Irizar PB - Irizar PB - Wikipedia
 | Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie obecný pokyn k notabilitě. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Irizar PB | |
|---|---|
 Trenér Irizar PB s tělem. | |
| Přehled | |
| Výrobce | Irizar |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | krok vchod |
| Podvozek | MAN 18.400 HOCL Scania K114EB /K124EB Iveco 397E.12 Eurorider E38 Volvo B12B Mercedes-Benz O-500 RSD (v Brazílii) |
Scania Irizar PB 6x2 zapnuto Poznaňský mezinárodní veletrh.
The Irizar PB je karoserie trenéra vyráběná společností Skupina Irizar od roku 2001 do roku 2015. Byl postaven na široké škále podvozků. Byl navržen uživatelem Výzkum společnosti Arup Design v Spojené království. Jeho revoluční styl a vlastnosti vedly k variantě s Scania podvozek byl vyhlášen Evropským trenérem roku 2004.[1]
Karoserie PB je k dispozici ve 13 různých kombinacích, z nichž každá je vhodná pro konkrétní podvozek. Délky se pohybují od 12 m do 15 m u variant s třemi nápravami. Tělo je k dispozici ve dvou výškách: 3,5 ma 3,7 m.
Následně PB, které je nahrazeno Irizar i8 a Irizar i6.
Podvozek
Známý podvozek, na kterém byla postavena karoserie Irizar PB:
- MUŽ 18.xxx HOCL / 24.xxx HOCLN
- Scania K114EB /K124EB /K114IB
- Scania K EB
- Iveco EuroRider 397E
- Volvo B12
- Volvo B12B
- Volvo B13R
- Volvo B11R
- Mercedes-Benz OC 500 RF (Španělsko)
- Mercedes-Benz řady O 500 (v Brazílii)
- Volksbus 18,330 OT (v Latinské Americe)
Reference
- ^ IRIZAR >> Irizar PB Archivováno 2006-12-08 na Wayback Machine
