Osobní loď třídy Iosifa Stalina - Iosif Stalin-class passenger ship
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Iosif Stalin |
Stavitelé: | N.V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maats., [1] Amsterdam |
Dokončeno: | 2 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | osobní loď |
Přemístění: | 8 945 tun |
Délka: | 135,60 m (444,9 stop)[2] |
Paprsek: | 18,30 m (60 stop) |
Návrh: | 6,30 m (20,66 stop)[3] |
Pohon: | 2x parní stroje Stork; 12 800 hp |
Rychlost: | 15 uzlů |
Rozsah: | 8 950 nm |
Doplněk: | 161 + 437 cestujících |
Poznámky: |
|
The Iosif Stalin- osobní loď třídy byla dvě silná třída s velkým turboelektrickým pohonem osobní lodě provozované společností sovětský Baltic State Shipping Company (BGMP). Během roku byly lodě převzaty sovětským námořnictvem druhá světová válka a používají se jako přepravní plavidla. Třída byla pojmenována po Joseph Stalin.
Dvě sovětské lodě Iosif Stalin a Vyacheslav Molotov (po Vyacheslav Molotov ) byly postaveny v roce 1939 nizozemskou společností N.V.Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij (NDSM), v Amsterdam. Lodě byly určeny pro sovětské vody Dálného východu, ale kvůli vypuknutí druhé světové války byly převzaty BGMP. Lodě byly připraveny a opustily Amsterdam 1. května 1940, pouhých devět dní před německou okupací Nizozemska.
Lodě třídy
Iosif Stalin
Před válkou byla používána jako osobní loď a mobilizována a přejmenována VT-521 [4] během druhé světové války. Podílela se na evakuace Tallinnu a Hanko během prvních měsíců války.
The Iosif Stalin byla těžce poškozena a nakonec potopena počátkem prosince, když se účastnila sovětské evakuace Poloostrov Hanko. Dne 3. prosince 1941 opustila Hanko s 5 589 muži. Nicméně narazila na tři námořní miny, přestože je doprovázelo několik minolovek a bylo vybaveno paravany. Příď lodi byla vážně poškozena a její pohonný systém byl ztracen a bylo mnoho obětí. Zatímco se posádka pokoušela opravit loď, finská pobřežní dělostřelectvo spatřil konvoj a zahájil palbu. Brzy Iosif Stalin zasáhl záď z 12 "(305 mm) granátu. Mušle zasáhla zásobník munice, což způsobilo velkou explozi a loď se začala potápět. Díky hustému minovému poli bylo extrémně nebezpečné pokusit se zachránit loď. Několik sovětských minolovek bylo poškozený a jeden během záchranné operace explodoval. Minolovky č. 205, 211, 215 a 217 a dalších 5 hlídkových člunů z obrany konvoje dokázalo zachránit 1740 mužů. Zbývající cestující zasáhla panika. Konvoj pokračoval v cestě, a Iosif Stalin, který se usadil hluboko ve vodě (voda dosáhla na hlavní palubu), unášel směrem k estonskému pobřeží a narazil na mělčinu. Plánovaný pokus o sovětskou záchranu byl přerušen, protože jeden minolovek narazil na minu a explodoval. Německé síly zajaly přeživší z Iosif Stalin.
Loď byla v sovětských dějinách „zapomenuta“, protože její velitel nařídil kapitulaci téměř 3 000 silných přeživších, ačkoli měli zbraně a střelivo, aby se postavili na docela dobrou obranu.[5] Loď byla zvýšena 11. července 1945 a odtažena do Tallinnu, kde byla vyřazena, ačkoli část přídě lodi zůstala na mělčinu.
Vyacheslav Molotov
Zahájen 17. srpna 1939. Mobilizován jako vojenská dopravní loď VT-509 [6] po vypuknutí války.
Loď se podílela na evakuaci z Tallinnu v létě roku 1941. Byla poškozena minou (která potopila minolovka T-201 Zaryad) a letecké bombardování a byl odtažen zpět do Leningradu za účelem opravy. Loď byla později použita jako stacionární nemocniční loď během blokády Leningradu. Našla také další využití: její rozhlasová stanice přenášela zprávy a fungovala také jako továrna na munici. The Vyacheslav Molotov byl poškozen německou dělostřeleckou palbou počátkem roku 1943.
The Vyacheslav Molotov byl po druhé světové válce opraven a vrácen jako osobní loď. Později byla použita na trase Leningrad - Londýn a také na cesty do mnoha evropských zemí, na Kubu a do Spojených států. V roce 1957 byla přejmenována Baltika. Byla také použita k přepravě mnoha mezinárodních výprav, včetně těch na 20. olympijských hrách v Mnichově v roce 1972. V září 1971, as Baltika, repatriovala mnoho ze 105 sovětských úředníků, včetně 45 diplomatů, vyloučených ze Spojeného království za „činnosti neslučitelné s jejich postavením“. Ona byla obnovena v roce 1984 v Dánsku, ale rozděleny v roce 1987.
Reference
- ^ Iosif Stalin Technická data
- ^ Iosif Stalin Technická data
- ^ Iosif Stalin Technická data
- ^ «Военная Литература» Военная история Jossif Stalin-Keskarhiiv - ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1110, л. 13; ЦВМА, ф. 9, Д. 6331, л. 33-60; Руге Ф. [28], с. 217; ЭГММ (v Rusku)
- ^ (v italštině) Così una mina affondò il Titanic sovietico
- ^ «Военная Литература» Военная история Jossif Stalin-Keskarhiiv - ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1110, л. 13; ЦВМА, ф. 9, Д. 6331, л. 33-60; Руге Ф. [28], с. 217; ЭГММ (v Rusku)
externí odkazy
- Překladač ruského odkazu Google
- Sovětská flotila - třída Iosifa Stalina
- Sovětská flotila -Baltika
- Adolf Bocki maal 1942 (v němčině)
- Seekrieg 1941 Dezember (v němčině)
- „Möödus 70 aastat NSV Liidu kõige salastatumast laevaõnnetusest“ ERR, 4. prosince 2011
Souřadnice: 59 ° 54 'severní šířky 25 ° 09 'východní délky / 59,900 ° N 25,150 ° E