Inspekční lokomotiva - Inspection locomotive
An revizní lokomotiva byl zvláštní typ parní lokomotiva určeno k nošení železnice úředníci na inspekčních prohlídkách majetku železnice.
Pozadí
Ty byly vybaveny karoserií a sedadly podobnými osobním automobilům. Mnoho železnic v devatenáctém století vlastnilo jednu, ale jejich používání se ve dvacátém století zmenšovalo. Byly nahrazeny přestavěným osobním automobilem kontrolní vozy nebo HiRail kamiony, automobily vybavené ocelovými přírubovými koly.
Některé byly speciálně postaveny pro tuto službu, zatímco jiné byly přestavěny ze zastaralých lokomotiv. Mnohé byly docela malé; lokomotiva na obrázku je ve skutečnosti jednou z největších a nejmodernějších kontrolních lokomotiv, jaké byly kdy vyrobeny. Byly obecně dobře ošetřené a vysoce zdobené.
Specifické pro region
Rusko
The Ruské železnice stále má dvě kontrolní lokomotivy A Chs2 549 a 552, které jsou přestavěny elektrické lokomotivy.
Spojené království
Železniční společnosti v EU Spojené království nepoužíval kontrolní lokomotivy. Místo toho byly použity speciální vozy (známé jako Inspekční salony). Ty byly buď přestavěny ze zastaralého trenérského skladu, nebo byly příležitostně nově postaveny. Mnoho společností však udržovalo vyhrazené lokomotivy k přepravě Inspekčních salonů. Jednalo se obvykle o starší motory, které byly slavnými špičkovými expresními lokomotivami, když byly nové, ale od té doby byly překonány. Mezi příklady takových motorů patří Kaledonská železnice Single, LNWR č. 3020 'Cornwall' a NER č. 66 'Aerolit'. Dugald Drummond, když Hlavní strojní inženýr z Londýn a jihozápadní železnice měl malý 4–2–4 tanková lokomotiva s malou karoserií sedanu namontovanou na zadní straně, která mu sloužila jako osobní přeprava kolem systému L & SWR při inspekcích a návštěvách.
Spojené státy
Jediným známým přežívajícím americkým příkladem je Čtení železnice "Černý diamant", maličký 2-2-2 s plně uzavřenou karoserií v Muzeu dopravy v Ostravě St. Louis, Missouri.
Viz také
- Draisine