Heli Air Monaco - Heli Air Monaco

Heli Air Monaco
IATAICAOVolací značka
YOMCMHELI VZDUCH
Založený1976
NábojeMonacký heliport
Velikost flotily14
DestinaceLetiště v Nice (pravidelné lety každých dvacet minut)
Hlavní sídloMonako
webová stránkahttp://www.heliairmonaco.com

Heli Air Monaco je vlajkový dopravce z Monako.

Dějiny

Eurocopter AS350 Heli Air Monaco létající nad hotelem Vista Palace v Monte Carlu.

Společnost Heli Air Monaco byla založena v roce 1976 s podporou Princ Rainier III,[1] a zahájil provoz od Monacký heliport, který se nachází v Fontvieille čtvrtina Monaka, odkud nyní funguje pravidelně kyvadlová doprava služby mezi monackým heliportem a Letiště v Nice (průměrně 24 přestupů denně) a na vyžádání nabízí lety z Monaka a Pěkný do dalších evropských destinací včetně Alpy, Korsika, francouzská riviéra, Itálie a Švýcarsko.

Počáteční služby byly provozovány jediným Enstrom F-28 vrtulník a v prvním roce provozu letecká společnost letěla 747 cestujících. Za účelem uspokojení poptávky a Bell 206 JetRanger byl získán v roce 1976 a do roku 1980 bylo přepraveno 15 237 cestujících. V roce 1983, kdy byl přepraven 39 673 cestujících, byla v Monaku zavedena bezplatná kyvadlová doprava. A Eurocopter Dauphin byl přidán do flotily v roce 1991 a připojil se k flotile složené ze šesti Eurocopter AS350s a Bell 206 JetRanger. Počet přepravených cestujících v roce 1991 se zvýšil na přibližně 94 300. V roce 2000 byla letecká společnost přepravující 103 000 cestujících a překonala 1 500 000 cestujících.[2]

V září 2003 objednala letecká společnost řadu šestimístných letadel Eurocopter EC130 B4, který nahradí veverky Eurocopter ve flotile.[3]

Dne 8. června 2004, Heli Air Monaco Ecureuil na pravidelném letu z Monaka do Nice narazil do moře 2,16 kilometrů daleko Saint-Jean-Cap-Ferrat zabil pilota a čtyři cestující.[4][5][6]

V důsledku poklesu počtu přepravovaných cestujících propustila v únoru 2009 společnost Heli Air Monaco deset zaměstnanců a oznámila, že pokud se situace nezlepší, může být propuštěno dalších třicet zaměstnanců. Jacques Crovetto, výkonný ředitel společnosti poznamenal, že Monacká vláda bere od společnosti daně, ale na oplátku jí neposkytuje žádnou podporu. Letecká společnost představuje 90–95% provozu na monackém heliportu a její služby nejsou dotovány. Crovetto také pohrdal rozhodnutím monackých úřadů zakázat provozování minivanů společnosti v autobusových pruzích v Monaku, ale v září 2009 vyjádřil naději, že rozhodnutí bude zrušeno. Poznamenal také, že kvůli opětovné registraci cestujících v EU Pěkný je povinné, je téměř stejně rychlé vzít si taxi mezi Monakem a Nice.[7][8] Podle společnosti Heli Air Monaco má trasa Monako-Nice přirozený strop 130 000 cestujících ročně,[3] v lednu 2009 však společnost přepravila pouze 3 450 cestujících.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ Leclerc, Grégory (30. září 2009). „« Monacair vient essayer de nous prendre des clients! ... »“ (francouzsky). Maville. Archivovány od originál dne 11. září 2012. Citováno 2009-10-28.
  2. ^ "Dějiny". Heli Air Monaco. Archivovány od originál dne 2009-02-27. Citováno 2009-10-28.
  3. ^ A b Wastnage, Justin (23. září 2003). „Heli Air Monaco vybírá EC130B4 a plánuje sdílení kódů s leteckými společnostmi“. Fontvielle, Monako: Flight International. Citováno 2009-10-27.
  4. ^ „Britové zmizeli při havárii na Riviéře“. BBC novinky. 8. června 2004. Citováno 2009-10-27.
  5. ^ "Pět zabito při havárii vrtulníku poblíž Monaka". Monako: IOL.co.za. 8. června 2004. Citováno 2009-10-27.
  6. ^ „Heli Air AS350 při smrtelné nehodě u francouzského pobřeží“. Flight International. 15. června 2004. Citováno 2009-10-27.
  7. ^ A b Leclerc, Grégory (26. února 2009). „Héli Air Monaco s'apprête à licencier trente personnes“ (francouzsky). Nice-Matin. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 2009-10-27.
  8. ^ „Le ciel de Monaco en mutation“ (francouzsky). Monaco.mc. 29. září 2009. Archivovány od originál dne 04.10.2009. Citováno 2009-10-28.

externí odkazy