Městská společnost Indore - Indore Municipal Corporation

Městská společnost Indore je řídícím orgánem města Indore v indický stav Madhya Pradesh. The městská společnost skládá se z demokraticky zvolených členů, je veden a starosta a spravuje infrastrukturu města a veřejné služby. Členové předních státních politických stran zastávají v korporaci volené funkce.^[1]

Dějiny

Vzhledem k chybějícímu plánovanému rozvoji, pokud jde o zařízení, jako je zásobování vodou, odvodnění, kanalizace a likvidace odpadu, byla v roce 1870 zřízena první obec v Indore a předsedou byl jmenován Bakshi Khajan Singh.

V roce 1906 zahájila obec Indore vlastní elektrárnu a založila nový systém zásobování vodou z vodního útvaru Bilaoli. Pak v roce 1912 se obec stala prvním městem v Indii, kde byla zvolena obecní vláda odpovědná za růst a blahobyt města.

Po získání nezávislosti bylo město Indore zahrnuto do Madhya Bharat a prohlášeno za první kategorii obce ministerstvem místní správy Madhya Bharat. V roce 1956, během reorganizace států, byl Indore zařazen do Madhya Pradesh a ve stejném roce byla vyhlášena a Městská společnost.

Správa věcí veřejných

V současné době je obecní oblast rozdělena na 19 zón a 85 oddělení různých velikostí a počtu obyvatel. Podle ustanovení zákona Madhya Pradesh Municipal Corporation Act z roku 1956 má IMC předsedu (starosta ), členové rady volení přímou volbou ze 69 volebních obvodů, 2 členové parlamentu, 5 členů státního zákonodárného sboru zastupujících volební obvody v obecních oblastech. Podle 74. dodatku k ústavě je 25 křesel ze 69 vyhrazeno pro ženy.

Jurisdikce

Oblast IMC je ohraničena spojením MR-10 a Obchvat směrem na východ podél východního okruhu, silnice Kanadia až ke křižovatce s dálnicí Obchvat; odtud směrem na severovýchod podél silnice AB a východního okruhu až k MR-11; odtud směrem na jih podél Khandwa Road; odtud směrem na jih po železniční trati až k jejímu uzlu se Sukhniwas Road; až ke křižovatce s AB Road, odtud směrem na jih podél AB Road; až ke křižovatce s poslední silnicí vedoucí do Rajendra Nagar; odtud směrem na západ podél Ahmedabad Road až do Sinhasa; odtud směrem na západ podél letištní silnice až k Letiště Devi Ahilyabai Holkar na křižovatce s MR-10 (Super koridor); odtud směrem na severozápad podél silnice Depalpur Road až ke křižovatce s MR-10; odtud směrem na sever podél MR-10 až po jeho spojení s Ujjain Road (MDR-27).

Oddělení

IMC má 13 oddělení: -

Inteligentní město Indore

Smart City Indore je iniciativa společnosti, která má zapojit občany Indore do procesu získávání kvalifikace města Indore v prvním kole mise Smart City zahájené Vláda Indie.^[2] Projekt je v současné době ve své druhé fázi.^[3]

Smart City Indore je iniciativa zahájená společností Indore Municipal Corporation, která zahrnuje účast obyvatel na získání kvalifikace Indore pro misi Smart City zahájenou Vláda Indie v prvním kole přijímáním návrhů a zpětné vazby od obyvatel. Indore je do užšího výběru Ministerstva pro městský rozvoj jako jedno ze 100 měst v rámci Smart City Mission.^[4] Cílem projektu je zdůraznit vývoj v různých odvětvích, včetně správy, dopravy, energetiky a nakládání s odpady, vodního hospodářství, financí, zdravotnictví a vzdělávání, infrastruktury a kulturního dědictví. Web a logo programu Smart City Indore spustil starosta města Malini Gaur dne 3. října 2015.

Dne 13. listopadu 2015 britský předseda vlády David Cameron oznámila, že britské firmy budou také pomáhat a financovat tento projekt Indore (spolu s Pune a Amravati ) chytré město.^[5][6]

Indore se úspěšně kvalifikoval ve 1. fázi Mise Smart Cities se umístila na jedenáctém místě na seznamu zveřejněném ministrem Unie Venkaiah Naidu (MoUD) a je jedním z prvních dvaceti měst, která byla vyvinuta jako Smart City.^[7] Mise Smart City Indore byla široce oceňována za úsilí vlády při zapojení občanů.

Podle nejnovější zprávy vytvořené týmem magisterských studentů a absolventů městského plánování na univerzitě v Centru pro environmentální plánování a technologii (CEPT) v Ahmedabadu je Indore mezi nejlepšími střelci. Města byla hodnocena na základě toho, do jaké míry komunikovali a získali zpětnou vazbu veřejnosti o svých plánech prostřednictvím základních online platforem: webové stránky městských místních orgánů, stránka na Facebooku a vládní portál Unie mygov.in.^[8][9]

Reference