Letiště Horta - Horta Airport
Letiště Horta Aeroporto Internacional da Horta | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Majitel | Vláda Portugalska | ||||||||||
| Operátor | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
| Slouží | Horta | ||||||||||
| Umístění | Castelo Branco, Faial | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 36 metrů | ||||||||||
| Souřadnice | 38 ° 31'12 ″ severní šířky 028 ° 42'59 ″ Z / 38,52000 ° N 28,71639 ° WSouřadnice: 38 ° 31'12 ″ severní šířky 028 ° 42'59 ″ Z / 38,52000 ° N 28,71639 ° W | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LPHR Umístění na Azorech | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
0.4%
0.6%Letiště Horta (IATA: HOR, ICAO: LPHR) je letiště ve farnosti Castelo Branco, 9,5 km (5,9 mil) jihozápadně od centra města Horta, na Faialův ostrov na souostroví Azory. Letiště bylo přestavěno a znovu uspořádáno v prosinci 2001, aby sloužilo ostrovům ústřední skupiny (Terceira, Graciosa, São Jorge, Pico a Faial), stejně jako rozšířené na podporu domácího připojení k Lisabon.
Jedná se o důležitý ekonomický nástroj v ekonomice regionu a zásadní spojení s menšími letišti na odlehlých ostrovech.[2] V současné době existují plány na rozšíření drah o 275 m (902 stop) a byly schváleny noční letecké letové služby.
Dějiny
Letiště v Hortě bylo slavnostně otevřeno 24. srpna 1971 tehdejším prezidentem Almirante Américo Tomás. Dne 5. července 1985, TAP Air Portugal zahájil přímé lety mezi Hortou a Lisabonem: první letadlo bylo a Boeing 737 pojmenovaný Ponta Delgada.
Spolu s letišti v Lisabonu, Portu, Faro, Flores, Santa Maria, Ponta Delgada a Beja byly koncese letiště poskytovat podporu civilnímu letectví připuštěny ANA Aeroportos de Portugal dne 18. prosince 1998 na základě ustanovení vyhlášky 404/98.[3] S touto koncesí byla ANA poskytována také plánování, rozvoji a výstavbě budoucích infrastruktur.[3]
Po renovaci v roce 2001 bylo letiště označeno jako mezinárodní letiště. Přestože na tomto letišti dochází k sezónnímu vzorce činnosti a pohybu leteckých společností, na letišti Horta došlo k trvalému nárůstu počtu cestujících a nákladu.
V období od října do listopadu 2009 provedla drážku dráhy společnost Proysesa.
Odpoledne 28. července 2011 byla zrekonstruována kontrolní věž byla otevřena, což umožnilo letišti dohlížet na centrální skupinu i západní skupinu ostrovů (Flores a Corvo ).[4] A Wide Area Multilateration V rozšířené věži byl instalován systém (WAM), který umožňuje dohled nad letectvím ve vzdušném prostoru a také sledování blížících se letadel na ostrovy Pico, São Jorge a Graciosa, kromě toho, že umožňuje větší pracovní prostor pro řídící letového provozu.[4] Během inaugurace také správa letiště identifikovala plány na instalaci satelitní technologie, která by letadlům umožňovala přistávat v případech nízké oblačnosti nebo tam, kde byla špatná nebo žádná viditelnost.[4] Instalace těchto nových systémů by proběhla na dvou koncích dráhy v roce 2012.[4]
V roce 2012 vedla kontaminace benzínových nádrží na letišti Horta k odchylce od běžného letového provozu, což mělo za následek tankování letů na jiných ostrovech (především Lajesovo pole na Terceira).[5] Znečištění leteckého paliva mělo za následek zpoždění mezi Lisabonem a Hortou, kde by lety musely zahrnovat mezipřistání na Terceira.[5] Podobná situace v roce 2009, která trvala 20 dní, vyústila v přesměrované lety do Ponta Delgada (São Miguel ) a Vila do Porto (Santa Maria ).[5]
Terminál
Třípodlažní budova terminálu je provozně rozdělena, s odlety a přílety ve stejném patře (na úrovni ulice), kavárnou a salonkem v prvním patře a odletovou halou a logistikou na úrovni dráhy. Odletové a příletové haly na úrovni ulice jsou umístěny na opačných koncích terminálu; odbavení letů, kontrola zavazadel a nadměrná bezpečnost v západním křídle, zatímco na východě je uzavřená příletová hala s jedním karuselem zavazadel a půjčovna aut. Odletová hala a příletové haly na úrovni přistávací dráhy jsou spojeny přímo s úrovní ulice schodištěm a eskalátory.
Kavárna / salonek v prvním patře je označena vnější vyhlídkovou terasou s výhledem na přistávací dráhu, kontrolní věž a vzdálený ostrov Pico.
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Azory Airlines | Lisabon |
| SATA Air Açores | Corvo, Flores, Ponta Delgada, Terceira |
Viz také
Reference
Citace
- ^ AIP Část 3 - AD 2 letiště Archivováno 15.dubna 2012, na Wayback Machine
- ^ Mello a kol. (Září – prosinec 2005), s. 315
- ^ A b ANA Aeroportos: Relatório de Gestão e Contas (2011) (PDF), Lisabon, Portugalsko: ANA Aeroportos de Portugal, SA, 2011, s. 1115, archivovány od originál (PDF) dne 2. ledna 2014, vyvoláno 2. ledna 2014
- ^ A b C d Melo, Fernando (5. srpna 2011), Instalado radar na torre de controlo do Aeroporto da Horta (v portugalštině), Horta, Portugalsko: Tribuna das Ilhas, archivovány od originál dne 27. března 2012, vyvoláno 5. září 2011
- ^ A b C Açoriano Oriental (2012)
Zdroje
- Horta LPHR (PDF) (v portugalštině), Lisabon, Portugalsko: NAV Portugalsko, červenec 2013, archivovány od originál (PDF) dne 7. listopadu 2013, vyvoláno 24. srpna 2013
- FaxInforme, vyd. (10. srpna 2012), Aviões impedidos de reabastecer na Horta (PDF) (v portugalštině), Ponta Delgada (Azory), Portugalsko: Açoriano Oriental, vyvoláno 24. srpna 2013
- Mello, João Carlos Correia Baptista Soares de; Gomes, Eliane Gonçalves; Gomes, Luiz Flávio Autran Monteiro; Neto, Luiz Biondi; Meza, Lidia Angulo (září – prosinec 2005), „Avaliação do Tamanho de Aeroportos portugalský obchod Relações Multicitério de Superação“, Pesquisa Operacional (PDF) (v portugalštině), 25 (3. vyd.), S. 313–330, ISSN 1678-5142, vyvoláno 24. srpna 2013
