Přístavní věže - Harbor Towers

Přístavní věže
Harbor Towers.jpg
Pohled na přístavní věže z Boston Harbor
Obecná informace
TypObytný
Architektonický stylBrutalista
UmístěníEast India Row, Boston, Massachusetts
Souřadnice42 ° 21'28,64 ″ severní šířky 71 ° 02'59,99 ″ Z / 42,3579556 ° N 71,0499694 ° W / 42.3579556; -71.0499694Souřadnice: 42 ° 21'28,64 ″ severní šířky 71 ° 02'59,99 ″ Z / 42,3579556 ° N 71,0499694 ° W / 42.3579556; -71.0499694
Dokončeno1971
Výška
Střecha121,9 m (400,0 stop) / 121 m (396 stop)
Technické údaje
Strukturální systémŽelezobeton
Počet podlaží40
Design a konstrukce
ArchitektI.M. Pei & Partners

The Přístavní věže jsou dvě 40patrové obytné věže umístěné na nábřeží Boston, Massachusetts, který se nachází mezi New England Aquarium a Rowes Wharf víceúčelový vývoj. Harbor Towers I, vyšší ze dvou věží, stojí na 400,0 stop (121,9 m), zatímco Harbor Towers II stoupá na 396 stop (121 m). Harbor Towers I je v kravatě jako 29. nejvyšší budova v Bostonu. Byly navrženy Henry N. Cobb z I. M. Pei & Partners.

Původně postaven jako cenově dostupné nájemní bydlení, přístavní věže byly otevřeny v roce 1971. V té době byla oblast kolem projektu a sklad okres s opuštěnými opuštěnými prostory a mnoha povrchy parkovací místa.

Dějiny

Vývoj a konstrukce

Přístavní věže (zcela vpravo) jsou při pohledu z pohledu Bostonu velmi výrazné Boston Harbor

Bytový komplex Harbour Towers byl dokončen v roce 1971 společností Berenson Corporation, as dostupné bydlení možnost poblíž bostonské finanční čtvrti. Věže jsou v architektonické komunitě dobře známé, protože je navrhl Henry N. Cobb, který také navrhl bostonské Věž Johna Hancocka a spolupracoval s Pei na Bostonu Radniční náměstí, I.M. Pei]] & Partners (nyní Pei Cobb Freed & Partners ). Na 40 příbězích jsou nejvyššími obytnými věžemi města.[1] Sponzorováno Bostonský úřad pro přestavbu (PODPRSENKA),[2] jako způsob, jak vnést nový život na bostonské nábřeží, které bylo v té době ošklivou pustatinou většinou tvořenou opuštěnými, odpadky naplněnými místy a parkovišti, se projekt stal základním kamenem pro budoucí pokrok v této oblasti.

Původně plánovaný se třemi 40patrovými věžemi, vývoj postavil pouze dvě spolu s parkovací garáží. Tolik posměšný design si v Bostonu vysloužil mnoho kritiků „brutalistická“ architektura, styl, který byl považován za neslučitelný s historickým Bostonem. Okolní oblast zahrnuje zejména místa jako nábřeží a North End, která je známá svou italskou komunitou a zachováním architektury 17. a 18. století.

Převod bytu

Jak se růst města pohyboval směrem k nábřeží, přitahovala pozornost během "bezkonkurenčního charakteru umístění bytových věží" a výhled na přístav a město "převod bytu „šílenství počátkem 80. let. V roce 1981 zahájily obě bytové věže dvouletý proces přeměny na více než 600 byty, se speciálními pobídkami pro stávající nájemce, aby nakupovali za výrazně snížené ceny. Mnoho z těchto raných nájemců bytů nyní vlastní několik jednotek, které často kombinují a vytvářejí obalové jednotky až 460 metrů čtverečních (460 m2) obytného prostoru. Někteří z těchto „prvních uživatelů“ nyní vlastní mnohamilionové jednotky, a to jen za málo AMERICKÉ DOLARY$ Celková investice 100 000 až 200 000 USD. Nováčci v budově kupují jednotky za 600 000 až 3 miliony dolarů, přičemž platí za výhled na přístav a město a také za umístění.[Citace je zapotřebí ]

Novější vývoj sousedního Rowes Wharf /Boston Harbor Hotel, díky mezníkovému vývoji významného architektonického a estetického významu pro panorama města, jakož i rozšíření akvária New England, jsou dvojčata ještě žádanější. Dokončení Projekt centrální tepny (Velký dig), s jeho rozsáhlým náhrdelníkem zeleného prostoru, Rose Kennedy Greenway, zahrady a veřejný prostor, učinila tyto nyní historické bytové domy ústředními postavami v nejnákladnějším projektu městských vylepšení v historii USA v té době.[Citace je zapotřebí ]

V průběhu desetiletí vyžadovaly věže zásadní renovace, včetně výměny všech oken za špičková dvojitá okna a také výměnu elektrického a HVAC systémy. Silná koroze potrubí na vytápění a chlazení vedla v roce 2009 k jejich nahrazení měděnými trubkami.[Citace je zapotřebí ]

Architektonické detaily

Byty jsou uspořádány větrníkem kolem centrálního jádra a jsou vyrobeny z odlitků na místě železobeton. Betonové vnější balkony mají obra zip -jako vzhled proti ploché fasádě.[3]

Socha z nerezové oceli ve spodní části budov je Krajina bez názvu podle David von Schlegell, a byla vytvořena v roce 1964.[1] Umělecká díla jsou často zaměňována solární panely.

Zónování

Školní čtvrť

Veškeré děti školního věku žijící ve věžích mají nárok na Státní školy v Bostonu. Na základní a střední školu se studenti mohou ucházet o:

  • Libovolná škola v „přiřazovací zóně“ daného místa
    • V tomto případě severní zóna [1]
  • Jakákoli škola v „zóně chůze“ daného místa bez ohledu na „zónu přiřazení“ školy.
    • Způsobilé školy „procházkové zóny“, které nejsou v celém městě a nejsou v severní zóně: ​​Střední škola Gavin [2]
  • Jakákoli celoměstská základní škola, střední škola a K-8

Všechny střední školy jsou „celoměstské“.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „The Boston Harborwalk: places to go ...: Downtown / North End: India Wharf / Harbor Towers“. Archivovány od originál dne 15. 11. 2006. Citováno 2006-11-19.
  2. ^ https://www.bostonmagazine.com/2008/01/28/the-harbor-towers-towering-contradictions/
  3. ^ Průvodce AIA po Bostonu, Susan a Michael Southworth, strana 66-67

externí odkazy