Horch 10 - Horch 10 - Wikipedia
Horch 10 M 20 je auto která byla uvedena na trh v roce 1922 společností Horch společnost v Zwickau. Konstrukci provedl Arnold Zoller z Argus Motoren v Berlíně. Jejich majitel Moritz Straus držel na počátku 20. let většinu akcií společnosti Horch.
Vozidlo mělo přední řadový čtyřválcový řadový motor s plochý motor a objem 1,6 litru. Vyvinul 35 hp při 2000 / min. Zadní kola byla poháněna přes čtyřstupňovou převodovku s řadicí pákou ve středu vozu. Vůz s rámem z profilu U měl tuhé nápravy s odpruženými listy a byl k dispozici jako čtyřmístný cestovní vůz nebo městské kupé.
Facelift
V červenci 1923 Paul Daimler se stal hlavním konstruktérem společnosti Argus a revidoval motor. Zkonstruoval vačkový hřídel ventilového rozvodu, který byl poháněn Königswelle (hlavní hřídel). S těmito změnami motor poskytl 50 hp při 2800 / min. Vůz z roku 1924 nabízel tzv Horch 10 M 25, byl první německý vůz s brzdami na všech čtyřech kolech[1] a byl dodán pouze se šesti sedadly. Do roku 1926 vzniklo asi 2300 kusů.
Technická data
Typ | 10 M 20 (10/35 PS) | 10 M 25 (10/50 PS) |
Čas výroby | 1922–1924 | 1924–1926 |
Těla | T4, Cp4 | T6, L4, PL4, Cb4 |
Motor | 4 válce v řadě 4taktní | 4 válce v řadě 4taktní |
Ventily | stojící (sv) | vačkový hřídel (OHC) se svislým pohonem hřídele |
Vrtání × zdvih | 80 mm × 130 mm | 80 mm × 130 mm |
Kapacita | 2612 cm³ | 2612 cm³ |
Síla (PS) | 35 | 50 |
Výkon (kW) | 25,7 | 37 |
Spotřeba | 15 l / 100 km | 15 l / 100 km |
Maximální rychlost | 80 km / h | 95 km / h |
Hmotnost | 1300 kg | 1870–2150 kg |
Maximální hmotnost | 1900 kg | 2320–2600 kg |
Elektrické vybavení | 12 voltů | 12 voltů |
Délka | 4550 mm | 4500 mm |
Šířka | 1600 mm | 1730 mm |
Výška | 2250 mm | 2000 mm |
Rozvor | 3220 mm | 3300 mm |
Rozchod vpředu / vzadu | 1380 mm / 1380 mm | 1420 mm / 1420 mm |
Kruh otáčení |
Modely
- T4 = 4 sedadla Cestovní auto
- T6 = 6 míst Cestovní auto
- L4 = 4-dveře Sedan
- PL4 = 4-dveře Pullman-Sedan
- Cp4 = 4-dveře Town-Kupé
- Cb4 = 4-dveře Kupé -Konvertibilní
Reference
- ^ V einschlägigen Autozeitschriften schaltete Horch die ganzseitige Anzeige und verwies insbesondere auf „unsere neue Type 10/50 PS mit Vierradbremse, welche erstmalig auf der diesjährigen Berliner Automobil-Ausstellung (vom 5. bis 14. Dezember 1924) “ur Ausstellung“ zv. Der Herrenfahrer, 1. Jahrgang, Nummer 2 (1924)