Havila Neptun - Havila Neptune

Dějiny
Název:	Havila Neptun
Majitel:	Havila doprava JAKO
Registrační přístav:	Fosnavåg, Norsko
Trasa:	Angola
Stavitel:	Havyard Leirvik loděnice v Leirvik, Norsko
Číslo dvora:	94
Dokončeno:	19. dubna 2008
Identifikace:	Číslo IMO: 9393400 Číslo MMSI: 235086758 Volací značka: LACN[1]
Postavení:	v aktivní službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Manipulace s kotvou /remorkér / zásobovací plavidlo
Tonáž:	2789 GT
Délka:	Celkově 74,50 m (244 stop)
Paprsek:	16 m (52 ​​stop)
Instalovaný výkon:	2 × MAK Dieselové motory 12VM32C (každý 6 000 kW nebo 8 000 hp) , 2 × Kočka (Každý 601 kW nebo 806 k)
Pohon:	2 × Kamewa 2 × 900 kW Kamewa příďové trysky 1 × 1 500 kW azimutový propeler Kamewa
Rychlost:	15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Kapacita:	520 m2 / 1100 T.

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Havila Neptun"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

SLEČNA Havila Neptun je druhá loď postavená v Havyard Leirvik AS podle designu Havyard 842 a byla dodána přepravní společnosti Havila doprava ASA dne 19. dubna 2008 jako dvoře číslo 94. Havila Shipping původně vlastnila 30 procent nové stavby, ale zbývajících 70 procent koupila v říjnu 2007 na základě přepravních nákladů přibližně 375 000 000 kr. Tento design Havyard od společnosti Havyard Maritime se také stal populárním v zahraničí, včetně v Čína.^{[Citace je zapotřebí ]}

Reference