Hubert Dinwoodie - Hubert Dinwoodie

Hubert Dinwoodie
Hubert Dinwoodie GC.jpg
narozený(1896-03-24)24. března 1896
Bournemouth, Anglie
Zemřel28. srpna 1968(1968-08-28) (ve věku 72)
Bournemouth, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1915–1920
1939–1954
HodnostVelitel křídla
Číslo služby72819
JednotkaDorsetský pluk (1915–20)
Letka 10/20 BEF (1918–19)
RAFVR (Technické odvětví) (1939–1954)
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Druhá světová válka
OceněníGeorge Cross
Důstojník Řádu britského impéria
Vojenský kříž

Velitel křídla Hubert Dinwoodie, GC, Ó BÝT, MC (24. Března 1896 - 28. Srpna 1968) byl důstojníkem královské letectvo a příjemce George Cross krátce po skončení druhé světové války za zneškodnění bomb v Německu v roce 1946.

První světová válka

Dinwoodie byl pověřen a podporučík (ve zkušební době) ve 3. praporu Dorsetský pluk dne 8. června 1915,[1] a následující výcvik byl potvrzen v jeho hodnosti dne 14. prosince.[2] Byl vyslán do 1/76th Trench Mortar Battery dne 6. dubna 1916.[3]

Během první světové války vyhrál Vojenský kříž (MC) v květnu 1916 při připojení k 1/76th Trench Mortar Battery:[4]

2. místo Lt. Hubert Dinwoodie, 3. prapor Dorset Regiment (připojeno. 1/76. Příkopová minometná baterie) Pro nápadnou statečnost. Během útoku nepřítele, přestože jeho umístění zbraně bylo zničeno granátem a zbraň byla částečně pohřbena, okamžitě ji znovu dostal do akce a po střelbě do vyčerpání munice zbraň odstranil do bezpečí. Poté, i když byl částečně neschopný, vedl strany s municí a bombami až k palebné čáře.

Dinwoodie byl povýšen do dočasné hodnosti poručík dne 9. června 1916,[5] a do herecké hodnosti kapitán dne 15. října.[6] Dne 7. listopadu byl jmenován asistentem instruktora ve výkopové minometné škole v hodnosti kapitána,[7] a dne 8. listopadu se vzdal své dočasné podpory.[8] Dne 1. července 1917 byl povýšen do stálé hodnosti poručíka.[9]

Stal se pozorovatelem v RAF dne 19. září 1918, připojil se k letce BEF / 20 dne 26. září v hodnosti poručíka (čestného poručíka).[10] 6. října on a jeho pilot letěli s Bristol Fighter, seriál A2402, když byli sestřeleni; Dinwoodie byl těžce zraněn. Ve službě pokračoval jako instruktor minometů a byl převezen na seznam nezaměstnaných a dne 11. června 1919 se vzdal své herecké hodnosti kapitána.[11][12] Dinwoodie byl demobilizován dne 1. dubna 1920, a opustil službu udržení hodnosti kapitána.[13]

Druhá světová válka

Dinwoodie byl pověřen a pilotní důstojník (ve zkušební době) v RAFVR dne 28. března 1939.[14] Byl potvrzen v jeho hodnosti a povýšen na létající důstojník dne 28. srpna 1939,[15] a byl povýšen na poručík letu (válečný) dne 16. května 1941.[16] Jako herectví velitel letky, Dinwoodie byl jmenován Důstojník Řádu britského impéria Vojenská divize (OBE) v Vyznamenání k narozeninám 1942 seznam.[17] Dne 1. ledna 1943 byl povýšen na dočasného vůdce letky.[18]

George Cross a jeho pás karet

George Cross

Dne 20. srpna 1946 byly německé vysoce výbušné bomby naloženy na čluny za účelem likvidace na moři, když byla odhodena a explodována bomba o hmotnosti 50 kilogramů (110 lb), přičemž bylo zabito šest a zraněno 12. K nakládce byly připraveny dvě vlakové bomby a přístav oblast v centru Lübecku byla evakuována. Vůdce letky Dinwoodie (při připojení k 5140 (likvidace bomb) letka, Royal Air Force Volunteer Reserve ) a desátník Roland Garred byli posláni na místo a zneškodnili jednu ze zbývajících bomb v dávce, aby zjistili, že nehodu způsobila vadná pojistka. Poskytli zbývajících 11 bomb v bezpečí, když by je další výbuch nejen zabil, ale vyrazil vlaky s bombami a zpustošil centrum města. Přední letoun John Hatton, řidič týmu zabývajícího se likvidací bomb, také pomáhal s pohybem bomb.

Byl udělen George Cross dne 4. Února 1947, citace v London Gazette chválil Dinwoodie za zobrazení

... chladnokrevné hrdinství a iniciativa za extrémně kritických okolností. Šikovně mu pomáhal desátník Garred, který projevoval odvahu a oddanost povinnosti velmi vysokého řádu. Ačkoli si oba byli vědomi toho, že jsou ve velkém osobním nebezpečí, dokončili úkol, který pravděpodobně odvrátil vážnou katastrofu v přístavu Lubeck.

Garred byl oceněn George medaile, zatímco Hatton obdržel Medaile britského impéria.[19]

Dinwoodie se vzdal svého pověření v RAFVR s účinností od 10. února 1954 a udržel si hodnost velitele křídla.[20] Hubertovy medaile a některé fotografie drží Muzeum RAF na Hendon, Londýn.

Reference

  1. ^ „Č. 29185“. London Gazette (Doplněk). 4. června 1915. str. 5501.
  2. ^ „Č. 29402“. London Gazette. 14. prosince 1915. str. 12452.
  3. ^ „Č. 29613“. London Gazette. 6. června 1916. str. 5636.
  4. ^ „Č. 29602“. London Gazette (Doplněk). 30. května 1916. str. 5409.
  5. ^ „Č. 29739“. London Gazette. 8. září 1916. str. 8813.
  6. ^ „Č. 29939“. London Gazette. 13. února 1917. str. 1472.
  7. ^ „Č. 30383“. London Gazette (Doplněk). 13. listopadu 1917. str. 11821.
  8. ^ „Č. 30082“. London Gazette (Doplněk). 18. května 1917. str. 4929.
  9. ^ „Č. 30414“. London Gazette (Doplněk). 4. prosince 1917. str. 12754.
  10. ^ „Č. 30928“. London Gazette. 1. října 1918. str. 11564.
  11. ^ „Č. 31449“. London Gazette. 11. července 1919. str. 8855.
  12. ^ „Č. 31606“. London Gazette (Doplněk). 17. října 1919. str. 12854.
  13. ^ „Č. 32097“. London Gazette (Doplněk). 22. října 1920. str. 10274.
  14. ^ „Č. 34613“. London Gazette. 4. dubna 1939. str. 2266.
  15. ^ „Č. 34799“. London Gazette. 23. února 1940. str. 1104.
  16. ^ „Č. 35208“. London Gazette. 4. července 1941. str. 3833.
  17. ^ „Č. 35586“. London Gazette. 5. června 1942. str. 2487.
  18. ^ „Č. 35855“. London Gazette. 5. ledna 1943. s. 218.
  19. ^ „Č. 37870“. London Gazette (Doplněk). 31. ledna 1947. str. 599.
  20. ^ „Č. 40186“. London Gazette (Doplněk). 28. května 1954. str. 3203.

externí odkazy