Impact Motorsports - Impact Motorsports
| Vlastník (majitelé) | David Hodson, Russell Kersh |
|---|---|
| Základna | Charlotte, Severní Karolina |
| Série | Řada kamionů řemeslníků |
| Závodníci | Stacy Compton, Mike Cope, Carlos Contreras, Randy Tolsma, Scott Riggs, Derrike Cope |
| Sponzoři | R.C. Cola, Superguard |
| Výrobce | Brod, Vyhnout se |
| Otevřeno | 1997 |
| Zavřeno | 2001 |
| Kariéra | |
| Řidičské mistrovství | 0 |
| Závodní vítězství | 3 |
Impact Motorsports je bývalý NASCAR Řada kamionů řemeslníků tým. Vlastnil ji David Hodson a Russell Kersh z 1997 dokud 2001, kdy byla prodána Phil Bonifield.
Dopad debutoval v roce 1997 na Výzva Chevy Trucks na Světová dráha Walta Disneye. Stacy Compton řídil číslo 86 Valvoline Ford F-150 na desáté místo. Compton a Impact běhali celou sezónu a skončili třetí za nimi Kenny Irwin Jr. a Rick Crawford pro Nováček roku. Příští sezóna R.C. Cola skočil na palubu, aby sponzoroval, a Compton v té sezóně dvakrát vyhrál, v Portland a Kansas. Byl také jmenován nejpopulárnějším jezdcem, protože tým skončil sedmý v bodech. V té době se začaly šířit zvěsti, že by tým mohl běžet Winston Cup závod v Martinsville Speedway ten rok s řízením Comptona, ale tyto plány se nikdy neuskutečnily. V roce 1999 přešel Impact na Dodge a založil nový tým číslo 25 Superguard náklaďák Randy Tolsma. Compton nevyhrál, ale nasbíral šest pólů a skončil čtvrtý v bodech, zatímco Tolsma měl deset nejlepších desítek a skončil jedenáctý v bodech.
V roce 2000 odešel Compton do Melling Racing, a byl nahrazen Mike Cope. Přestože Cope dal dohromady tři nejlepší dvacítky, byl ze své jízdy propuštěn. On byl původně nahrazen Doug George, pak nováčkem Scott Riggs. Riggs okamžitě klikl s týmem a během svého působení v týmu poslal osm nejlepších deseti umístění, který v této sezóně skončil na 15. místě v bodech majitele. Tolsma mezitím zvítězil v Nashville Speedway USA a skončil osmý v bodech. Tým přidal ke své stáji třetí kamion, Dodge č. 12, který řídil Carlos Contreras a sponzoruje Horká kola. Ve své nováčkovské sezóně měl Contreras pár nejlepších desítek a skončil na 17. místě.
Po sezóně opustili tým RC Cola, Supergard, Tolsma, Contreras a Riggs. Skupina hazardních her Miccosukee a Národní federace divokého Turecka původně podepsal sponzorství 25 a 86 nákladních vozidel na začátku sezóny, stejně jako tým, který přešel zpět na Ford, s Barry Bodine a Derrike Cope řídit dva kamiony. Bodine měl dva starty, z nichž nejlepší byl 12. v Homesteadu a Cope skončil 16. v Daytoně. Po Homesteadu se však 25 zavřelo a Cope opustil 86. Jason White převzal 86 a měl nejlepší umístění na 13. místě, ale tým začal trpět velkými finančními problémy a musel přejít na rozvrh na částečný úvazek. Randy Briggs, Dana White, Jason Thom, a Rich Woodland, Jr. všichni utíkali za tým, než rok dokončil Phil Bonifield. Na konci sezóny přinutily týmové finanční potíže týmu zavřít dveře. Vybavení a body majitele koupil Bonifield.