Harry W. Kelley Memorial Bridge - Harry W. Kelley Memorial Bridge
Harry W. Kelley Memorial Bridge | |
---|---|
![]() Zátoka Sinepuxent, kterou prošel most; pevnina je vpravo dole, Ocean City vlevo nahoře. | |
Souřadnice | 38 ° 19'59 ″ severní šířky 75 ° 05'35 "W / 38,33306 ° N 75,09306 ° WSouřadnice: 38 ° 19'59 ″ severní šířky 75 ° 05'35 "W / 38,33306 ° N 75,09306 ° W |
Nese | Čtyři pruhy ![]() |
Kříže | Sinepuxent Bay |
Národní prostředí | Ocean City, Maryland |
Udržováno | Maryland State Highway Administration |
identifikační číslo | #23007 [1] |
Vlastnosti | |
Design | Zvedací most |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | Podzim 1941[2] |
Otevřeno | 16. listopadu 1942[2] |
Statistika | |
Denní provoz | 21,491 |
![]() | |
![]() ![]() Umístění v Marylandu |
The Harry W. Kelley Memorial Bridge je most v Stát USA z Maryland. Nosí 4 pruhy Americká cesta 50 plus dva chodníky napříč Sinepuxent Bay, spojující centrum města Ocean City, Maryland na pevninu Worcester County, Maryland v rámci West Ocean City, a je pouhé stopy od národního východního konce uvedené trasy. Je to jeden ze čtyř vchodů do letoviska a nejjižnější ze všech; ostatní jsou Maryland Route 90, Delaware Route 54, a Delaware Route 1. Most má a padací most rozpětí blízko konce Ocean City. Most je pojmenován po Harrym W. Kelleym, bývalém starostovi Ocean City.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/US_50_EB_over_Harry_W_Kelley_Memorial_Bridge.jpeg/220px-US_50_EB_over_Harry_W_Kelley_Memorial_Bridge.jpeg)
Současný most v tomto místě, postavený v roce 1942,[2][4] nahrazuje dřívější most, který byl mírně po proudu od aktuálního webu, který používal to, co je nyní Maryland Route 707 (Old Bridge Road) překonat Sinepuxent Bay a připojit se do centra Ocean City jako Worcester Street.[5] V době jeho výstavby most nesl Americká cesta 213; to bylo změněno k jeho aktuálnímu číslu v roce 1948, kdy prodloužení USA 50 nahradilo USA 213 jižně od County Queen Anne. V současné době je most rušným centrem činnosti ve městě a je využíván mnoha rybáři, běžci a cyklisty. Most je terčem mnoha diskusí kvůli jeho stáří a strukturálním problémům, stejně jako jeho zastaralému designu.
V srpnu 2010 Maryland State Highway Administration se rozhodl postavit nový padací most, který nahradí současnou strukturu. Nový padací most byl vybrán s vyšším pevným rozpětím, což by stálo více a přemístilo více vlastností. Očekává se, že most bude postaven nejméně do roku 2035, přičemž financování plánování mostu je 300 milionů dolarů. Po dokončení nového mostu se plánuje přeměna stávající struktury na a rybářské molo s odstraněnou střední částí mostu.[3][6]
Reference
- ^ Maryland State Highway Administration (2008). „Odkaz na umístění dálnice: Worcester County“ (PDF). Citováno 2010-04-19.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C „Zpráva Státní silniční komise v Marylandu“. 1941-1942. Baltimore: Maryland State Roads Commission. 1943-03-15: 78. Citováno 2010-09-03. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ A b Dresser, Michael (18. srpna 2010). „Stát vybírá design, který nahradí most do Ocean City“. Baltimorské slunce. Citováno 21. srpna 2010.
- ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1946). Marylandská státní silniční komise. Citováno 2010-04-08.
- ^ Reno, Sheri (2007). „Železnice přináší cestující“. Muzeum záchranné stanice Ocean City. Ocean City Museum Society. Citováno 2010-04-08.
- ^ Soper, Shawn J. (20. srpna 2010). „Možnost State States Picks Parallel Route 50 Bridge“. Expedice na pobřeží Marylandu. Citováno 21. srpna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]