Zaoceánský parník třídy Hikawa Maru - Hikawa Maru-class ocean liner

HikawamaruJP14Apr05.jpg
Hikawa Maru jako muzejní loď
Přehled třídy
Název:Hikawa Maru zaoceánský parník
Stavitelé:
Provozovatelé:
Náklady:
  • Hikawa Maru a Hie Maru
  • 6 550 000 JPY
  • Heian Maru
  • 6 650 000 JPY
Postavený:1928 – 1930
V provizi:1930 – 1960
Plánováno:3
Dokončeno:3
Ztracený:2
V důchodu:1
Obecná charakteristika
Typ:Zaoceánská loď
Tonáž:
  • Hikawa Maru 11,622 grt
  • Hie Maru 11,621 grt
  • Heian Maru11,615 grt
Délka:Celkově 163,3 m (535 ft 9 v)
Paprsek:20,1 m (65 ft 11 v)
Návrh:12,5 m (41 ft 0 v)
Pohon:
  • 2 × ČB -Ikegai diesely
  • 2 hřídele
  • Hikawa Maru
  • 11 000 koní
  • Hie Maru
  • 13 122 koní
  • Heian Maru
  • 13 404 koní
Rychlost:
  • Hikawa Maru
  • 18.2 uzly (20,9 mph; 33,7 km / h)
  • Hie Maru
  • 18.5 uzly (21,3 mph; 34,3 km / h)
  • Heian Maru
  • 18.4 uzly (21,2 mph; 34,1 km / h)
Kapacita:
  • Hikawa Maru a Hie Maru
  • 331 cestujících (76 první třídy, 69 turistické třídy, 186 třetí třídy)
  • Heian Maru
  • 330 cestujících (76 první třídy, 69 turistické třídy, 185 třetí třídy)
Osádka:130
Vyzbrojení:
  • Hie Maru a Heian Maru, 1942 [1]
  • 4 × 150 mm (5,9 palce) L / 40 námořní zbraně
  • 4 x 13 mm AA zbraně

The Hikawa Maru- zaoceánský parník (氷川 丸 型 貨 客船,, Hikawa Maru-gata Kakyakusen) byla třída zaoceánské parníky z Japonsko, sloužící během třicátých let a po něm druhá světová válka.

Pozadí

V letech 1927-28 objednala NYK Line objednávku na osm zaoceánských parníků, aby posílila Japonsko –Seattle trasa (3 × Hikawa Maru třída), Japonsko–San Francisco trasa (3 × Asama Maru třída ) a Japonsko–Londýn trasa (2 × Terukuni Maru třída ). The Hikawa Maru třída byla pojmenována Hikawa Maru, Ahoj Maru (později Hie Maru) a Heian Maru.

Servis

Hikawa Maru byla dokončena 25. dubna 1930. Její první plavba byla 13. května 1930 pro Jokohama –Sedadlo. Dorazil do Seattlu dne 27. května. Plavila 73krát až do srpna 1941. Její služba byla populární a kuchyně byla dobře pokládána, protože NYK Line zaměstnávala kuchaře vyškoleného v Evropa.

Hie Maru byla dokončena 31. července 1930. Její první plavba byla 23. srpna 1930 z Kobe.

Heian Maru byla dokončena 24. listopadu 1930. Její první plavba byla 18. prosince 1930 z Hongkong.

Všichni byli zařazeni do Japonské císařské námořnictvo (IJN) v říjnu až listopadu 1941.

Lodě ve třídě

názevStavitelStanovenoSpuštěnoDokončenoPoznámka
Hikawa Maru (氷川 丸)Yokohama Dock Company9. listopadu 192830. září 192925.dubna 1930Byla zvednuta Námořnictvo dne 21. listopadu 1941.
Ahoj Maru / Hie Maru (日 枝 丸)[2]Yokohama Dock Company25. května 192912. února 193031. července 1930Pravopis jejího jména byl změněn Hie Maru v roce 1938. V roce 1940 byla zapsána do služby námořnictva.
Heian Maru (平安 丸)Železárny akasaka, továrna Sakurajima19. července 192916. dubna 193024. listopadu 1930Vzala ji námořnictvo dne 15. října 1941.

Služba ve druhé světové válce

  • Hikawa Maru dne 1. prosince 1941 byla zařazena na pomocnou nemocniční loď a byla přidělena k 4. flotila.
  • Hie Maru dne 15. února 1942 byla zařazena do pomocného ponorkového tendru a byla zařazena do 6. flotila.
  • Heian Maru byla zařazena do pomocného ponorkového tendru dne 15. října 1941 a byla zařazena do 6. flotily.
  • 17. listopadu 1943, Hie Maru byla potopena ponorkou USN.
  • 18. února 1944, Heian Maru byl potopen náletem na Chuuk.
  • 10. srpna 1946, Hikawa Maru válku přežila a ona se vrátila k linii NYK.

Lodě ve třídě jako námořní loď

názevKariéraOsud
Hikawa MaruDne 1. prosince 1941 byl zařazen na pomocnou nemocniční loď.
Vrátil se k NYK Line dne 10. srpna 1946.		Do důchodu dne 21. prosince 1960.
Je zakotvena v Přístav Jokohama Nyní.
Hie MaruV roce 1940 byl zařazen do pomocné dopravy.
Vrátil se k NYK Line v říjnu 1940.
Přihlášen Ministerstvo zahraničních věcí ČR dne 22. září 1941.
Zařazen do námořnictva dne 26. listopadu 1941, klasifikoval pomocný transport.
Zařazen do pomocného ponorkového tendru dne 15. února 1942.
Zařazen do pomocné dopravy dne 1. října 1943.		Potopena USS Buben na jihozápad od Truk 01 ° 45 'severní šířky 148 ° 45 'východní délky / 1 750 ° N 148,750 ° E / 1.750; 148.750 dne 17. listopadu 1943.
Heian MaruZařazen do pomocného ponorkového tendru dne 15. října 1941.Potopena během Provoz Hailstone dne 18. února 1944.

Fotky

  • NYK Line Hikawa Maru dne 22. března 1930

  • NYK Line Hie Maru

  • NYK Line Heian Maru v roce 1937

  • IJN Hikawa Maru za války

  • IJN Heian Maru (uprostřed) v květnu 1943

  • IJN Heian Maru v červnu 1943

  • NYK Line Hikawa Maru v roce 1947

  • Hikawa Maru dne 16. prosince 2006

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Tento obsah podle oficiálních dokumentů japonského císařského námořnictva. Jejich výzbroj není jasná. The Hie Maru fotografie nezůstala.
  2. ^ Její romanizace japonštiny pravopis jmen je Hie Maru podle Hepburnovský styl. Její pravopisné jméno luku však bylo Ahoj Maru do roku 1938. The Kanji a výslovnosti nebyly změněny.

Bibliografie

  • Tashirō Iwashige, Vizuální průvodce japonskou válečnou obchodní lodí, „Dainippon Kaiga“. Archivovány od originál dne 07.12.2002. (Japonsko), květen 2009
  • Zvláštní vydání lodí světa, Zlatý věk japonských osobních liniových lodí, „Kaijinsha“., (Japonsko), květen 2004
  • Plavba století "Sbírka fotografií lodí NYK", „Nippon Yūsen“., (Japonsko), říjen 1985
  • Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 29, „nabídky japonských ponorek s pomocnými nabídkami ponorek“, „Ushio Shobō“. (Japonsko), červenec 1979
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č. 53, „japonská podpůrná plavidla“, Ushio Shobō (Japonsko), červenec 1981