Hulhumalé - Hulhumalé
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2006) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Hulhumalé ހުޅުމާލެ | |
---|---|
Okres Mužský | |
![]() Mešita Hulhumalé | |
![]() ![]() Hulhumalé Umístění na Maledivách | |
Souřadnice: 4 ° 13 'severní šířky 73 ° 32 'východní délky / 4,217 ° N 73,533 ° ESouřadnice: 4 ° 13 'severní šířky 73 ° 32 'východní délky / 4,217 ° N 73,533 ° E | |
Země | Maledivy |
Geografický atol | Severní atol Malé |
Vláda | |
• Rada | Městská rada v Malém |
Plocha | |
• Celkem | 4 km2 (2 čtvereční mi) |
Rozměry | |
• Délka | 2,4 km (1,5 mil) |
• Šířka | 1,0 km (0,6 mil) |
Populace | |
• Celkem | přes 50 000 |
Časové pásmo | UTC + 05:00 (MST) |
Hulhumalé (Výslovnost Dhivehi:[huɭumɑːlɛ]; Dhivehi: ހުޅުމާލެ) je a kultivovaný ostrov na jihu severního atolu Malé, Maledivy. The umělý ostrov se buduje čerpáním písku z mořského dna za účelem splnění stávajících i budoucích požadavků na bydlení, průmyslový a obchodní rozvoj Mužský regionu a jako reakce na hrozbu, kterou představuje zvyšování hladiny moří.[1] Oficiální dohodu zahájil prezident Maumoon Abdul Gayoom 12. května 2004.
Rozvoj a správu ostrova zajišťuje vládní společnost s názvem Housing Development Corporation (dříve Hulhumalé Development Unit / Hulhumalé Development Corporation), která byla založena 23. března 2005.
Rekultivace zvýšila plochu ostrova na 4 km2 (1,5 čtverečních mil), takže je čtvrtý největší ostrov na Maledivách. Od prosince 2019[Aktualizace] na ostrově žije více než 50 000 obyvatel; do poloviny 20. let se plánuje umístit až 240 000.[2]
Umístění ve městě Malé
Hulhulmalé se nachází severovýchodně od letištního ostrova Hulhulé, ke kterému je připojen hrází:

Dějiny
Rekultivace Hulhumalé byla zahájena 16. Října 1997 Hulhulé -Farukolhufushi laguna 1,3 km od severozápadního pobřeží Malé. Počáteční rekultivaci (nebo I. fázi), která se skládala ze 45% půdy, 188 hektarů (460 akrů), provedlo ministerstvo výstavby a veřejných prací (MCPW) za cenu americký dolar 11 milionů. Projekt poté pokračoval a belgický Joint Venture Company, International Port Engineering and Management (IPEM) a Bagrování mezinárodní (DI) stojí odhadem 21 milionů USD. Všechny práce zahrnující rekultivace a pobřežní struktura vývoj pokrytý I. fází byl dokončen do června 2002 a na ostrov se v roce 2004 přestěhovalo 1 000 obyvatel. V další fázi rekultivace, dokončené v roce 2015, bylo přidáno 244 hektarů (600 akrů) a do konce roku 2019 bylo více než 50 000 obyvatel.[2]
Rozvoj
![]() | Tato část musí být aktualizováno.Březen 2020) ( |

Základ vývoje známého jako Fáze I byl vytvořen v rámci prvního hlavního plánu, který byl dokončen v červenci 2001 a konsorcium konzultantů z Singapur s přispěním mnoha vládních agentur, výborů a jednotlivců. Koncepčně definuje dlouhodobou strategii využívání a rozvoje půdy (včetně návrhů měst, dopravních plánů a inženýrských sítí) s ohledem na budoucí napojení infrastruktury na sousední fázi II a plánované oblasti rozšíření letiště. Hlavní plán musí být pravidelně kontrolován a upravován tak, aby zahrnoval pokroky ve vývoji.
Fáze I hlavního plánu zahrnuje:

Fáze 1A (dokončeno)
- 280-pokojový bytový komplex s kombinací 2,3 a 4 ložnicových jednotek
- Integrovaný hlavní a střední škola bydlení 20 učeben
- Veřejná budova pro vládní a sociální požadavky obsahující 32 jednotek
- Nemocnice s kapacitou 50 lůžek
- A mešita pro 1500 lidí
- Čtyři komerční budovy s celkem 48 jednotkami
- Asfaltová asfaltová silniční síť dlouhá přibližně 12,5 km (7,8 mil)
- Odpovídající půdní prostor pro pěstování původních rostlin a dovezených odrůd
Fáze 1B (bude dokončena do prosince 2005)
- 232 bytových jednotek
- 120 základních bytových jednotek
- 169 pláží na pláži
- 56 standardních grafů
- 132 řadové domy
- 280 bytových jednotek
- 57 rezidenčních pozemků na pláži
- 109 obytných plážových pozemků
- 56 obytných standardních pozemků
- 132 pozemků pro řadové bydlení
- Veřejná budova s 32 veřejnými jednotkami
- 15 průmyslových a obchodních pozemků v průměru 1 000 m2 (11 000 čtverečních stop) na jednotku
Fáze 1C (plánováno na rok 2006)
- 1900 bytových jednotek
Fáze 2 (cílené na rok 2016)
- 2950 bytových jednotek
Fáze 3 (cíleno na rok 2020)
- 3075 bytových jednotek
Hulhumalé je ve srovnání s ostatními centrálními atoly na Maledivách nedostatečně využíván. Převezme vládu, aby zlepšila využití přesunutím vládních ministrů, vládních oddělení a veřejných institucí do Hulhumalé a pomohla státním zaměstnancům s náklady na přemístění. Až do rozvoje měst by terénní úpravy zeleně pomohly toto místo zatraktivnit.
Dne 15. ledna 2015 byla zahájena druhá rekultivační fáze Hulhumalé,[3] jehož součástí bude výstavba centra pro mládež.[4]
Doprava
Hulhumalé má silniční síť, která byla plánována společně s rozvojem ostrova. Síť pokrývá celý ostrov a podporuje všechny typy silničních vozidel.
Ostrov je spojen hrází s letištním ostrovem Ostrov Hulhulé, což umožňuje silniční dopravě snadno cestovat mezi Mezinárodní letiště Velana a Hulhumalé. S otevřením Sinamalé most mezi Hulhulé a Malým ostrovem v září 2018,[5] silniční sítě tří ostrovů byly připojeny poprvé.
externí odkazy
Reference
- ^ Miller, Norman. „Nový ostrov naděje vycházející z Indického oceánu“. www.bbc.com. Citováno 2020-12-02.
- ^ A b Norman Miller (10.09.2020). „Nový ostrov naděje vycházející z Indického oceánu“. BBC Travel.
- ^ „Prezident Yameen vyzývá mladé lidi, aby se přestěhovali do Hulhumalé“. Minivan News. 2015-01-17. Archivovány od originál dne 2015-02-17.
- ^ "Isles: Hulhumalé: Projects". Vláda Malediv. 2014. Archivovány od originál dne 2014-12-22.
- ^ "'Zahájen projekt mostu Čína-Maledivy přátelství ". Nezávislé Maledivy. 2015-12-31. Citováno 2020-09-10.