Hilbre One Design - Hilbre One Design

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Hilbre One Design“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Hilbre

Hie a veselost v regátech Menai Strait
Loď
Osádka	3-4
Trup
Typ	Monohull
Trup hmotnost	2700 lb (1200 kg)
LOA	19 ft 9 v (6,02 m)
Paprsek	6 ft 6,25 v (1,9876 m)
Trupové přílohy
Typ kýlu / desky	Pevný

The Jeden design ostrova Hilbre je závodění keelboat postaven na přísné konstrukční specifikaci a závodil na Plavební klub West Kirby v severozápadní Anglii. Třída je pojmenována po ostrově v ústí řeky Dee. K dnešnímu dni jich bylo postaveno 55. První loď byla dokončena v roce 1958, ale většina z 55 vyrobených příkladů byla postavena v letech 1960 až 1963. Třída má Portsmouth Yardstick z roku 1290.

V roce 1956 se ve West Kirby Sailing Club konalo zasedání výboru s návrhem na rozšíření Hvězda flotila, v té době byl většinový názor majitelů hvězd, že flotila by neměla být v současné době rozšiřována (11 pro, 1 proti, 2 se zdrželi), ale místo toho by měla být vyvinuta nová loď o něco větší než 16 ft Star s „modernějším designem a pevnější konstrukcí než Liverpool Bay Falcons“ Tento návrh se stal designem Hilbre One. Designér Alan Buchanan byl pověřen stavbou robustního mělkého člunu s klesajícím kýlem vhodného pro použití v ústí řeky Dee, který by mohl být použit pro závodní i rodinné pikniky. Návrh se musel vyrovnat s mělkými vodami a silnými přílivovými efekty a kotvištěmi, které vysychají dvakrát denně. Buchananův návrh byl pro 19 stop 9 palců dlouhé lodě, postavené ze dřeva, s slínek postaven trup. Jejich ponor je 4 ft 5in s nimi střední deska snížena a 1 ft 7in se zvednutou. Měli výtlak 2700 liber (včetně kýlu 500 lb) a vypadaly spíš jako jachta než velký člun. Původní design měl plochou záď, ale výbor se rozhodl jej změnit na jeden s převisem podobným jako Mořský pták Half Rater a také přidat malého mazlíčka pro denní a rodinné plavby.

V lodi byla předvedena původní loď Hilbre číslo 1 Menai Straits v roce 1958 však během své cesty od stavitelů, Williams & Nixon v Deganwy do úžiny, byla pohřbena, zatímco byla vlečena! To nedokázalo odradit zájem a 7 lodí bylo nařízeno, aby byly postaveny společností Enterprise Small Craft Company ve Rock Ferry a Williams & Nixon v Deganwy, 6 pro soukromé vlastníky a 7. loď byla losována West Kirby Sailing Club. Původně za cenu 350,00 GBP za trup a ráhna a 150,00 GBP za kompletní sadu plachet (nyní přibližně 1 800,00 GBP) našla původní loď dychtivý trh, který se setkal s dalšími staviteli, kteří byli řádně autorizováni.

Na počátku 80. let byla většina flotily umístěna na řece Dee, s 22 loděmi v Dee SC, 18 ve West Kirby a 5 v Tranmere Sailing Club na Mersey, ale po uzavření Riversdale Technical College flotila v Tranmere zanikla a lodě byly rozprodány. Flotila založená v Dee SC se v polovině až konce 80. let zmenšovala a následně buď odešla, nebo se připojila k klubu plachtění West Kirby.

Lodě se překrývají Janov stejně jako menší No1 výložník a a spinakr. Pravidla třídy povolují okna v těchto plachtách a v současné době povolují tři oficiální výrobce plachet: North Sails, Speed ​​Sails & Pinnel a Bax, i když to je nyní přezkoumáváno s možným zavedením místnějšího výrobce, který by vyžadoval ratifikaci asociací Hilbre. Hilbre má malou kabinu, která umožňuje použití člunů jak pro denní plavbu, tak pro závody: Hilbres přešel z Dee do Menaijský průliv a mnohokrát zpět, přičemž nejrychlejší cesta byla hlášena jako sedm hodin, ale kvůli nepředvídatelnosti počasí bylo zjištěno, že dlouhý závod, který debutoval v den 21. narozenin třídy z Dee do Beaumaris, bylo téměř nemožné udržet. Pravidla třídy stanoví, že při závodění musí být minimálně tři posádky, i když na lodi lze plachtu plnit jednou rukou, a má výhodu, že má čtyři posádky v silném větru.

Jako všechny dřevěné lodě, i Hilbres potřebuje v zimě pravidelnou údržbu. To se provádí v přístřešcích lodí ve West Kirby Sailing Club. Klub také nabízí třídní závody včetně týmových a zápasových závodů. Hilbres mají také vlastní starty na místní úrovni Wirral regaty a čtrnáct dní v regálech Menai Strait v Anglesey na začátku srpna. V roce 2012 dominovala v závodech doma Hirondelle (H5) plavená rodinou Rileyových, která zvítězila ve všech sériích. V letošní Matai Straits Regatta vyhrál čtrnáct dní závodění Hilbre (H1).

Hipparchus postavený v roce 1966 se nachází na Námořní muzeum Merseyside, i když momentálně není na displeji.

Je pravidlem třídy, že všechny názvy lodí by měly začínat předponou „Ahoj“, ale jak se počet flotil zvýšil na hranici kolem 50, bylo stále obtížnější najít ve slovníku jedinečná vhodná slova! To vedlo k několika zvědavým jménům a hláskování a jedna loď, Heulwen číslo 50, dokonce dokázala proklouznout přes síť a mít předponu „On“, nikdo si není zcela jistý, proč to výbor povolil. Ačkoli bylo hláskováno hláskování „Hieuwen“.

Asociace Hilbre One Design Association byla založena v roce 1960, aby zachovala principy jednoho designu, které byly ohroženy použitím sedmi různých výrobců lodí, kteří během tříletého období postavili většinu z 55 silné třídy, z nichž každý nabídl seznam doplňků, které by vyhovovaly potřeby budoucích majitelů. Většina z nich se však týkala vnitřního uspořádání a neměla vliv na plachtění. Například lodě Williams & Nixon mají tendenci mít mnohem plochější mazlení ve srovnání s ostatními staviteli a je považováno za jediné lodě, které přísně dodržují schválené plány v plném rozsahu, jsou dvě lodě Partington (H47 a H53). Do pravidel byla v průběhu času začleněna různá vylepšení a přizpůsobení, včetně povolení kopů atd. Hilbre One Design Association se snaží udržet místní plavbu lodí a v současné době vlastní dvě lodě, Hiraethog (H32) a Hi-C (H46). Sdružení se nyní pokouší najít všechny „ztracené“ lodě, přičemž v zahradách se nacházejí různé Hilbresy a jednou je zjevně majetek Commodore West Cheshire Sailing Club. Existuje pohled na získání některých z těchto lodí a renovaci jednoho ročně. Plán sdružení je zpřístupnit loď na rok k prodeji nebo možnému pronájmu námořníkům, kteří se chtějí plavit a závodit na Dee.

Po nedávné výroční valné hromadě asociace Hilbre byl prezidentem asociace potvrzen pan Chris Booth.

Příznivý začátek sezóny 2013 po větrech Force 11-12 zanechal H27 potopený (i když úspěšně zachráněn) a H8, H9, H34, H53 odstraněny ze 4 rozbitých stožárů vyžadujících výměnu a opětovné zajištění hlav stonků. H8 ztratila kotviště a šplhala po skalách, i když škoda byla omezena na několik rozbitých prken.

Aktuální flotila

externí odkazy

• Plavební klub West Kirby