Henrietta Marie - Henrietta Marie

Dějiny
Francie
Osud:	Zajat Angličany ve válce Velké aliance.
Anglie
Registrační přístav:	Londýn
Osud:	Potopil v roce 1700;[1] objevili potápěči v roce 1972
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Otrokářská loď
Tun Burthen:	120 tun
Délka:	60 až 80 stop

The Henrietta Marie byl otrokářská loď který nesl zajatce Afričané do Západní Indie, kde byly prodány jako otroci. Loď ztroskotala na jižním cípu Florida na cestě domů do Anglie, a je jedním z mála vraků otrokářských lodí, které byly identifikovány.

Dějiny

The Henrietta Marie byla 18 až 24 metrů dlouhá s a kapacita nákladu 120 tun (108 tun) a nesl posádku asi osmnácti mužů. Pravděpodobně byl postaven ve Francii někdy v 17. století. Loď se do anglického vlastnictví dostala koncem 17. století, pravděpodobně jako válečná cena Během Válka Velké aliance. To bylo dáno k použití v Atlantický obchod s otroky, uskutečňující nejméně dvě plavby, které přepravují Afriky do otroctví v Západní Indii. Na své první plavbě v letech 1697-1698 přepravila loď více než 200 lidí z Afriky, kteří byli prodáni jako otroci v Barbados.^[2]

V roce 1699 Henrietta Marie vyplul z Anglie na první etapu trojúhelníkový obchod cesta s nákladem obchodního zboží, včetně železných a měděných tyčí, cínového nádobí, skleněných korálků, sukna a brandy. Loď vyplula na základě licence od Královská africká společnost (který měl monopol na anglický obchod s Afrikou) výměnou za deset procent zisků z plavby. Je známo, že se s africkými zajatci obchodovalo v Nový Calabar na Guinejské pobřeží. Loď poté vyplula na druhou část své cesty z Afriky do Západní Indie a v květnu 1700 přistála 191 Afričanů k prodeji v Port Royal, Jamaica. The Henrietta Marie pak naložil náklad cukru, bavlny, barviva a zázvor, aby se vrátil do Anglie třetí částí trojúhelníkové trasy. Poté, co opustila Port Royal, loď zamířila k Yucatánský kanál projít kolem západního konce Kuba (čímž se vyhnete pirátům zamořujícím průchod mezi Kubou a Hispaniola ) a chytit Golfský proud, preferovaná trasa pro návrat všech lodí vyplývajících z Karibiku do Evropy. The Henrietta Marie ztroskotal na New Ground Reef poblíž Markýzovy klíče, přibližně 35 mil západně od Key West. Žádní přeživší nebyli a osud lodi zůstal neznámý téměř čtyři století.^[3]

Objev a záchrana

Vrak byl nalezen v roce 1972 během a magnetometr průzkum lodí provozovanou dceřinou společností Mel Fisher Treasure Salvors, Inc. (Fisherova společnost hledala Nuestra Señora de Atocha a další lodě z roku 1622 Španělská flotila pokladů která ztroskotala podél Florida Keys při hurikánu.) Při první návštěvě byly nalezeny dvě kotvy a dělo. Vrak byl znovu navštíven v roce 1973. Z vraku byly shromážděny některé artefakty, včetně bilboes, železné okovy, které byly použity k zadržení otroků. Když si uvědomili, že vrak byl pravděpodobně otrokářská loď, ne loď s pokladem, společnost znovu pohřbila artefakty a kousky trupu lodi, které vystavily a opustily místo. V letech 1983 až 1985 Henry Taylor, subdodavatelský kontrakt se společností Mel Fisher, vykopal vrak (známý jako Anglický vrak) s pomocí archeolog David Moore. Vrak byl identifikován jako bronz lodní zvon nesoucí nápis Henrietta Marie 1699 byl nalezen na místě vraku. Průzkum a těžba místa vraku pokračovaly v intervalech.^[4]

The Henrietta Marie Vrak přinesl více než 7000 předmětů (a více než 30 000 skleněných korálků), což je největší sbírka artefaktů známých z otrokářské lodi. Velkou měrou přispěly k našemu chápání otrokářských lodí a obchodu s otroky. Na místě vraku byly nalezeny části tvořící více než 80 bilbes. Jelikož se bilby obvykle používaly k spoutání párů otroků dohromady, mohly ty nalezené na místě vraku zadržet více než 160 otroků. Mezi další položky nalezené na vraku patří obchodní zboží zjevně zbylé z obchodování s zajatci v Africe, zboží získané v Africe kromě zajatců (včetně kel slona) a výstroj patřící lodi a posádce. Část trupu lodi, včetně velké části kýlu a části záďového sloupku, přežily a byly na místě změřeny a znovu pohřbeny.^[5]

Dva měděné kotle nalezené na místě vraku osvětlily stravu posádky a otroků na cestě. Malcom tvrdí, že kotle byly použity k přípravě samostatného jídla pro posádku a otroky. Jeden kotel měl kapacitu jednoho komorového půl kubického dvora. Tato nádoba byla pravděpodobně použita k přípravě jakési kaše nebo kaše pro otroky. Vzhledem k tomu, že v době, kdy loď ztroskotala, na ní nebyli žádní otroci, byl kotel použit k uskladnění řetězu. Druhý kotel byl menší a měl dvě komory. Jedna komora měla kapacitu jedné kubické stopy a druhá kapacitu jedné kubické stopy. Toto plavidlo mohlo být použito k vaření dvouchodového jídla pro posádku.^[6]

Dědictví

V květnu 1993 Národní asociace černých Potápění Potápěči umístili pamětní desku na místo Henrietta Marie. Pamětní deska stojí před africkým břehem vzdáleným tisíce kilometrů a má název otrokářské lodi a zní: „Na památku a uznání odvahy, bolesti a utrpení zotročených afrických lidí. Vyslovte její jméno a jemně se dotkněte duší našich předků. "Dr. Colin Palmer uvedl:" příběh končí u roku 1700 pro tuto konkrétní loď, ale příběh toho, co loď představovala, pokračuje i dnes, "říká." Henrietta Marie je to, že je nezbytnou součástí obnovy černošské zkušenosti - symbolicky, metaforicky a ve skutečnosti “.^[7]

Dokument z roku 1995, Otrokář: Svědectví Henriety Marie, vyprávěl Cornell West.^[8]

Plavidlo bylo také uvedeno na Kanál historie je Hlubinní detektivové.^[9]

Výstava „Otrocká loď mluví: Vrak ostrova Henrietta Marie", bylo vytvořeno Mel Fisherovým námořním muzeem v roce 1995 a po více než deset let putovalo po muzeích po Spojených státech. Nová výstava, včetně velkého množství artefaktů z Henrietta Marie zahájí turné po Severní Americe od roku 2019. Název výstavy je Duchové průchodu. [1]

Námořní muzeum Mel Fisher také zahájilo Florida Slave Trade Center. Databáze a online výstava se všemi artefakty z tohoto vraku lodi a popisnou online výstavou, včetně dalších artefaktů a dokumentů ze sbírky obchodu s otroky v muzeu. [2]

Poznámky

Reference

• Cottman, Michael H. (1999) „The Ghosts of the Henrietta Marie". Washington Post, Neděle 7. února 1999. Nalezeno na [3]
• Cottman, Michael H. (2001) „Otrocká loď Henrietta MarieV Brian Lamb, ed. Booknotes: Stories from American History. Veřejné záležitosti. ISBN  1-58648-083-9 Nalezeno na Knihy Google.
• Konstam, Angus. (1999) Historie vraků. Lyons Press. ISBN  978-1-58574-620-0 Nalezeno na Knihy Google
• Malcom, Corey. (2004) „Při hledání otrokářské lodi Henrietta Marie." Znějící linka, informační bulletin Florida Marine National Sanctuary, léto / jaro 2004. Nalezeno na [4]
• Malcom, Corey. (Obchodní loď) Henrietta Marie anglická obchodní otrokářská loď]. Na [5]
• Malcom, Corey. (Bilboes) "Železní Bilboes z Henrietta Marie". Na [6]
• Malcom, Corey. (Obchodní zboží) „Obchodní zboží na internetu Henrietta Marie a cena mužů v letech 1699-1700 " [7]
• Malcom, Corey. (Kotle) ​​„Měděné kotle na palubě Henrietta Marie". Na [8]
• Malcom, Corey. (Artefakty) „Sbírka artefaktů získaných z Vraku lodi Henrietta Marie, 2002 ". V [9]
• Malcom, Corey. (Hull) „Znovu přezkoumání trupu lodi Henrietta Marie". Na [10]
• Sullivan, Georgi. (1994) Slave Ship: The Story of the Henrietta Marie. Dutton Books. ISBN  978-0-525-65174-1

Další čtení

• Burnside, Madeleine H. (1997) Duchové průchodu. Simon & Schuster.
• Cottman, Michael H. (1999) Vrak Henriety Marie: Duchovní cesta Afroameričana k odhalení minulosti potopené otrokářské lodi. Harmony Books.
• Steinberg, Jennifer. (2002) „Last Voyage of the Slave Ship Henrietta Marie". Časopis National Geographic. Srpna 2002.
• Webster, Jane (prosinec 2005). „Hledání hmotné kultury Střední pasáže“. Časopis pro námořní výzkum.

externí odkazy

• Slave Ship Speaks: the Wreck of the Henrietta Marie. Brožura s historickým muzeem jižní Floridy.