Najatá ozbrojená řezačka Nox - Hired armed cutter Nox

Jeho Veličenstvo najal ozbrojený řezačka Nox sloužil Britům královské námořnictvo na základě smlouvy od 17. dubna 1798 do 31. října 1801. Měla 109 let​73⁄94 tun (bm ), a nesl dvanáct 12-pounder karonády.[1]

Dne 23. května 1799 najal ozbrojený řezač Ann zajat Cílová Therese, malý francouzský lupič se čtyřmi děly a 27 muži.[2][Poznámka 1] V době, kdy, Ann byl ve společnosti šalupy Eugenie a Nox. Nox byl pod velením poručíka Ulyssese Hughese.[Poznámka 2]

V říjnu 1799 Nox byl pod Hughesovým velením a umístěný uvnitř Downs.

Dne 3. ledna 1800 pan George Buckley, sběratel cel v Newhavenu, obdržel zprávu o malém podezřelém plavidle z přístavu. Shromáždil pana Bounda, Nox'Mate, někteří členové její posádky, jeho vlastní lodníci, pan S. Cooper, mistr Jednota, někteří muži pobřežního dělostřelectva a někteří další dobrovolníci. Pestrá sestava obsadila člun celnice a další čtyři a vyrazila pronásledovat. Dohnali svůj lom asi po dvou hodinách; francouzské plavidlo položilo krátký odpor a potom zasáhla její barvy. Zachycené plavidlo se ukázalo být Generál Brune, z Dieppe, asi 30 tun (bm) a vyzbrojen dvěma transportními děly (ne namontovanými) a ručními zbraněmi. Měla posádku 15 mužů pod velením občana Fleuryho.[5][Poznámka 3]

V červnu 1801 Nox byl ve Weymouthu a navštěvoval královskou rodinu na jejich každoroční návštěvě. Zatímco tam byla, poručíku Thomas Ussher převzal její velení.[7] Dne 14. Září Ussher a Nox zajal švédskou společnost Louisa Cbarlotta.[8]

Bohužel v současné době dostupné online zdroje neumožňují identifikaci Nox'Počátky nebo její osud po službě u námořnictva.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Cílová Terezie byl lupič z neznámého přístavu a byl uveden do provozu dříve toho roku.[3]
  2. ^ Prvotřídní podíl společnosti prize money stálo to za to £ 18 15s 5¾d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 11 s 8¾d.[4]
  3. ^ Général Brune (ex-Brune), byla soukromá osoba s nákladem 25 tun (nákladu) z Bordeaux, která byla znovu uvedena do provozu v Bayonne v roce 1798. Původně byla pod Lartigue Mongrué se čtyřmi důstojníky 10 až 16 mužů a vyzbrojena jednou zbraní a 4 otočnými zbraněmi.[6]

Citace

  1. ^ Winfield (2008), s. 389.
  2. ^ „Č. 15138“. London Gazette. 25. května 1799. str. 507.
  3. ^ Demerliac (1999), str. 322, č. 3090.
  4. ^ „Č. 17110“. London Gazette. 13. února 1816. str. 289.
  5. ^ „Č. 15219“. London Gazette. 4. ledna 1800. s. 17.
  6. ^ Demerliac (2003), str. 290, č. 234.
  7. ^ Marshall (1827), dodatek, část 1, s. 379.
  8. ^ „Č. 15591“. London Gazette. 7. června 1803. str. 688.

Reference

  • Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.
  • Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Marshall, John (1823–1835). Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni.. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.