Vstupní světlo Hereford - Hereford Inlet Light

Vstupní světlo Hereford
ZDE VSTUPTE DO SVĚTLA.jpg
Hereford Inlet Light leží v oblasti Cape May County, New Jersey
Vstupní světlo Hereford
UmístěníNorth Wildwood, New Jersey
Souřadnice39 ° 0'24 ″ severní šířky 74 ° 47'32 ″ Z / 39,00667 ° N 74,79222 ° W / 39.00667; -74.79222Souřadnice: 39 ° 0'24 ″ severní šířky 74 ° 47'32 ″ Z / 39,00667 ° N 74,79222 ° W / 39.00667; -74.79222
Rok první konstrukce1874
První rok svítí1874
Automatizovaný1964
NadaceDřevěné pilíře
KonstrukceDřevo
Tvar věžeNáměstí
Výška věže57 stop (17 m)
Ohnisková výška17 metrůUpravte to na Wikidata
Originální objektivČtvrtý řád Fresnelova čočka
Rozsah13 námořních mil (24 km, 15 mi)
Charakteristickýbílé světlo bliká každých 10 sekund
Dědictvímísto uvedené v národním registru historických místUpravte to na Wikidata
Herefordský maják
USCG Herefordinlet.JPG
UmístěníFirst and Central Aves., North Wildwood, New Jersey
Plocha1 akr (0,40 ha)
ArchitektPaul J. Pelz
Architektonický stylStick / Eastlake
Reference NRHPNe.77000859[1]
Přidáno do NRHP20. září 1977
[upravit na Wikidata ]

The Vstupní světlo Hereford je historický maják nacházející se v North Wildwood v Kraj Cape May, New Jersey, Spojené státy americké, nacházející se na jihozápadním pobřeží ostrova Vstup Hereford na severním konci pláže Five Mile Beach. Jeho stavba byla dokončena a uvedena do provozu v roce 1874.

50 stop (15 m) věž a její maják jsou viditelné až pro 13 námořních mil (24 km, 15 mi).[2]

Dějiny

Hereford Inlet, v North Wildwood, New Jersey Spojené státy americké (dříve Anglesea, New Jersey) byly poprvé použity velrybáři v 17. století. Ačkoli byla tato oblast frekventovaná, podmínky prostředí, jako jsou posouvající se písčiny a silné proudy, vytvářely důvod k obavám a v roce 1849 byla podél vtoku postavena záchranná stanice. S vraky lodí na vzestupu po celé Americe byla o 22 let později založena americká záchranná služba a stávající stanici nahradila větší záchranná stanice. Poté, co byla služba Hereford Inlet pouze jeden rok, americká záchranná služba uznala potřebu majáku a do své výroční zprávy zahrnula: „Pro toto místo se s úctou doporučuje malé světlo, řekněme čtvrtá objednávka, být důležité pro obchod s uhlím a pro parníky plavící se po zátoce a řece Delaware a označit vchod do zátoky, kde je dobrý přístav útočiště pro malá plavidla. “[2] A konečně, 10. června 1872, Kongres jednal, aby financoval postavení světla čtvrtého řádu podél pobřeží New Jersey. 7. července 1873 prodal Humphrey S. Cresse vládě USA pozemek o rozloze 0,61 ha za 150 $. Maják navrhl Paul J. Pelz, který také navrhl sesterské stanice Hereford Inlet, Point Fermin Light v San Pedro CA, East Brother Island Light v Richmondu v Kalifornii, Mare Island Light v Carquinez Strait v Kalifornii (zbořen ve 30. letech), Point Hueneme Light v Kalifornii (nahrazeno v roce 1940) a Point Adams Light ve státě Washington (vyhořel Lighthouse Service v roce 1912), vše v podstatě stejným stylem. The Armádní sbor Spojených států amerických podnikl stavbu majáku 8. listopadu 1873 podle návrhu Pelze a dokončil ji 30. března 1874. „Oznámení pro námořníky“ vydané 11. května 1874 oznámilo provoz světla na severním konci pláže Five Mile Beach .[2]

Maják na zátoce Hereford vydržel mnoho potenciálních nebezpečí. Jedním ze zmíněných nebezpečí pro životní prostředí byla bouře, která zasáhla 8. – 12. Září 1889. Podle středoatlantických hurikánů k bouři „došlo, když [hurikán] zastavil u pobřeží… za vzniku erozivního obklopujícího příboje a pokrývajícího část nebo všechny z mnoha bariérové ​​ostrovy. “[3] Mnoho obyvatel historické Anglesea uprchlo do majáku a uchýlilo se. Silnější bouře v srpnu 1913 přivedla vodu nebezpečně blízko k majáku, poškodila základnu a ohrozila stavbu. Maják byl dočasně uzavřen a stavba byla přesunuta 150 stop (46 m) na západ. Znovu se otevřel v roce 1914. Požár později ohrozil stavbu v roce 1938, zatímco současný správce Ferdinand Heinzman stavbu maloval. Podle Lighthouse Friends „Pobřežní stráž… ​​všiml si hustého kouře vycházejícího z jednoho z oken nahoře, zavolal hasiče a poté upozornil obyvatele bezprostředního nebezpečí.“ Heinzman se pokusil oheň uhasit, ale oheň ho odrazil. „Neohrožený pořídil žebřík a byl vybaven zahradní hadicí, vyšplhal se do druhého patra a bojoval s ohněm oknem ... a zachránil maják ... Vyšetřování určilo, že oheň založilo spontánní spalování.“

Světlo bylo vyřazeno z provozu v roce 1964, kdy Pobřežní stráž Spojených států zkonstruovala automatickou kosterní světelnou věž. Je sporné, kdy byl maják a přilehlá Záchranná stanice předána k Státní policie v New Jersey jednotka námořních služeb. Tvrdí se, že k převodu došlo v roce 1963, těsně před postavením věže, jiní říkají, že k němu došlo, když budovy již nebyly potřeba. Stanice pro záchranu života zůstává dnes používána státní policií v New Jersey, maják však byl zabedněn a zůstal nevyužit až do roku 1982, kdy místní obyvatelé požádali o převzetí budovy. V roce 1986 bylo světlo (DCB-24) přeneseno z kosterní věže do majáku. Pozemky převzal North Wildwood dozorce parků, Steve Murray. V době uzavření majáku byl vymalován bíle s červeným lemováním a modrými okenicemi; v roce 2003 byla obnovena historicky přesná barva buffu. Aktuální VRB-25 maják byl instalován 19. července 2018. Jako aktivní pomůcku pro navigaci je maják ve věži majáku nadále udržován pobřežní hlídkou Spojených států.

Dnes je maják Hereford Inlet Lighthouse a muzeum plně funkční. Působí pod městem North Wildwood a městskou historickou komisí North Wildwood. Maják je od roku 1977 uveden v národním i státním registru historických míst[4] a je součástí New Jersey Coastal Heritage Trail. Je provozován a udržován z peněz generovaných prostřednictvím darů a projektů fundraisingu Lighthouse.

Chovatelé

John Marche sloužil jako první strážce majáku necelé tři měsíce, než se utopil, když se jeho člun převrátil při návratu z pevniny. Další brankář, Freeling „Captain“ Hewitt, veterán americké občanské války, sloužil na této pozici nejdéle, 45 let.

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ A b C „Oznámení námořníkům“. Lighthousefriends.com. 2. září 1982. Citováno 24. září 2012.
  3. ^ „Midatlantichurricanes.com“. www.MidAtlanticHurricanes.com. Archivovány od originál 6. července 2013. Citováno 19. října 2017.
  4. ^ „Snaha o zachování zachování záře majáku N.J.“. NJ.com. Květen 2013. Citováno 19. října 2017.

Reference

externí odkazy