Dálniční výlety - Highway Tours - Wikipedia
Rodič | Jim Hill |
---|---|
Zahájená operace | 31. srpna 1983 |
Zastavil provoz | Listopadu 1988 |
Hlavní sídlo | Revesby |
Oblast služeb | Jihozápadní Sydney |
Typ služby | Provozovatel autobusu |
Náboje | Kaštanová stanice Stanice Bankstown Nákupní centrum Roselands |
Skladiště | 3 |
Operátor | Kaštanová osobní doprava Canterbury autobusové linky Dálniční výlety |
Dálniční výlety byla australská autobusová společnost provozující služby v jihozápadní předměstí z Sydney, Nový Jížní Wales.
Dějiny
Highway Tours byla založena dne 31. srpna 1983, kdy Jim Hill koupil čtyři trasy od Cumberland Coaches obchodujících jako Canterbury Bus Lines z depa v Enfield:[1]
- 34: Strathfield - Hurstville přes Nákupní centrum Roselands
- 35: Belmore - Lakemba přes nákupní centrum Roselands
- 39: Campsie - Hurstville přes nákupní centrum Roselands
- 92: Bardwell Park - Nákupní centrum Roselands
Dne 22. února 1984 bylo od Cumberland Coaches zakoupeno dalších šest tras, které se obchodovaly jako Auburn Passenger Transport z depa v Regents Park:[1]
- 5: Auburn - Guildford
- 13: Auburn - Regents Park
- 14: Auburn - Cumberland Road
- 116: Auburn - Berala
- 149: Auburn - Chisholm Road
- 239: Auburn - Blaxcell Street
Ty byly reorganizovány jako cesty 916-919 v červenci 1985.[1]
V květnu 1984, trasy 68 Hurstville - Earlwood a 229 Kogarah - Nákupní centrum Roselands bylo zakoupeno od společnosti EH Blythe a provozováno pod názvem Bexley Passenger Transport. Ty byly později provozovány pod značkou Canterbury Bus Lines.[1]
1. července 1984, trasy 46 Campsie - North Belmore a 47 Lakemba - Greenacre byly zakoupeny od Ed Hayman's Greenacre Bus Service.[1][2] Ty byly prodány v říjnu 1985 RP Gallagher, ale vrátil se na hlavní silnici do konce roku 1986, předtím, než je znovu prodán dne 1. července 1988 Commodore Coaches.[1]
V září 1984 trasa 123 Lidcombe na Bankstown přes Regents Park byl zakoupen od Drummond Transit a ve stejném měsíci, trasa 6 Arncliffe - Earlwood z Tough's Bus Service (partnerství mezi Johnem Brownem a majitelem Challenge Travel Bobem Stephensem).[3] Ten byl prodán Sydney Coachlines v dubnu 1985,[1] zatímco první byla nahrazena 917 v červenci 1985.[4]
Dne 6. března 1985 bylo od společnosti zakoupeno osm tras Jihozápadní autobusy s depem v Revesby:[1]
- 125: Lidcombe - Bankstown přes Lidcombe Hospital
- 922: Bankstown - East Hills přes Milperra
- 923: Bankstown - Piknikový bod přes Revesby a Panania
- 924: Bankstown - Picnic Point přes Revesby, Panania a East Hills
- 925: Revesby Heights - Most Milperra
- 926: Bankstown - Revesby Heights
- 927: Bankstown - Jeden bod stromu
- 928: East Hills - Nákupní centrum Roselands
Dne 31. července 1985 byla trasa 125 označena jako 920 a přesunuta do Auburn Passenger Transport.[1][4] Dne 19. prosince 1985, trasy 26 Bankstown - Lakemba přes Punchbowl a 176 Bankstown - Punchbowl byly zakoupeny od Bankstown Coaches.[1] Route 176 okamžitě přestala a byla nahrazena linkou 26, která byla prodána zpět Bobu Stephensovi v únoru 1986, fungující jako Challenge Travel (Challenge Coaches).[2][5] Bob Stephens dříve provozoval trasu 26 v letech 1976 až 1984.[3]
V červenci 1986 byla trasa 39 prodána Greenacre Bus Service (RP Gallagher), než byla na konci roku prodána zpět dálničním trasám.[2] V roce 1987 byla dceřiná společnost Auburn Passenger Transport (trasy 916-921) prodána Colinovi Crossleyovi a dceřiná společnost Canterbury Bus Lines Crossley a Ed Haymanovi s linkou 34, poté, co byly v září 1986 prodány linky 35 a 92 společnosti Pleasure Tours.[1][6] Dne 14. října 1987 byla trasa 68 prodána Sydney Coachlines.[7][8] Route 39 byl prodán Crossley / Hayman vlastnil Canterbury Bus Lines v březnu 1988.[2]
V listopadu 1988 byly zbývající operace (trasy 922-928) prodány společnosti Colin Crossley trading jako Revesby Bus & Coach Service. Od roku 1996 fungovaly obě operace ve vlastnictví Crossley jako Crossley Bus Lines.[9][10]
Po ukončení
V říjnu 1996 přešly trasy 6 a 68 na Autobusy v Sydney Skladiště Kingsgrove a byly přečíslovány na 471 a 499.[8][11] V dubnu 1998 byla operace Canterbury Bus Lines prodána společnosti Punchbowl Bus Company,[12][13] kdo by si také zakoupil trasy Pleasure Tours v červenci 2005.[6][14] Prostřednictvím řady transakcí byl v letech 2001 až 2007 znovu sjednán zbytek bývalého podniku Highway Tours. Transdev NSW.
Flotila
Dálniční výlety zdědily flotilu složenou převážně z AEC, Bedfords a Leylands. Během jeho funkčního období nebyly zakoupeny žádné nové autobusy, přičemž většina přírůstků do flotily byla ex Městský dopravní úřad Leylandské leopardy.[15] Vzhled flotily byl oranžový a bílý.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k "Příběh Eda Haymana" Fleetline číslo 193 srpen 1991 strany 127-133
- ^ A b C d Sydney Bus Routes (1925) 26-50, Citováno 3. června 2018
- ^ A b Informace o operátorovi Challenge Coachlines, Seznamy australské autobusové flotily, Citováno 2. listopadu 2014
- ^ A b Sydney Bus Routes (1925) 101-125, Citováno 3. června 2018
- ^ „Změny vlastnictví“ Fleetline číslo 176 březen 1990 strana 42
- ^ A b Výletní výlety Seznamy australské autobusové flotily
- ^ „Sydney Coachlines“ Fleetline vydání 151 února 1988 strana 35
- ^ A b Sydney Bus Routes (1925) 51-75, Citováno 3. června 2018
- ^ „Dálniční výlety“ Fleetline vydání 164 March 1989 strana 44
- ^ „Revesby Bus & Coach“ Fleetline vydání 245 listopad 1996 strana 245
- ^ „Změny jízdního řádu a služeb“ Fleetline vydání 245 listopad 1996 strana 203
- ^ „Soukromé autobusy“ Fleetline číslo 254 květen 1998 strana 97
- ^ Canterbury autobusové linky Seznamy australské autobusové flotily
- ^ Dějiny Punchbowl Bus Company
- ^ Provozovatelé autobusů v New South Wales a výpisy flotily. Sydney: Asociace historických užitkových vozidel. 1993. s. 82.