Hydrabad (loď) - Hydrabad (ship) - Wikipedia

Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svg
Název:Hydrabad
Majitel:
  • Bombay Iron Ship Company, Bombaj (za prvé)
  • Stephens a synové, Londýn (později)
Stavitel:Robert Duncan & Company, Port Glasgow
Číslo dvora:10
Spuštěno:14. května 1865
Dokončeno:Srpna 1865
Osud:Havaroval 24. června 1878
Obecná charakteristika
Typ:Železná nákladní / osobní plachetnice
Tonáž:1339 tun čisté
Délka:229 ft 6 v (70,0 m)
Paprsek:37,2 stop (11,3 m)
Návrh:23,2 ft (7,1 m)
Plachetní plán:plně zmanipulovaná loď

Hydrabad byla železná nákladní a osobní plachetnice postavená v r Skotsko a byla zahájena v roce 1865. Vlastnila ji několik po sobě jdoucích společností a sloužila, dokud nebyla zničena u pobřeží Nový Zéland v roce 1878. Byly pokusy o její záchranu, ale všechny selhaly a vrak byl ponechán, aby se na břehu zhoršil.

Stavba a raná léta

Byla postavena Robertem Duncan & Company, z Port Glasgow, Skotsko a zahájena dne 14. května 1865.[1][2] Byla dokončena v srpnu 1865 a původně vlastněna Bombay Iron Ship Company, z Bombaj.[1] Později ji získali Stephens and Sons z Londýn.[1][2] Hydrabad byl plně zmanipulovaná loď se třemi stožáry, postavenými ze železa. Byla 229 ft 6 v (70,0 m) dlouho, měl paprsek 37,2 ft (11,3 m), a ponor 23,2 ft (7,1 m).[1] Měla dvě chyty a ozdobně vyřezávané loutka a Hind bojovník.[2] Její ubytování bylo bohatě zařízené.[2]

Vrak

Pozůstatky HydrabadPláž Waitarere

Hydrabad byl vázán z Lyttelton na Adelaide, nesoucí široký rozchod kolejová vozidla které byly prodány Provinční železnice v Canterbury do Vláda jižní Austrálie.[3] Při plavbě se 24. června 1878 dostala do prudké bouře.[2] Její kapitán, muž jménem Holmwood, najel na mělčinu na pláži Waitarere pět kilometrů jižně od ústí Řeka Manawatu v Severní ostrov, zvýšit šance cestujících a členů posádky na přežití.[1][2] Ve vraku nebyly ztraceny žádné životy.[1][2] Byly provedeny dva pokusy o vyplutí lodi, první v listopadu 1878 a další dne 7. ledna 1879.[1][2] Během druhého pokusu parník SS Glenelg podařilo vytáhnout Hydrabad z pláže, ale ona pak začala rychle přijímat vodu. Pokus byl opuštěn a Hydrabad se nechala unášet po pláži a připravovala se na to, aby její náklad byl vyložen a odvezen na Foxton.[4] Nakonec vypukl požár, který vybočil prkna trupu a vrak byl opuštěn. Byla pojištěna na 15 000 GBP a její náklad na 24 500 GBP.[2]

Pozůstatky Hydrabad byly později a dále vyplaveny na pláž pozdějšími bouřemi a dnes vrak leží vysoko nad značkou vysoké vody. Pravidelně se odkrývá a získává posunutím písku.[2] Nedaleká komunita Waitarere zadala průzkum u Hydrabad z Námořní archeologické asociace Nového Zélandu, aby prozkoumala rychlost rozpadu vraku a možnost vytvoření památníku s využitím některých nebo všech pozůstatků.[2]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G "sv HYDRABAD". clydebuilt databáze. Archivovány od originálu dne 3. dubna 2012. Citováno 4. dubna 2010.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b C d E F G h i j k „Znovuobjevení Hydrabadu“. Námořní archeologická asociace Nového Zélandu. Citováno 4. dubna 2010.
  3. ^ "Zpráva o uzemnění Hydrabad". Večerní příspěvek. 25. června 1878. Citováno 4. dubna 2010.
  4. ^ „Loď Hydrabad“. Šedá řeka Argus. 17. února 1879. Citováno 4. dubna 2010.

Reference

  • "sv HYDRABAD". clydebuilt databáze. Archivovány od originálu dne 3. dubna 2012. Citováno 4. dubna 2010.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  • „Znovuobjevení Hydrabadu“. Námořní archeologická asociace Nového Zélandu. Citováno 4. dubna 2010.
  • „Loď Hydrabad“. PAPERSPAST: Národní knihovna Nového Zélandu. Šedá řeka Argus. 17. února 1879. Citováno 4. dubna 2010.
  • "Zpráva o uzemnění Hydrabad". Večerní příspěvek. 25. června 1878. Citováno 4. dubna 2010.

Souřadnice: 40 ° 33'52,7 ″ j. Š 175 ° 11'23,22 ″ V / 40,564639 ° S 175,1897833 ° E / -40.564639; 175.1897833