Historie železniční dopravy na Zanzibaru - History of rail transport in Zanzibar

Vesnice Zanzibar, potok a železniční most, ca. 1905
Bububu železnice

Zanzibar byla první zemí v východní Afrika představit parní lokomotivu.[1] Sultán Bargash bin Said nechal z jeho paláce v postavit sedm mil dlouhou železnici Stone Town na Chukwani v roce 1879. Zpočátku byly dva vozy Pullman taženy muly, ale v roce 1881 si sultán objednal u anglických stavitelů lokomotiv tankovou lokomotivu 0-4-0 Bagnall. The železnice viděl službu, dokud Sultan nezemřel v roce 1888, kdy byla sešrotována trať a lokomotiva.

O patnáct let později (v roce 1905) postavila americká společnost Arnold Cheyney sedmimílovou linku Zanzibar Town do vesnice Bububu. Byla proslulá svou schopností zapálit majetek a okolní krajinu, ale trvala dvacet pět let, dokud nebyla uzavřena v roce 1930.[2]

Bububuská železnice jezdila šest nebo sedmkrát denně do města Zanzibar. Tato služba byla velmi populární a do značné míry využívána domorodým obyvatelstvem. Byl provozován speciální prvotřídní autobus ve prospěch cestujících z parníků, kteří si přáli zahlédnout ostrov. Železnice procházela některými z nejužších ulic města a byla neustálým zdrojem údivu, jak kolemjdoucí unikli před přejetím. Evropané žijící na Zanzibaru považují železnici za pobavenou toleranci.[3]

Během stavby železnice se Američané ujali úlohy instalace elektrického vedení podél trati. Kamkoli byly umístěny kolejnice, byly instalovány kovové sloupy a nad hlavou natažena elektrická vedení. V roce 1906, dlouho předtím Londýn získal je, Stone Town měl elektrické pouliční osvětlení. V roce 1911 byla železnice prodána vládě a do roku 1922 byla zastavena osobní doprava. Jak se silnice zlepšovaly a motorová vozidla na ostrově rostla, jeho popularita klesala.[4]

Se zlepšením přístavu byla železnice použita pro kamionovou dopravu, která byla použita k získání nábřeží. Dnes je velká část starého traťového lože postavena, ale nadšenci vlaků stále mohou vidět zbytky železničních mostů a náspů poblíž hlavní silnice do Bububu.

Viz také

Další čtení

  • Patience, Kevin (1998). Zanzibar a Bububu železnice (rev. ed.). Bahrajn: K. Patience. OCLC  71209216.
  • Pearce, Francis Barrow (1920). Zanzibar: Ostrovní metropole východní Afriky. London: T Fisher Unwin Ltd. str. 146. OCLC  5439463. OL  13518480M.

Reference

  1. ^ http://www.sabai.com/patience/bububu.htm
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. 1. 2010. Citováno 2016-10-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ http://www.dspace.cam.ac.uk/handle/1810/781
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16.7.2011. Citováno 2010-04-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)