Mezinárodní sportovec - International Sportsman
| Sportovec F-17 | |
|---|---|
 | |
| Role | Třímístný dvojplošník |
| Výrobce | Mezinárodní letadla |
| První let | 20. léta 20. století |
| Počet postaven | 20+ |
| Jednotková cena | 2750 USD (1928)[1] |
The Mezinárodní sportovec F-17 byl 1920 americký třímístný dvojplošník s otevřeným kokpitem navržený a vyrobený společností International Aircraft Corporation v Long Beach v Kalifornii a Cincinnati v Ohiu. Bylo vyrobeno 107 letadel, z toho 77 v Cincinnati.
Varianty
Data z:[2]
- Sportovec F-17
- poháněn 90 hp (67 kW) Curtiss OX-5 vodou chlazený V-8 nebo 100–120 hp (75–89 kW) Daytonský medvěd vzduchem chlazený čtyřválcový řadový motor.
- Sportovec F-17H
- poháněn, 180 hp (130 kW) Wright-Hisso E, Siemens-Halske, Dayton Bear nebo Curtiss K-6 motory.
- F-17H Mailman
- Jednomístná letecká pošta / nákladní verze 17H.
- Sportovec F-17W
- poháněn 200 hp (150 kW) Wright J-5
Specifikace (F-17)
Mezinárodní kresba ze tří pohledů F-17 z Aero Digest, leden 1928
Data z ,[2] Jane's all the World's Aircraft 1928[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 2 660 lb (300 kg) užitečné zatížení
- Délka: 25 ft 0 v (7,62 m)
- Rozpětí křídel: 35 ft 0 v (10,67 m)
- Výška: 9 ft 6 v (2,90 m)
- Plocha křídla: 325 čtverečních stop (30,2 m2)
- Prázdná hmotnost: 590 kg OX-5
- 1400 lb (640 kg) Hisso E
- 610 kg Vichřice
- 1400 lb (640 kg) Hisso E
- Celková hmotnost: 2,121 lb (962 kg) OX-5
- 2539 lb (1152 kg) Hisso E
- 2589 lb (1174 kg) Vichřice
- 2539 lb (1152 kg) Hisso E
- Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 Vodou chlazený pístový motor V-8, 90 hp (67 kW)
- 150 hp (110 kW) Hisso E V-8
- 200 hp (150 kW) Wright J-5 Whirlwind 9-válcový radiální
- 150 hp (110 kW) Hisso E V-8
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 158 km / h, 85 Kč OX-5 motor
- 120 mph (100 Kč, 190 km / h) Hisso E
- 150 mph (130 Kč, 240 km / h) Vichřice
- 120 mph (100 Kč, 190 km / h) Hisso E
- Cestovní rychlost: 132 km / h, 71 Kč OX-5 motor
- 105 mph (91 Kč, 169 km / h) Hisso E
- 120 mph (100 Kč, 190 km / h) Vichřice
- 105 mph (91 Kč, 169 km / h) Hisso E
- Rychlost přistání: 35 mph (30 Kč, 56 km / h)
- Rozsah: 323 mil (523 km, 282 NMI)
- Strop služby: 10.500 stop (3200 m) OX-5 motor
- 1200 stop (370 m) Hisso E
- 16 900 stop (4 900 m) Vichřice
- 1200 stop (370 m) Hisso E
- Rychlost stoupání: 600 ft / min (3,0 m / s) OX-5 motor
- 800 ft / min (4,1 m / s) Hisso E
- 1 000 ft / min (5,1 m / s) Vichřice
- 800 ft / min (4,1 m / s) Hisso E
- Plošné zatížení: 6,82 lb / sq ft (31,8 kg / m)2) OX-5 motor
- 7,8 lb / sq ft (38 kg / m.)2) Hisso E
- 7,86 lb / sq ft (38,4 kg / m)2) Vichřice
- 7,8 lb / sq ft (38 kg / m.)2) Hisso E
- Síla / hmotnost: 0,0424 hp / lb (0,1 kW / kg) OX-5
- 0,0592 hp / lb (0,1 kW / kg) Hisso E
- 0,0782 hp / lb (0,1 kW / kg) Vichřice
- 0,0592 hp / lb (0,1 kW / kg) Hisso E
Reference
- ^ A b Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 227c.
- ^ A b Eckland, K.O. (13. listopadu 2008). „Northa American aircra 1903-2003“. aerofily. Citováno 1. března 2016.
Další čtení
- Ilustrovaná encyklopedie letadel. London: Orbis Publications. str. 2213.