Stanice Ivy Ridge - Ivy Ridge station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Ivy Ridge  | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice Ivy Ridge v dubnu 2012 | |||||||||||||
| Umístění | Umbrijská ulice a Parker Avenue Philadelphia, Pensylvánie | ||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 02'03 ″ severní šířky 75 ° 14'08 "W / 40,0341 ° N 75,2355 ° WSouřadnice: 40 ° 02'03 ″ severní šířky 75 ° 14'08 "W / 40,0341 ° N 75,2355 ° W | ||||||||||||
| Ve vlastnictví | SEPTA | ||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||
| Připojení |  Městský autobus SEPTA: 61, 62 | ||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||
| Tarifní zóna | 2 | ||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||
| Otevřeno | 6. října 1980 (SEPTA Ivy Ridge Line)[1] 25. srpna 1986 (SEPTA Manayunk / Norristown Line)[2] | ||||||||||||
| Zavřeno | 16. května 1986 (SEPTA Ivy Ridge Line)[2] | ||||||||||||
| Elektrifikovaný | |||||||||||||
| Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Stanice Ivy Ridge je Regionální železnice SEPTA stanice v Philadelphia, Pensylvánie. Nachází se na ulici Umbria a na Parker Avenue ve městě Northwest Philadelphia, slouží Manayunk / Norristown Line. Počáteční stanice byla postavena v minimalistickém designu podobném té z Elm Street, Norristown. Současná stanice má 204 parkovací místo. v FY V roce 2013 měla stanice Ivy Ridge průměrný den v týdnu 602 nástupů a 582 vystoupení.[5]
Dějiny
Společnost SEPTA zkonstruovala Ivy Ridge v roce 1980, kdy byla služba prodloužena o dalších 1,3 km Stanice Manayunk West, konec cestujícího Pennsylvania železnice (PRR) Pobočka Schuylkill od roku 1960. Do té doby byly vlaky Manayunk využívány 1,3 km kolejí ke změně směru v dálkově ovládaném zámkové kde odbočka Schuylkill (do té doby opuštěná severně od tohoto bodu) šla ze dvou stop na jednu. Stanice Ivy Ridge s jedním nástupištěm byla postavena v prostoru obsazeném opuštěnou druhou kolejí, odstraněnou počátkem 60. let poté, co PRR přerušila osobní dopravu Norristown. Zahrnuto bylo i středně velké parkoviště a jízda.[6]
Společnost SEPTA pozastavila službu po roce Cynwyd v březnu 1986 kvůli zhoršujícím se podmínkám na trati a obavám o Manayunk Bridge; odjel autobus Manayunk na Manayunk / Norristown Line. V srpnu SEPTA zkonstruovala současné platformy podél ex-čtecí Norristownské linie dolů po útesu od ex-pennsylvánské linky.[7] Chvíli park-and-ride hodně seděl nevyužitý, dokud SEPTA nevytvořila 39stupňové schodiště spojující opuštěná místa PRR horní úrovně a RDG dolní úrovně. Na začátku strmé schodiště odrazovalo počet cestujících, ale to se změnilo, když počet cestujících v 90. letech rostl.[6]
Zatímco platforma PRR byla postavena na vysoké úrovni (rarita v systému SEPTA Regional Rail) a byla postavena před Zákon o Američanech se zdravotním postižením z roku 1990, spěšně postavená platforma stanic RDG je na nízké úrovni a v současné době tak zůstává. (Neexistuje žádný legální bezstupňový přístup na stanici pro cestující, protože Parker Avenue, která protíná současné tratě SEPTA, je zcela roztrhaná kvůli výstavbě byty na brownfield za stanicí; A PECO silový pylon blokuje také jakékoli rozšíření odchozí platformy na tuto ulici.) SEPTA přijal kritiku za to, co bylo považováno za „plýtvání dolary daňových poplatníků“, vybudováním rozsáhlé platformy na vysoké úrovni, která viděla pouze šest let aktivní služby, když seděla opuštěná a přitahovala vandalismus opuštěná platforma byla nakonec zbořena v dubnu 2012.[Citace je zapotřebí ]
Jak vyšlo najevo, že SEPTA neměl zájem na oživení provozu na horní stanici Ivy Ridge, bylo parkoviště rozšířeno o odstraněné úseky trati PRR. Veškerá zbývající kolejiště Schuylkill Branch v Manayunku byla demontována v červnu 2010, aby uvolnila cestu pro Ivy Ridge Trail, rozšíření Filadelfie Stezka dědictví Cynwyd přes Pencoydův viadukt.[8]
Rozložení stanice
| P Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Příchozí | ← Manayunk / Norristown Line k 30. ulice nebo Penn Medicine (Manayunk ) | |
| Odchozí | Manayunk / Norristown Line k Elm Street - Norristown (Miquone ) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| Úroveň ulice | Výjezd / vjezd a parkování | |
Reference
- ^ „Manayunk se připojuje k 'systému'". Philadelphia Daily News. 6. října 1980. str. 15. Citováno 3. února 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Stanice Ivy Ridge bude zpět online“. Philadelphia Daily News. 22. srpna 1986. str. 8. Citováno 3. února 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Elektrické vedení otevírá Pennsy“. Zrcadlo Altoona. 21. července 1930. str. 3. Citováno 9. září 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Nový elektrický plán“. Scranton Times. 4. února 1933. str. 12. Citováno 21. srpna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „SEPTA (květen 2014). Fiskální rok 2015 Roční plán služeb. p. 62 " (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 12. 8. 2014. (539 KB)
- ^ A b Williams, Gerry (1998). Trains, Trolleys & Transit: A Guide to Philadelphia Area Rail Transit. Piscataway, New Jersey: Railpace Company. str. 84–86. ISBN 978-0-9621541-7-1.
- ^ Baer, Christopher T. (duben 2015). „OBECNÁ CHRONOLOGIE ÚSPĚŠNÍKŮ ŽELEZNIČNÍ SPOLEČNOSTI PENNSYLVANIA A JEJICH HISTORICKÉ SOUVISLOSTI: 1980–1989“ (PDF). Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society.
- ^ Ivy Ridge Green
