Henry Dreyfuss - Henry Dreyfuss
Henry Dreyfuss | |
|---|---|
 | |
| narozený | 2. března 1904 Brooklyn, New York, USA |
| Zemřel | 05.10.1972 (ve věku 68) |
| Příčina smrti | Sebevražda |
| obsazení | Průmyslový designer |
| Manžel (y) | Doris Marks Dreyfuss |
| Děti | 3 |
Henry Dreyfuss (2. března 1904 - 5. října 1972) byl průmyslový design průkopník. Dreyfuss je známý tím, že navrhuje jedny z nejznámějších zařízení v amerických domácnostech a kancelářích po celé dvacáté století, včetně Telefon Western Electric Model 500, Westclox Budík Big Ben a Honeywell kulatý termostat. Dreyfuss se těšil dlouhodobým sdružením s několika značkovými společnostmi, jako je John Deere, Polaroid, a americké aerolinky.
Kariéra
 | Tato sekce ne uvést žádný Zdroje. (Duben 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Dreyfuss, rodák z Brooklyn, New York City, je jedním z celebrit průmyslových designérů 30. a 40. let, kteří propagovali jeho obor. Dreyfuss dramaticky vylepšil vzhled, chování a použitelnost desítek spotřebních výrobků. Ve srovnání s Raymond Loewy a někteří další současníci, Dreyfuss byl mnohem víc než stylista; uplatnil zdravý rozum a vědecký přístup k problémům s designem, díky nimž byly produkty příjemnější pro oči i ruce, bezpečnější při používání a efektivnější při výrobě a opravách. Jeho práce pomohla popularizovat roli průmyslového designéra a zároveň přispěla k významnému pokroku v oborech ergonomie, antropometrie a lidské faktory.
Dreyfuss začínal jako divadelní designér na Broadwayi. Do roku 1920 se učil pod Norman Bel Geddes, který se později stal jedním z jeho konkurentů. V roce 1929 Dreyfuss otevřel vlastní kancelář pro divadelní a průmyslový design. Jeho firma se rychle setkala s obchodním úspěchem a pokračovala jako Henry Dreyfuss Associates po více než čtyři desetiletí po jeho smrti.
Designy
- Vysavač vysavač model 150 (1936)
- Klasický Westclox Big Ben budík (1939 – dosud)[1]
- New York centrální železnice efektivní Rtuť vlak, oba lokomotiva a osobní automobily (1936)[2]
- NYC Hudson lokomotiva pro Twentieth Century Limited (1938)[2]
- Oblíbený Demokratičnost modelové město budoucnosti na Světová výstava 1939 v New Yorku na Trylon a Perisphere
280 parkovací třída v Manhattan - Stylizovaný John Deere Traktory typu A a B (1938)
- Plnicí pero Wahl-Eversharp Skyline (1940)
- Royal Typewriter Company Quiet DeLuxe (pozdní 1940)
- Bell System telefony: Western Electric 500 - řada stolních a nástěnných telefonů (1949 - 1972), Telefon princezny (1959), Model 1500 10místný dotykový tón (1963), Model 2500, 12místný dotykový tón (1968 – dosud) a Trimline telefon (1965 – dosud)
- Dva americké parníky, S.S. Nezávislost a S.S. Ústava pro americké exportní linky (1951–2)
- Honeywell T87 kruhový nástěnný termostat „kulatý“ (1953 - dosud)
- Sférické Vysavač model 82 Souhvězdí vysavač který plaval na vzduchovém polštáři vlastního výfuku (1954)
- Konvertibilní vysavač Hoover model 65 (1957)
- John Deere 1010, 2010, 3010 a 4010 traktory (1960)
- Bankers Trust Building na 280 parkovací třída v Manhattan, New York City, s Emery Roth & Sons (1963)[3]
- americké aerolinky branding (1960)[4]
- Polaroid SX-70 Land camera (1972)
Pozdější život
V roce 1955 napsal Dreyfuss Navrhování pro lidi. Okno do Dreyfussovy kariéry průmyslového designéra, kniha ilustrovala jeho etické a estetické principy, zahrnovala případové studie designu, mnoho anekdot a vysvětlení jeho „Joe“ a „Josephine“ antropometrické grafy. V roce 1960 publikoval Míra člověka, sbírka ergonomických referenčních grafů poskytujících návrhářům přesné specifikace návrhů produktů. V roce 1965 se Dreyfuss stal prvním prezidentem Společnost průmyslových designérů Ameriky V roce 1969 odešel Dreyfuss z firmy, kterou založil,[5] ale nadále sloužil mnoha společnostem, se kterými pracoval jako člen představenstva a konzultant. V roce 1972 publikoval Dreyfuss Symbol Sourcebook, komplexní průvodce mezinárodními grafickými symboly. Tato vizuální databáze s více než 20 000 symboly nadále poskytuje standard průmyslovým návrhářům po celém světě.[Citace je zapotřebí ]
Smrt
5. října 1972 spáchal Dreyfuss a jeho nevyléčitelně nemocná manželka a obchodní partner Doris Marks Dreyfuss sebevraždu běží jejich auto v garáži jejich South Pasadena, Kalifornie Domov. Dreyfuss přežil syna a dvě dcery.[6][7][8]
Reference
Poznámky
- ^ Stoddard, Bille. „Westclox Big Ben a Baby Ben Historie reklamy“. ClockHistory.com.
- ^ A b Drury, George H. (1993). Průvodce severoamerickými parními lokomotivami. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. str.271. ISBN 0-89024-206-2.
- ^ Bílá, Norval; Willensky, Elliot & Leadon, Fran (2010). Průvodce AIA po New Yorku (5. vydání). New York: Oxford University Press. str. 317. ISBN 978-0-19538-386-7.
- ^ „Designér loga American Airlines šedesátých let říká Businessweeku, co si opravdu myslí o novém logu AA“. Sky Talk. Archivovány od originál dne 2017-09-15. Citováno 2017-09-14.
- ^ Henry Dreyfuss Associates | Lidé | Sbírka Smithsonian Cooper-Hewitt, Národní muzeum designu
- ^ JONES, ROBERT A. (7. května 1997). „Naše Dreyfussova aféra“. Los Angeles Times. Citováno 16. května 2017.
- ^ „Henry Dreyfuss, známý designér, je nalezen mrtvý se svou ženou“. The New York Times. South Pasadena, CA. 6. října 1972. Citováno 16. května 2017.
- ^ „Henry Dreyfuss“. www.academystamp.com. Citováno 2020-04-06.
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Bibliografie
- Dreyfuss, Henry. Symbol Sourcebook: Autoritativní průvodce mezinárodními grafickými symboly. New York: John Wiley & Sons. 1984. ISBN 0-471-28872-1
- Dreyfuss, Henry. Navrhování pro lidi. Allworth Press; ilustrované vydání, 2003. ISBN 1-58115-312-0
- Flinchum, Russell. Henry Dreyfuss, průmyslový designér: Muž v hnědém obleku. Rizzoli, 1997. ISBN 0-8478-2010-6
- Innes, Christophere. Designing Modern America: Broadway to Main Street. Yale University Press, 2005. ISBN 0-300-10804-4
