Harold Leslie Edwards - Harold Leslie Edwards
Harold Leslie Edwards | |
|---|---|
 Harold Leslie Edwards DFC MM | |
| narozený | 28.dubna 1893 Franktown, Ontario, Kanada |
| Zemřel | 15. června 1951 (ve věku 58) Toronto, Ontario, Kanada |
| Věrnost | George V.[1] |
| Servis/ | Pěchota; královské letectvo |
| Hodnost | 2. poručík |
| Jednotka | 130. prapor (Lanark a Renfrew), CEF, 38. (Ottawa) prapor, CEF, No. 20 Squadron RAF |
| Ocenění | Distinguished Flying Cross (DFC), Vojenská medaile (MM) |
| Jiná práce | Prodavač automobilů |
Harold Leslie Edwards DFC MM (28. dubna 1893 - 15. června 1951) byl a kanadský první světová válka létající eso střelec, který ve spolupráci se svými piloty získal oficiálně 21 vítězství.[2]
Časný život
Edwards byl synem Josepha Harolda Edwards a Ellen Keays; narodil se ve Franktownu v Ontariu dne 28. dubna 1893. Když narukoval do 130. praporu, CEF dne 16. prosince 1915 v Perth, Ontario, byl pět stop jedenáct palců vysoký, vážil 168 liber a byl špinavý s tmavě modrýma očima. Svou profesi dal jako šofér a automechanik. Jak bylo v té době zvykem pro Kanaďany, přísahal věrnost anglickému králi a uzavřel smlouvu, že bude sloužit po celou dobu války.[2]
Pěchotní kariéra
Nalodil se do Anglie na vojenskou loď SS Laponsko, dorazil v říjnu 1916 a sloužil u 38. bitvy. CEF a obdržel polní povýšení na desátníka v listopadu 1916, poté byl zraněn 8. dubna 1917. Edwards byl převezen do kanadské všeobecné nemocnice č. 3 v Boulogne s tím, co bylo hlášeno jako šrapnelové nebo střelné rány na noze a rameni. Byl evakuován do Anglie a vzat na síle u Vojenská nemocnice na ulici Endell, Seaforth dne 12. dubna 1917. Edwards byl poté převezen do kanadské zotavovny v Bromley v Kentu. Vojenská medaile dne 26. května 1917.[2]
Letecká kariéra
Propuštěn z CEF v červnu 1918, Edwards narukoval do RAF. Byl povýšen na poručíka jako pozorovatel a připojil se k letce č. 20 dne 28. července 1918, Bristol F.2 Fighters. Piloti Edwards letěli v akci s zahrnutím es Paul Iaccaci a kapitáne Horace Percy Lale Poručík William McKenzie Thomson a kpt. Geoffrey Hooper.[2]
Dne 21. října 1918 byl zraněn do plic[2] a vrátil se do Kanady na SS Minnedosa v lednu 1919 a strávil značný čas ve vojenské nemocnici St. Andrews v Torontu.[Citace je zapotřebí ]
Z jeho celkových 21 žádostí bylo 19 za jeden měsíc (září 1918). Byl oceněn Distinguished Flying Cross.[2]
Jeho válečný čas se skládal z 18 nepřátel Fokker D.VII zničená letadla (včetně jednoho společného vítězství) a 3 další Fokkery vyhnaní mimo kontrolu.[2]
Poválečný
Edwards šel na seznam nezaměstnaných RAF s účinností od 1. června 1919.[3] Po válce se Edwards stal prodavačem automobilů.[2] Po zbytek života žil v oblasti Toronta a zemřel v roce 1951. Je pohřben ve Franktownu.[Citace je zapotřebí ]
Text citací
Distinguished Flying Cross
„2. poručík. Harold Edwards. (FRANCIE) Když tento důstojník na útočné hlídce během 16. září nasadil s devíti dalšími stroji dvanáct nepřátelských průzkumníků. V následném boji jednoho zničil, jeho pilot odpovídal na vteřinu, a vzali podílet se na zničení třetiny. Ve všech 2. poručíku Edwards představoval devět nepřátelských strojů, což je vynikající příklad galantnosti hodné velké chvály. “[Citace je zapotřebí ]
Vojenská medaile
Za nápadnou statečnost 26. března 1917 brzy ráno poblíž SOUCHEZu. Nepřítel v 5.20 hod vyhodil kamufláž a vtrhl do jedné z našich těžebních šachet. Síla výbuchu praskla po stranách výkopu poblíž jedné z důlních galerií. Když došlo k výbuchu, bylo ve výkopu dvacet mužů. Tři z nich se dokázali dostat ven, ale zbytek nedokázal získat povrch. V zákopu poblíž vykopaného vchodu stál asi tucet mužů, mezi nimiž byli i CPL. RAINFORD, SGT. BRISCOE, PTES. EDWARDS a CAREY. Tito muži, bez ohledu na svou vlastní bezpečnost, a také viděli, jak plynný plamen spěchal z úst vykopaného, ořezával vlasy a pálil tváře některých, vstoupili do vykopaného a podařilo se jim přivést 10 mužů k povrch. Bylo zjištěno, že zbývajících sedm mužů bylo zabito. Tito muži pomáhali při resuscitaci těch, kteří byli přemoženi plynem. Zachránění muži byli těžce spáleni a zplyňováni a musely být překonány výpary, ale pro pohotový a galantní zásah těchto mužů. Někteří samotní záchranáři byli těžce zasaženi plynem. Tito čtyři muži byli vybráni ze záchranářů jako ti, kteří poskytli nejlepší služby. Jejich pohotová a galantní akce nepochybně zachránila ztrátu 10 jejich kamarádů a má se za to, že si bezprostřední odměnu plně zaslouží. (A.F.B. 3121. 18. dubna 1917).
— Válečný deník 38. Kanaďanů z března 1917, strany 5 a 6 (jména záchranářů nejsou uvedena)
Existují určité nejasnosti ohledně udělování vojenské medaile tomuto muži. Akce uvedená na jeho Medal Card za akci 26. března 1917 ho označuje za vojína Edwards, ačkoli byl desátníkem od 23. listopadu 1916. Publikace domu Kingswood House v Dulwichi, kterou si pronajal Massey-Harris pro rekonvalescence kanadských vojáků, Kingswood Bulletin, uvádí následující akci:[Citace je zapotřebí ]
Další vyznamenání pro muže z Kingswoodu Jedním z nejzajímavějších bodů programu na naší slavnosti Empire Day bylo předání medailí získaných za význačné chování na frontě třemi našimi pacienty. Medaile za vynikající chování byla udělena 107065, soukromému TN Armitovi z 2. CMR a vojenské medaili 787002, desátníkovi HL Edwardsovi, z 38. praporu, a 18421, svobodníkovi V. Erylovi, z 52. Prapor. Paní Raynoldsová, přiložením vytoužených medailí na prsa mužů, několika dobře zvolenými slovy, vyjádřila hrdost a potěšení, které všichni, kdo se spojili s Kingswoodem, zažili v tom, že měli v domě takové statečné muže, a při slyšení o jejich ušlechtilých činech . Není třeba říkat, že tři hrdinové dne byli svými kamarády velmi srdečně povzbuzováni. Za zmínku stojí statečný čin, který si zasloužil ještě vyšší vyznamenání pro desátníka Edwardsa. Během zoufalých bojů na Vimy Ridge, které se konaly nezapomenutelného devátého dubna, zastavil postup jeho roty dobře ovládaný kulomet a posádka šesti Němců. Zbraň a její posádka byli dobře chráněni ve velkém kráteru, chráněném vpředu ostnatým drátem. Pět samostatných pokusů o postup vpřed a zajmutí zbraně byly provedeny skupinami dobrovolníků, po dvou, ale padly jeden po druhém. Desátník Edwards a soudruh se poté propracovali po křídle, zakryli nerovný terén se skořápkou, překvapili Němce, zlikvidovali pět puškou, bajonetem a revolverem a odnesli zbraň a zbývající Němce jako vězeň. Desátník Edwards a jeho soudruh okamžitě dobře využili zajatý kulomet proti jiným tělům německých vojsk. Desátník Edwards pochází z Falls Falls, jeho otec je major Edwards z 240. praporu a jeho strýc je kapitán ve stejném praporu. Má také bratra seržanta v kanadské armádě - opravdu skvělý rodinný záznam. —Z zprávy rezidentního tajemníka.[Citace je zapotřebí ]
Citace DFC
Během útočné hlídky s 9 stíhači Bristolu bylo na ST.QUENTIN zaútočeno na 12 dvojplošníků Fokker. Asi 8 dalších E.A. připojil se k boji shora. Ty však byly napadeny formací delfínů, která byla nad E.A. Následovala psí bitka, která skončila ve všech E.A. buď sestřelen, nebo vyhnán. Vůdce formace Bristol Fighter, stroj č. E2154 (pilot - poručík Thomson. Observer - 2 / por. Edwards) se vrhl na 1 E.A. vystřelení na 100 střel zblízka. Tento E.A. najednou se pomalu točil dolů a narazil do některých zákopů N.E. ST. QUENTIN. Poručík Thomson poté uviděl další E.A. spadl kolem něj, zjevně mimo kontrolu, a ponořil se do toho, vystřelil asi 100 ran v prázdném dosahu. Tento E.A. byl napaden strojem č. C951 (pilot - poručík Strachan. Observer 2 / por. Calderwood), který jej zahájil ve své rotaci a nakonec ho viděl havarovat N.W. ST.QUENTIN.2 / Lt / Edwards (pozorovatel ve stroji č. E2154, pilot - poručík Thomson) vystřelil asi 200 ran dvojitými zbraněmi na E.A. který se potápěl na bristolském stíhači po jeho pravici. E.A. padal znovu a znovu a dopadl na zem poblíž ST.QUENTIN. To potvrzuje poručík Boulton, pilot ve stroji č. E2493. Poručík Iaccaci, DFC. A Sergt.Howland, DFM., Ve stroji č. E2213 se ocitl pod bi-letounem Fokker a Observer na něj vystřelil téměř celý buben. Lt. HEJohnston a 2 / Lt. ESHarvey ve stroji č. C4718 byli napadeni EA zespodu. Poručík Harvey vystřelil dva výstřely na tento E.A. který se pomalu točil dolů, ale nebyl celou dobu sledován. Potvrzuje to poručík Iaccaci (sub-vůdce formace poručíka Johnstona). Na stroj C951 (pilot - poručík Strachan, Observer – 2 / por. Calderwood) zaútočilo pět E.A. na stejné úrovni, z nichž tři byly zapojeny pozorovatelem, který dal asi 100 nábojů do jednoho, na dostřel 150 yardů; tato E.A se vypnula a skočila dolů, zanechala těžkou stopu černého kouře a nakonec havarovala poblíž OMISSY. Druhá E.A. byl poslán dolů v pomalé rotaci nad ST.QUENTIN, ale nemohl být sledován k zemi. Zbytek E.A. přerušil boj. Vůdce hlídky v E2154 (Pilot - poručík Thomson, Observer - 2 / por. Edwards) byl napaden zespodu a ze strany a Observer se dostal na zhruba 100 kol na 50 yardů v jednom pokusu o dostat se pod ocas. Tento E.A. se vymkl kontrole a bylo vidět, že havaroval poblíž OMISSY. Další E.A. byl pilotem vytlačen mimo kontrolu, ale nemohl být sledován k zemi. (Podepsáno) W.M. Thomson. Poručík. (Podepsáno) HL Edwards. 2. / Lieut.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Kanadští letci byli povinni vyplnit atestační dokument, ve kterém deklarovali přísahu věrnosti králi Georgovi pátému a souhlasili, že po celou dobu války mezi Velkou Británií a Německem budou sloužit v jakékoli části služby. aerodrome.com
- ^ A b C d E F G h Franks, Guest and Gregory 1997, str. 15.
- ^ "Královské letectvo". London Gazette: 15622. 16. prosince 1919. Citováno 29. října 2010.
Bibliografie
- Franks, Norman L. R .; Host, Russell; Alegi, Gregory (1997). Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918. Grub Street. ISBN 1-898697-56-6.