Hannover Bridge - Hannover Bridge
 Kontejnerová loď Hannover Bridge | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Hannover Bridge |
| Registrační přístav: |  Panama |
| Stavitel: | IHR-Kure, Japonsko |
| Číslo dvora: | 3204 |
| Dokončeno: | 2006 |
| Identifikace: | |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kontejnerová loď |
| Tonáž: | 98,747 hrubé tuny |
| Délka: | 336 m (1102 stop) |
| Paprsek: | 46 m (151 stop) |
| Instalovaný výkon: | dieselový motor |
The Hannover Bridge je jedním z největších kontejnerová plavidla ve světě. Je registrován v Panama ale má japonský majitel lodi a německé jméno.
Loď přepravuje kontejnery, což je nejrychleji se rozvíjející odvětví nákladní dopravy. Hannover Bridge byla postavena v roce 2006 v loděnici IHI Marine United v Kure, Hirošima, Japonsko.[1] Loď může nést 8 212 TEU, podle požadavků společnosti, ale IMO tvrdí, že kapacita plavidla je větší než deset tisíc. Provozovatel Hannover Bridge je kontejnerová přeprava sektoru Řádek K. Group, která udržuje flotilu 55 kontejnerových lodí. The hrubá prostornost z Hannover Bridge je 98 747, délka lodi je 336 metrů a její paprsek je 46 metrů.[2]
Hlavní loď dieselový motor je Daewoo a umožňuje lodi dosáhnout maximální rychlosti 24 uzlů. Cestovní rychlost Hannover Bridge je 21 uzlů a ekonomická rychlost je 20,5 uzlů. Všechny tyto rychlosti jsou dosaženy s více než 20% nižší spotřebou těžkých palivo. Emise CO2 jsou sníženy v nové inovované dieselový motor, který je méně škodlivý pro životní prostředí.
Viz také
Reference
- ^ „Miramar Ship Index; Hannover Bridge“. Citováno 15. ledna 2010.
- ^ „Fleetmon - most v Hannoveru“. Citováno 15. ledna 2010.