Historie Petrohradu na Floridě - History of St. Petersburg, Florida - Wikipedia

Central Avenue c. 1910
Dějiny Floridy
Seal of Florida.svg
The pečeť Floridy odráží stav státu Rodilý Američan Dějiny
Vlajka Florida.svg Portál Florida

Tato oblast Pinellas byla poprvé osídlena ve 30. a 40. letech 20. století Odetem Phillippem, francouzským hugenotem z Charlestonu ve státě SC, spolu s rodinou McMullenů z Quitman v Georgii a britskou rodinou Richarda Bootha, kteří pěstovali citrusové háje a chovali dobytek. Po občanské válce, během éry rekonstrukce, město založili John C. Williams, dříve z Detroit, který pozemek koupil v roce 1876, a Peter Demens, který se zasloužil o uvedení konce Oranžová pásová železnice tam v roce 1888. Petrohrad byl založen 29. února 1892, kdy v něm žilo jen asi 300 lidí.

Bylo pojmenováno po Petrohrad, Rusko, kde Peter Demens strávil polovinu svého mládí. Místní legenda říká, že John C. Williams a Peter Demens hodili mincí, aby zjistili, kdo bude mít tu čest pojmenovat město.[1] Peter Demens vyhrál a pojmenoval město po svém domě, zatímco John C. Williams pojmenoval první hotel po svém rodišti, Detroitu (hotel postavený Demensem).[2] Hotel Detroit stále existuje v centru města, ale byl změněn na kondominium. Nejstaršími provozovanými hotely jsou historický Cordova Inn, postavený v roce 1921, formálně Hotel Cordova a The Heritage Hotel, postavený v roce 1926.

Petrohrad při pohledu z družice Spot

Philadelphie vydavatel F. A. Davis zapnul první elektrickou službu v Petrohradě v roce 1897 a první vozík služba v roce 1904.[3] První hlavní průmysl města se narodil v roce 1899, kdy Henry W. Hibbs (1862–1942), rodák z Newport, Severní Karolína, založil svůj velkoobchod s rybami na konci železničního mola, které sahalo až k plavebnímu kanálu. Během jednoho roku společnost Hibbs Fish Company přepravovala každý den více než 450 kg ryb.

Bagrování hlubšího přepravního kanálu od roku 1906 do roku 1908 otevřelo Petrohrad k větší přepravě. Další bagrování zlepšilo přístavní zařízení až do 10. let 20. století. Do té doby se počet obyvatel města čtyřnásobně zvýšil na 4 127.

V roce 1914 letoun byla zahájena služba přes zátoku Tampa z Petrohradu do Tampy a zpět, což se obecně považuje za první plánovaný let komerční letecké společnosti. Název společnosti byl Letecká linka St. Petersburg-Tampa a pilot byl Tony Jannus, létání a Benoist XIV hydroplán. Cena Tonyho Jannuse se každoročně uděluje za vynikající výsledky v leteckém průmyslu. Jannus Live, místní hudební / zábavní centrum v Central Avenue v centru města, je také pojmenoval podle něj.

Během 20. století se počet obyvatel města dále množil, vzkvétal ve 40. a 50. letech a v 70. letech, kdy se město stalo oblíbeným cílem odchodu do důchodu pro Američany středozápadní města, sčítání lidu z roku 1980 dosáhlo 238 647. Do té doby se však populace ustálila a od té doby vzrostla pouze o 10 000. V desetiletí od roku 2000 do roku 2010 se počet obyvatel města snížil přibližně o 4000 obyvatel, zatímco ve stejném období se počet obyvatel Floridy zvýšil o více než dva a půl milionu obyvatel.[4] V roce 2014 New York Times prohlásil, že Petrohrad je „jedním z nejlepších míst, kam se vydat“ na světě. Od té doby se v Petrohradu konají stovky akcí, které přivedly miliony turistů do všech koutů města.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Zakládající dědeček žije v tradici. Monica Davey. St. Petersburg Times (Florida). Largo-Seminole Times; Str. 6. 23. května 1994.
  2. ^ „Historical Marker Database“. Hmdb.org. 2008-01-10. Citováno 2011-12-10.
  3. ^ Hartzell, Scott Taylor (2006). „Frank Allston Davis: Osvětlil město“. Vzpomínka na Petrohrad, Florida: Příběhy o městech Sunshine City. Historie tisku. str. 53. ISBN  1-59629-120-6.
  4. ^ „Populace v USA - Google Public Data Explorer“. Google.com. Citováno 2013-03-11.
  5. ^ „Budování města“. Dějiny Petrohradu. Petrohrad. Citováno 28. května 2020.

Bibliografie

  • Arsenault, Raymond (1996). St. Petersburg and the Florida Dream 1888-1950. Gainesville, Florida: University Press of Florida.
  • Ayers, R. Wayne (2001). Snímky z Ameriky: St. Petersburg The Sunshine City. Charleston, Jižní Karolína: Arcadia Publishing.
  • Buckley, James (1983). Pouliční železnice v St. Petersburgu na Floridě. Forty Fort, Pensylvánie: Harold Cox.
  • Federální spisovatelský projekt (1939). Florida: Průvodce nejjižnějším státem. New York, New York: Oxford University Press.
  • Fuller, Walter P. (1972). Petrohrad a jeho lidé. St. Petersburg, Florida: Great Outdoors Publishing Company.
  • Grismer, Karl (1948). Příběh Petrohradu. St. Petersburg, Florida: P.K. Smith and Company.
  • Hartzell, Scott Taylor (2002). Voices of America St. Petersburg Oral History. St. Petersburg, Florida: Arcadia Publishing.
  • Pierce, Robert N. (1993). Posvátná důvěra Nelson Poynter a St. Petersburg Times. Gainesville, Florida: University Press of Florida.
  • Stanton, Robert (2006). Tramvaj do džungle: Vozíky v ulicích Petrohradu. Seminole, Florida: Vlastní vydání.
  • Stephenson, Robert Bruce (1997). Visions of Eden: Environmentalism, Urban Planning and City Building in St. Petersburg, Florida, 1900-1995. Columbus, Ohio: Ohio State University Press.
  • Wilson, Jon (2013). Zlatá éra v Petrohradě Poválečná prosperita ve městě Sunshine City. Charleston, Jižní Karolína: History Press.