Stanice Hancock - Hancock station

Hancock
1885 Gettysburg a Harrisburg Railroad.png
Stanice Hancock byl mezi Gettysburg a Kulaté horní stanice (vlevo, odjet).
UmístěníAdams, Pensylvánie
Spojené státy
Linka (y)Kulatá horní větev
Dějiny
OtevřenoC. 1884

Hancock byl Gettysburgské bojiště stanice Gettysburg a Harrisburg železnice (Čtení Gettysburg a Harrisburg železnice v roce 1891) poblíž Tammany[1] a Vermontské památky.[2] Stanice byla používána na konci éra pamětní asociace a přes pamětní éra pro doručování turistů a materiálů (např. vyřezávané žuly pro památky), například pro rok 1910 Pensylvánský státní památník a 1913 shledání Gettysburgu. Před tím, než společnost G & H popřela použití linky parního vlaku, Gettysburgská elektrická železnice uvažováno o umístění generátorové elektrárny na stanici pro elektrický vozík,[3] ale trolejová elektrárna a její uhelný dvůr byly místo toho postaveny úhlopříčně od stanice G&H RR ve čtvrti.

Reference

  1. ^ „V krvavém úhlu“ (Archiv novinek Google ). Ranní zprávy z Bridgeportu. Bridgeport, Connecticut. 25. září 1891. Citováno 2011-10-16. Tammany stateční věnovali památník ... označit pozici v Krvavém úhlu, který drží čtyřicátý druhý New York ... po 9. hodině, kdy následovníci starého Tammany spadli do řady a pochodovali dolů na železniční stanici Reading, auta a byly rychle taženy ven na stanici Hancock na lince druhého sboru, kousek od velkého pomníku.
  2. ^ Památky v Gettysburgu: Zpráva Vermontských komisařů (Zpráva). 1888. Stát Vermont je zapojen [pro] státní památník, který bude umístěn na Hancock Avenue, poblíž nádraží Hancock,
  3. ^ „Elektrické vedení na bojišti“ (Archiv novinek Google). Hvězda a Sentinel. 20. června 1893. Citováno 2011-02-25. Lidé na vozíku navrhují postavit stanici právě tam, kde byl Hancock zraněn.