |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 350 ccm | Aermacchi | ESP - | GER - | IOM - | NED - | DDR - | CZE - | PLOUTEV - | ULS - | NAT - | YUG 9 | 2 | 42. | 0 | |||
1970 | 125 ccm | MZ | GER - | FRA - | YUG - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | PLOUTEV - | NAT 10 | ESP - | 1 | 52. | 0 | ||
1971 | 125 ccm | MZ | AUT - | GER - | IOM - | NED - | BEL - | DDR 7 | CZE - | SWE - | PLOUTEV - | NAT - | ESP - | 4 | 24 | 0 | ||
250 ccm | Yamaha | AUT 5 | GER 6 | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE 1 | SWE - | PLOUTEV - | ULS - | NAT - | ESP - | 26 | 9 | 1 | ||
1972 | 250 ccm | Yamaha | GER - | FRA - | AUT 9 | NAT - | IOM - | YUG 5 | NED - | BEL - | DDR 4 | CZE - | SWE - | PLOUTEV - | ESP - | 16 | 16. den | 0 |
350 ccm | Yamaha | GER - | FRA 5 | AUT 5 | NAT - | IOM - | YUG 1 | NED - | DDR - | CZE - | SWE 7 | PLOUTEV - | ESP 3 | 42 | 7. | 1 | ||
1973 | 350 ccm | Yamaha | FRA - | AUT 1 | GER - | NAT - | IOM - | YUG 1 | NED - | CZE - | SWE - | PLOUTEV - | ESP - | 30 | 9 | 2 | ||
1976 | 250 ccm | Yamaha | FRA - | NAT - | YUG 9 | IOM - | NED - | BEL - | SWE - | PLOUTEV - | CZE - | GER - | ESP - | 2 | 30 | 0 | ||
1977 | 125 ccm | Morbidelli | VEN - | AUT 7 | GER - | NAT - | ESP - | FRA - | YUG - | NED - | BEL - | SWE - | PLOUTEV - | GBR - | 4 | 27 | 0 | |
1980 | 125 ccm | MBA | NAT - | ESP - | FRA - | YUG - | NED - | BEL - | PLOUTEV - | GBR - | CZE 6 | GER - | 5 | 23 | 0 | |||
1981 | 125 ccm | MBA | ARG - | AUT - | GER 7 | NAT - | FRA - | ESP - | YUG - | NED - | RSM - | GBR - | PLOUTEV - | SWE - | CZE - | 4 | 25 | 0 |