IFA-2 - IFA-2
| IFA-2 | |
|---|---|
| Umístění | |
| Země | Francie, Spojené království |
| Obecný směr | jih sever |
| Z | Tourbe, Francie |
| Prochází | anglický kanál |
| Na | Warsash, Hampshire, Spojené království |
| Informace o vlastnictví | |
| Partneři | National Grid plc Réseau de Transport d'Électricité |
| Stavební informace | |
| Výrobce vodiče / kabelu | Prysmian Group |
| Výrobce rozvoden | ABB Group |
| Stavba začala | 2017 |
| Očekávaný | 2020 |
| Technické informace | |
| Typ | podmořský kabel |
| Typ proudu | HVDC |
| Celková délka | 204 km (127 mi) |
| Jmenovitý výkon | 1 000 MW |
| Stejnosměrné napětí | ± 320 kV |
| Ne. pólů | 2 |
| Ne. obvodů | 1 |
IFA-2 (taky Interconnexion France-Angleterre 2) je elektrický propojovací vedení kabel mezi Francií a Spojeným královstvím.[1] Aktuálně je v konečné fázi uvádění do provozu a očekává se, že bude funkční do konce roku 2020.[2]
Specifikace
The HVDC Kabel je dlouhý 204 kilometrů (127 mi), pracuje při +/- 320 kV a je schopen přenášet energii 1 000 MW.[3] Je to druhé propojení mezi Francií a Velkou Británií po HVDC napříč kanály odkaz.
Trasa
Kabel se připojuje k francouzské síti v rozvodně Tourbe 400 kV. Odtud vede 300 m vysokonapěťový podzemní kabel střídavého proudu (HVAC) do nedaleké konvertorové stanice. Z převáděcí stanice vede 24 kilometrů dlouhý podzemní kabel HVDC k pevnině východně od Merville-Franceville-Plage poblíž Caen v Normandii.
Na britské straně se bod pevniny nachází na pláži Monks Hill Beach na jižním konci Solent Airfield, blízko Portsmouth. Převáděcí stanice se nachází na severovýchod od Solent Airfield. Odtud vede 2 kilometry dlouhý kabel HVAC pod vodou do bodu připojení k síti v rozvodně Chilling 400 kV poblíž Warsash, Hampshire.[1]
Historie projektu
Projekt byl vyvinut společností IFA2 SAS, společným podnikem mezi UK National Grid a RTE France. [3]
V roce 2015 Evropská komise označila IFA-2 za jeden z klíčových projektů energetické infrastruktury.[1]
V roce 2017 byla zakázka na IFA-2 zadána společnosti Prysmian Group a ABB.[3]
V říjnu 2019 projekt dokončil vnější stavbu budovy britského konvertoru.[5] Pokládání kabelů na východě Solent proběhlo na konci roku 2019.[4]
Kabel byl poprvé napájen 15. října 2020, v rámci přípravy na testování před uvedením do provozu.[6]
Reference
- ^ A b C „IFA2 - Interconnextion France Angleterre“. Národní síť. Citováno 2019-11-30.
- ^ „Britsko-francouzské aukce energie IFA 2 se dále zpozdily: aktualizace“. 2020-08-03.
- ^ A b C „Propojení Velké Británie a Francie s elektřinou“. Prysmian Group. Citováno 2019-11-30.
- ^ A b Sherwood, G.A.F (29. října 2019). „KABELOVÁ KABELA IFA2 A POHŘEBNÍ KAMPAŇ - VÝCHODNÍ SOLENT“. národní archivy. královské námořnictvo. Citováno 14. května 2020.
- ^ „IFA2„ Tops out “at Daedalus Airfield“. ifa2interconnector.com. IFA2. 3. října 2020. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ „Nový podmořský napájecí kabel National Grid mezi Británií a Francií napájí závod na čistou nulu“. IFA-2. Citováno 15. října 2020.
Viz také
- ElecLink, ve výstavbě je další propojovací vedení 1 000 MW mezi UK a Francií
