Naděje (1789 brigantine) - Hope (1789 brigantine)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Naděje (loď).
Dějiny
Spojené státy
Název:Naděje
Majitel:Thomas Handasyd Perkins, Russell Sturgis a James Magee
Stanoveno:1789, v Kittery, Maine
Spuštěno:1789
Obecná charakteristika
Třída a typ:Brigantine[1]
Tun Burthen:70 nebo 72 (bm )[1]
Pohon:Plachta
Plachetní plán:Brigantine
Osádka:16[1]
Vyzbrojení:12 dělo; 6 otočné zbraně[1]

Naděje byl americký brigantine postaven na Kittery, Maine v roce 1789 pro použití v námořní obchod s kožešinami a ve vlastnictví Thomas Handasyd Perkins, Russell Sturgis, a James Magee.[1]

The Naděje vlevo, odjet Boston dne 16. září 1790 pro Pacifický Severozápad Pobřeží pod velením Joseph Ingraham, bývalý první důstojník na palubě Columbia Rediviva pod velením prvního John Kendrick a pak Robert Gray.[2] The Naděje plul kolem Mys Horn, procházející kolem jižního cípu Jižní Amerika 26. ledna 1791.[3] Naděje další se dotkla země 14. dubna, když vstoupila do Port Madre de Dios na ostrově Dominika, část ostrova Markézské ostrovy řetěz. Tam loď přijala omezená opatření, než znovu vyplula.[3] Poté 19. dubna objevili malou nezmapovanou ostrovní skupinu.[2] Těchto pět ostrovů se nacházelo kolem 9 stupňů na jih rovníku a Ingraham je pojmenoval Washingtonské ostrovy.[4] Tato skupina je součástí Markézské ostrovy z Tichý oceán.[4] Ingraham pojmenoval mnoho ostrovů: Washington pro prezidenta, Adams pro viceprezidenta, Federal, Franklin, Knox, a nakonec Lincoln pro generála.[3] Ostrovy jsou přibližně na 9 ° 20 'jižní šířky rovník a 140 ° 54 'západně od Londýn.[3]

Po odchodu z Marquesas Naděje vyplul na sever k Havajské ostrovy a pak na Haida Gwaii na severozápadním pobřeží,[2] přijíždí v červnu 1791.[1] Loď a posádka strávili léto obchodováním velmi úspěšně mořská vydra kožešiny s Domorodé národy severozápadního pobřeží Tichého oceánu.[2] Na podzim vyplul Ingraham Kanton, Čína, kde byly kožešiny prodávány prostřednictvím Kantonský systém. Odplul zpět na severozápadní pobřeží z Cantonu a přijel v červenci 1792. Během první plavby severozápadním pobřežím se Ingraham kreativně vypořádal s měnící se poptávkou po obchodním zboží mezi domorodými národy. Měl své posádkové módní náhrdelníky ze silného železného a měděného drátu, zkroucené dohromady. Ty byly na pobřeží nesmírně populární v roce 1791. Když se v roce 1792 vrátil, zjistil ke svému zděšení, že se požadavky změnily a stěží mohl rozdávat své obchodní zboží. Výsledkem bylo, že jeho cesta nakonec ztratila peníze.[1]

V srpnu Naděje potkal Margaret pod James Magee, na Nootka Sound. 12. srpna Naděje a Margaret, dočasně přikázaný prvním důstojníkem David Lamb, vyplul z firmy Nootka Sound a hledal obchodní příležitosti s kožešinami. Poblíž Haida Gwaii se rozešli, ale ke konci září se vrátili k Nootka Sound.[5]

26. září 1792 Naděje byl v Neah Bay na Olympijský poloostrov se španělskými plavidly Princesa a Activo pod velením španělského Commodora Juan Francisco de la Bodega y Quadra.[6] Dnes dorazil kapitán Gray na palubu Columbia spolu s menšími Dobrodružství který byl poté prodán Quadře.[7]

V říjnu 1792 Naděje a Margaret plul ve společnosti pro Havajské ostrovy. 8. listopadu Margaret a Naděje narazil na Klidný pod kapitánem Charles Barkley. Tyto tři lodě se plavily společně k Waikiki, Oahu, obstarat vodu. Potom připluli k Kauai, přijíždějící 11. listopadu. 13 Klidný odešel do Guangzhou (Kanton), Čína. The Naděje a Margaret také krátce poté. Na cestě do Číny lodní deník ukazuje Naděje kolemjdoucí Formosa.[4] Z kantonu Naděje odplul zpět do Bostonu.[2]

Kapitán Ingrahamův deník plavby byl publikován v roce 1971 jako Journal of the Brigantine Hope on a Voyage to the Northwest Coast of North America, 1790–1792. Na rozdíl od mnoha lodních deníků té doby je plný nápaditého komentáře, humoru, dobrých map, krásných ilustrací lidí, rostlin, zvířat a dalších. Ebenezer Dorr vedl deník a deník plavby, z nichž dvě části přežily.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Malloy, Mary (1998). „Bostonští muži“ na severozápadním pobřeží: Americký námořní obchod s kožešinami 1788-1844. Vápencový tisk. 111–112. ISBN  978-1-895901-18-4.
  2. ^ A b C d E Hittell, Theodore Henry (1885). Dějiny Kalifornie. Occidental publishing co: v. 3-4.
  3. ^ A b C d „Zpráva o objevu sedmi ostrovů v jižním Pacifickém oceánu kapitánem Josephem Ingrahamem“. výňatky ze sbírek MASSACHUSETTS Historical Society for the Year 1793. Sv. II. Historie Cape Cod. Citováno 2007-02-20.
  4. ^ A b C Boggs, S. Whittemore (1938). „Americké příspěvky ke geografickým znalostem středního Pacifiku“. Geografický přehled. Geografický přehled, roč. 28, č. 2, str. 177-192. 28 (2): 177–192. doi:10.2307/210470. JSTOR  210470.
  5. ^ Howay, Frederic William (1929). „Loď Margaret: její historie a historička“. Výroční zpráva Havajské historické společnosti. 38: 34–40. Citováno 25. dubna 2020.
  6. ^ Howay, Frederic W. Plavby Kolumbií na severozápadní pobřeží. Boston: The Massachusetts Historical Society (1941), str. 355
  7. ^ Howay, Frederic W., str. 355

externí odkazy