Italský torpédoborec Francesco Mimbelli (D 561) - Italian destroyer Francesco Mimbelli (D 561)

Mimbelli D561.jpg
Vstupuje Francesco Mimbelli La Valletta, Malta dne 17. května 2005.
Dějiny
 Itálie
Název:Francesco Mimbelli
Jmenovec:Francesco Mimbelli
Operátor:Italské námořnictvo
Stavitel:Fincantieri, Riva Trigoso loděnice
Stanoveno:15. listopadu 1989
Spuštěno:13.dubna 1991
Uvedení do provozu:18. října 1993
Identifikace:
Motto:
  • Audendum est
  • (Je třeba se odvážit)
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:Torpédoborec třídy Durand de la Penne
Přemístění:
  • - 4,500 t (4 400 tun dlouhé), standardně
  • - 5.560 t (5 472 tun dlouhé), plné zatížení
Délka:147,7 m (485 stop)
Paprsek:16,1 m (53 stop)
Návrh:5 m (16 stop)
Pohon:
Rychlost:32 uzlů (59 km / h; 37 mph)
Rozsah:7000 NMI (13 000 km; 8 100 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:380
Senzory a
systémy zpracování:
  • - 1 × 3D radar SPS-52C
  • - 1 × radar AESN MM / SPS-768
  • - 1 × střední rozsah AESN MM / SPS-774
  • - 1 × povrchový radar AMS MM / SPS-702
  • - 1 × navigační radar SMA MM / SPN-703
  • - 4 × AESN Orion RTN-30X (MM / SPG-76)
  • - 1 × sonarový systém DE-1164/1167
  • - 1 × TACAN URN-25
  • - 1 × bojový systém SADOC-2
Elektronická válka
& návnady:
  • - Systém ECM Elettronica SLQ-732 NETTUNO
  • - 2 x systém spouštění návnad SAGEM Sagaie
  • - ASW AN / SLQ-25 Nixie, systém ochrany proti torpédům na hladině lodi (SSTD)
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:2 vrtulníky
Letecká zařízení:dvojitý hangár

Francesco Mimbelli (D 561) je druhou lodí z Třída Durand de la Penne ničitel z Italské námořnictvo.

Rozvoj

The Durand de Le Penne -třídy jsou doprovod a boj lodě třídy, schopné operovat za všech bojových podmínek, a zejména navrženy tak, aby přežily útoky těžkých raket a letadel. Jeho konstrukce je téměř úplně vyrobena z oceli; konstrukce je spojitá paluba s nízkou, velkou zádí, aby pojala sílu vrtulníku. Přední trup je velmi špičatý, s velmi výraznou strukturou řezače moře. Nástavba se skládá ze dvou bloků, relativně nízkých a širokých, oba s vysokým anténním stožárem s trojúhelníkovým průřezem pro veškerou elektroniku. Výfuky motorů jsou rozděleny do dvou skupin, jedna pro každou nástavbu: na zádi jsou dva výfuky bok po boku, mírně nakloněné. Pak je tu standardní raketový systém a nakonec vybavení vrtulníků.[Citace je zapotřebí ]

Konstrukce a kariéra

Byla stanovena na 15. Listopadu 1989 a zahájena dne 13. Dubna 1991 Loděnice Fincantieri. Uvedeno do provozu 18. října 1993 s číslem trupu D 561.[1]

Francesco Mimbelli utrpěl požár v jedné ze strojoven, zatímco probíhala v rámci operace Bezpečné moře dne 29. prosince 2019. Hasičské týmy na palubě, speciálně vyškolené pro řešení těchto mimořádných událostí, účinně zasáhly a okamžitě zajistily jednotku a hašení požáru bez následků nebo poškození posádky. Loď pokračovala v autonomní navigaci a nyní směřuje k přístavu Augusta, aby provedla nezbytné kontroly.[2]

Galerie

Reference

  1. ^ „Třída Durand de la Penne - námořní technologie“. www.naval-technology.com. Citováno 2020-09-26.
  2. ^ „PRINCIPIO DI INCENDIO SU NAVE MIMBELLI“. Studio100 (v italštině). 2019-12-29. Citováno 2020-09-27.