IFIL-Reghin RG-4 Pionier - IFIL-Reghin RG-4 Pionier

RG-4 Pionier
RolePrimární kluzák
národní původRumunsko
VýrobceIntreprinderea Forestierǎ di Industrializare a Lemnului (FILI)
NávrhářVladimir Novitchi
První let1. května 1954
Počet postaven50

The IFIL-Reghin RG-4 Pionier nebo CIL Reghin RG-4 Pionier byl rumunština jedno sedadlo primární kluzák postaven v padesátých letech minulého století. Padesát jich bylo vyrobeno.

Návrh a vývoj

RG-4 Pionier bylo jedno místo primární kluzák zabudováno Rumunsko v padesátých letech, i když velmi ve třicátých letech Zögling tradice s pilotem vystaveným na jednoduchém paprsku trup pod náběžná hrana a vysoké křídlo. Toto křídlo bylo podepřeno přes trupový nosník na sadě tvaru N s příčným výztuhou vzpěry a dvojicí paralelních zvedněte vzpěry na každé straně ke křídlu asi v jedné třetině rozpětí. Křídlo, které bylo rámováno dřevem, bylo namontováno na 2,8 ° vzepětí, měl paralelní akord a byl nesplacený. Byly prosté, potažené látkou křidélka ven ke špičkám křídel.[1]

RG-4 přistál na pevném monowheel pod křídlem odtoková hrana, se smykem, který sahal od nosu pod středový akord, za pomoci malé ocasní lišty. Mělo to konvenční ocasní plocha s paralelním akordem ocasní plocha a výtahy, podobný půdorysu s křídlem, namontovaný před úzkou ploutev, držený nad trupem na krátkém kroku a vyztužený zespodu s jednou vzpěrou na každé straně. I přes svoji přední polohu výtahy stále vyžadovaly výřez výřezu kormidlo hnutí. Kromě nesení širokého, téměř trojúhelníkového kormidla, žebro také ukotvilo pár vyztužovacích drátů na každé straně, aby se snížilo horizontální ohnutí trupu. Jeden z nich běžel ke spodní straně křídla, druhý k trupu pod křídlem.[1]

RG-4 Pionier byl poprvé vzlétl 1. května 1954. Byla vyrobena dávka padesáti.[1]

Specifikace

Data z Kluzáky světa, str. 210-11[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 5,75 m (18 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 10,45 m (34 ft 3 v)
  • Výška: 1,2 m (3 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 14,8 m2 (159 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 7.0
  • Profil křídla: NACA 60 upraveno
  • Prázdná hmotnost: 100 kg (220 lb)
  • Celková hmotnost: 188 kg (414 lb)

Výkon

  • Pádová rychlost: 40 km / h (25 mph, 22 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: Štítek 165 km / h (103 mph, 89 kn), na hladkém vzduchu
  • Maximální hrubá rychlost vzduchu: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
  • Rychlost spuštění navijáku: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Maximální klouzavost: nejlepší 14,5 při 58 km / h (36 mph, 31 Kč)
  • Míra umyvadla: Minimálně 0,90 m / s (177 ft / min), při 52 km / h (32 mph, 28 Kč)
  • Plošné zatížení: 12,7 kg / m2 (2,6 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d Shenstone, BS; Wilkinson, K.G. (1963). Světové kluzáky. II. Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol à Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. 210–11.