Haufe bzučák 2 - Haufe Buzzer 2 - Wikipedia
| Bzučák 2 | |
|---|---|
| Role | Motorový kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Walter Haufe |
| Úvod | 1975 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Primární uživatel | Walter Haufe |
| Počet postaven | jeden |
| Vyvinuto z | Bzučák Haufe Ha-S-2 |
The Haufe bzučák 2 je americký hornoplošník, vzpěra jednomístný motorový kluzák který navrhl a zkonstruoval Walter Haufe.[1][2]
Návrh a vývoj
Po Haufe je dříve Bzučák byl považován za méně než úspěšný, kvůli nedostatečně spolehlivému Nelson Aircraft motor, Haufe vyřadil tento design a navrhl nové letadlo, které se stalo Bzučák 2. Zamýšlel být křížencem konvenčního kluzáku a lehké letadlo letadlo bylo postaveno s rozpětím křídel 34 ft (10,4 m) a má poměr 16: 1 klouzavost.[1][2]
Bzučák 2 je vyroben ze svařované ocelové trubky trup a dřevěné křídlo, vše pokryté dopovaným letecký látkový potah. Relativně nízký 8: 1 poměr stran křídlo používá jediný živec a je podporován jediným zvedněte vzpěru. Křídlo zaměstnává upravené NACA 2412 profil křídla. The podvozek je pevný jednokolo a dvě opěrná kola namontovaná na křídle, která podpírají křídlo během pojíždění. Motor je Curtiss sněžný skůtr motor, který se otáčí při maximálních otáčkách 6000 za minutu, pohánějící vrtule prostřednictvím redukčního pohonu řetězu 2: 1 ponořeného v oleji, čímž poskytuje otáčky vrtule 3000 ot / min.[1][2][3]
Byl vyroben pouze jeden bzučák 2.[1][2][4]
Provozní historie
Haufe uvedl, že letadlo používá ke vzletu 600 stop (183 m) a stoupá rychlostí asi 2,5 m / s. Letoun byl stále v USA Federální letecká správa rejstřík v červenci 2011, zapsaný v Experimentální - postaveno jako amatér kategorie.[2][4]
Specifikace (Buzzer 2)
Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 34 ft 0 v (10,36 m)
- Plocha křídla: 124 čtverečních stop (11,5 m2)
- Poměr stran: 8:1
- Profil křídla: NACA 2412 upraveno
- Prázdná hmotnost: 177 kg (390 lb)
- Celková hmotnost: 272 kg
- Elektrárna: 1 × Curtiss dvoudobý sněžný skůtr motor
Výkon
- Maximální klouzavost: 16:1
- Rychlost stoupání: 500 ft / min (2,5 m / s)
- Plošné zatížení: 4,8 lb / sq ft (23 kg / m.)2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Activate Media (2006). „Buzzer 2 Haufe“. Archivovány od originál dne 29. srpna 2012. Citováno 25. července 2011.
- ^ A b C d E F Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 121. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
- ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 1. července 2011.
- ^ A b Federální letecká správa (Červenec 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N7462“. Citováno 25. července 2011.