Hamburk, okres Aiken, Jižní Karolína - Hamburg, Aiken County, South Carolina

Hamburg, SC, jak je uvedeno v Mills 'Atlas, 1825
Viz také: Masakr v Hamburku

Hamburk, Jižní Karolína je město duchů v Aiken County ve státě USA Jižní Karolína. Kdysi to byl prosperující trh proti proudu řeky, který se nacházel naproti Řeka Savannah z Augusta, Gruzie v okrese Edgefield. To bylo založeno Henry Shultz v roce 1821, který jej pojmenoval po svém domovské město stejného jména v Německu. Město bylo jedním z hlavních vnitřních trhů státu do třicátých let 20. století, a to především díky skutečnosti, že South Carolina Canal and Rail Road Company zvolil Hamburk jako západní konec své linie do Charlestonu.

Obnova města, které se spoléhalo na to, že jeho pozemní přístav je cílem bavlny, směřovala k přístavům Charleston nebo Savannah pro podnikání, byla zahájena v roce 1848 poté, co Augusta dokončením dálnice sifonovala většinu městského říčního provozu Augusta Canal. Pokles města byl dokončen v padesátých letech minulého století, kdy South Carolina Canal and Rail Road Company rozšířila svou linku do Augusty.

Po americká občanská válka, Hamburk byl znovu osídlen většinou osvobození muži a byl v nově organizované Aiken County. Město se proslavilo v roce 1876 jako místo a masakr černochů bělochů, což byl jeden z mnoha násilných incidentů Demokratů polovojenský skupiny potlačit černé hlasování ve volbách v tomto roce. Demokraté znovu získali kontrolu nad vládou státu a federální jednotky byly staženy příští rok z Jižní Karolíny a dalších států, Éra rekonstrukce.

Dějiny

Raná léta

Zakladatel Hamburku Henry Shultz byl a parvenu dokud jeho původ v roce 2016 neobjevil Jürgen Möller.[1] Narozen v Německu v roce 1776 jako Klaus Hinrich Klahn, Shultz přijel do Augusty v roce 1806 jako prostý denní pracovník. Ale do roku 1813 ho obchodní jednání Shultze povýšilo na pozici, která je schopná postavit dlouhotrvající most přes řeku Savannah, což je čin, který je jedním z nejbohatších Jižní Karolínců 90. let, Wade Hampton I., se nepodařilo dosáhnout při dvou předchozích příležitostech.[2]

Shultz se stal vedoucím občanem ve městě Augusta, vlastnil část Steamboat Company of Georgia a přístaviště v Augustě. Ale stejně jako mnoho majitelů bank (Shultz použil svůj most k podpoře banky, kterou nazval Bridge Bank), v 10. letech 20. století vydal Shultz papírovou měnu, která vedla k jeho bankrotu během Panika z roku 1819. Poté, co byli jeho věřitelé žalováni, zmocnili se gruzínští státní úředníci mostu Augusta od Shultze.[3]:20

Shultz se cítil opovrhovaný městem Augusta a koupil pozemek naproti řece Savannah, který předtím vlastnil Chickasaw indiáni aby konkuroval městu.[3]:21 Následující rok Shultz hledal a obstarával půjčky od Valné shromáždění v Jižní Karolíně zlepšit vnitrozemskou plavbu mezi městem a Charlestonem. Kromě toho valné shromáždění osvobodilo veškerý zdanitelný majetek ve městě od zdanění po dobu pěti let.[3]:22

Shultz založil v roce 1823 druhou banku, Bank of Hamburg, podpořenou svým hamburským majetkem, který během dvou let „zmizel v zapomnění“.[4] O deset let později byla za podpory Valného shromáždění založena desetiletá banka. Tato druhá iterace se stala jednou z nejznámějších bank v zemi, dostatečně spolehlivá na to, aby ji mnoho rodin mohlo využívat k placení vysokých škol na severu.[3]:25 Zřízení druhé banky se shodovalo s poklesem obchodu s vozy v Jižní Karolíně. Od roku 1819 do roku 1823 se obchod zmenšil na jednu čtvrtinu své původní velikosti, protože parníky se staly levnější formou přepravy pro sklizně ve vnitrozemí.[5]:39 Vznik parníků vedl Hamburk a další města strategicky umístěná u linií pádu hlavních řek, jako např Camden a Columbia stát se poprvé ekonomicky důležitým.[3]:40

Během svého amerického turné jako 'Guest of the Nation', The Markýz de Lafayette navštívil Hamburk 24. března 1825.[6] V knize, která líčí jejich cestu, Lafayettina sekretářka napsala, že Lafayette byla pozvána na návštěvu „jakési zázračné“, „vesnice zvané Hamburk“, která „nebyla ještě dva roky stará a její přístav byl již naplněn plavidly“.[7]

Soutěž s Augustou

Plakát z Augustova mostu z roku 1836.

Po dokončení Jižní Karolína železnice v roce 1833 (v té době největší železnice pod jednotným vedením na světě) se Hamburk stal západním terminálem železnice.[8]

V době svého rozkvětu vozilo každý rok do Hamburku 60 000 balíků bavlny v hodnotě 2 000 000 $.[9] S dokončením Augusta Canal (1848) a obecná expanze železnic v padesátých letech 19. století se stala zbytečnou namáhavou pozemní dopravou do Hamburku a slavná vozová doprava upadla.[10]:238 Hamburk se stal město duchů v době Občanská válka.[11]:20

Zbytky Hamburku, SC v roce 1921 (na řece nad „B M 122“)

Po občanské válce

Po válce byl Hamburk znovu osídlen a ovládán osvobozenci, počínaje Prince Rivers; Samuel J. Lee, svobodný muž před válkou, který byl zvolen mluvčím sněmovny a byl prvním černochem přijatým do advokátní komory v Jižní Karolíně; a Charles D. Hayne, svobodný z elitní rodiny Charlestonů. Tito tři muži byli zakladateli okresu Aiken. Začali přestavovat Hamburk, přitahovali osvobozené muže. U příležitosti 125. výročí Aiken County byla v budově okresního soudu instalována značka z kamene a bronzu. Řeky, Hayne a Leeld jsou uvedeny jako zakladatelé, ale jejich rasa není uvedena.[12]

Po úmrtí a poškození v Masakr v Hamburku 8. července 1876 město definitivně upadlo.[13]:154 Augusta zahájila stavbu říční hráze po povodni v roce 1911, ale Hamburk zůstal nechráněný.[14]:210 Obzvláště katastrofální povodně nakonec vytlačily poslední obyvatele v roce 1929.[Citace je zapotřebí ]

Místo v Hamburku, SC při pohledu z Augusty, GA. Silniční most je na stejném místě jako most Henryho Shultze z roku 1814. Rozbité mola zůstávají z Jižní Karolíny železniční silnice, která fungovala od roku 1854 do roku 1908

Zeměpis

Občas stylizované jako Hamburgh (zejména po válce) bylo město pojmenováno po Shultzově domovské město v Německu. To bylo lokalizováno na 33,4799 ° N, 81,9579 ° W přímo přes Řeka Savannah z Augusty v Gruzii. Populace na svém vrcholu ve 40. letech 18. století dosáhla 2 500 (Haskel 1843: 257) a v 70. letech 19. století přesáhla 1 000.[15] Město bylo z větší části na nivě řeky Savannah. Pod ochranou Přehrada a jezero Clarks Hill, přilehlý Severní Augusta se začala rozvíjet na starém Hamburku.

Pozoruhodné osoby

Reference

  1. ^ „Henry Shultz odhalen!“. Henry Shultz a jeho město Hamburk, SC. 2016-12-14. Citováno 2020-05-27.
  2. ^ Formulář inventáře národního registru historických míst pro FitzSimons-Hampton-Harris. Vloženo 1976. Nalezeno na https://npgallery.nps.gov/GetAsset/2e601930-fd24-4268-a1c7-c4350caad9f6. Strana 4.
  3. ^ A b C d E Taylor, R. (1934). HAMBURG: EXPERIMENT V PROPAGACI MĚSTA. The North Carolina Historical Review, 11(1), 20–38. Citováno 27. května 2020, z www.jstor.org/stable/23515073
  4. ^ Downey, Thomas More. Zasazení kapitalistického jihu: transformace západní Jižní Karolíny, 1790-1860. str. 151. OCLC  46403540.
  5. ^ Freehling, William W., 1935- (1992). Předehra k občanské válce: kontroverze o zrušení platnosti v Jižní Karolíně, 1816-1836. New York: Oxford University Press. ISBN  0-19-507681-8. OCLC  24955035.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  6. ^ Cashin, Edward J., 1927-2007. (1991). Příběh Augusty. Spartanburg, S.C .: Reprint Co. str. 86. ISBN  0-87152-452-X. OCLC  24068684.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  7. ^ Levasseur, Auguste. (2006). Lafayette v Americe v letech 1824 a 1825: deník plavby do Spojených států. Hoffman, Alan R. (1. vyd.). Manchester, N.H .: Lafayette Press. str. 66. ISBN  978-0-9787224-0-1. OCLC  85812563.
  8. ^ „Jižní Karolína železnice“. Citováno 2020-06-01.
  9. ^ Cordle, Charles (1940). Henry Shultz a založení Hamburku v Jižní Karolíně. Studie o historii a vládě Gruzie. University of Georgia Press.
  10. ^ Chapman, John A. (1897). Historie Edgefield County, Jižní Karolína. ISBN  0-8063-4696-5.
  11. ^ Chapman, John A. (1897). Historie Edgefield County, Jižní Karolína. ISBN  0-8063-4696-5.
  12. ^ „Kraj, kdysi na vzestupu, nyní stínové město, které dříve soupeřilo“, Augusta Chronicle, Červenec 2014, hostovaný na Rootsweb
  13. ^ Vandervelde, Isabel. (1998). Aiken County: jediný okres Jižní Karolíny založený během rekonstrukce. Spartanburg, SC: Reprint Co. ISBN  0-87152-517-8. OCLC  39763469.
  14. ^ Cashin, Edward J., 1927-2007. (1991). Příběh Augusty. Spartanburg, SC: Reprint Co. ISBN  0-87152-452-X. OCLC  24068684.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  15. ^ Budiansky, Stephen. (2008). Krvavá košile: teror po Appomattoxu. New York: Viking. ISBN  978-0-670-01840-6. OCLC  173350931.
  16. ^ „Guvernér Floridy James Emilius Broome“. Národní asociace guvernérů. Citováno 1. září 2013.
  17. ^ „PARROTT, Marcus Junius, (1828 - 1879)“. Biografický adresář Kongresu Spojených států. Citováno 1. září 2013.

Další čtení

  • Haskel, Daniel (1843). Popisný a statistický věstník Spojených států amerických. Sherman & Smith. ISBN  0-8063-4696-5.
  • Chapman, John A. (1897). Historie Edgefield County, Jižní Karolína. Různé dotisky. ISBN  0-8063-4696-5. 20 a 236-243
  • Derrick, Samuel Melanchthon (1930). Centennial History of South Carolina Railroad. Státní společnost, Columbia, SC.
  • Cordle, Charles G. (1940). Henry Shultz a založení Hamburku v Jižní Karolíně. Studie o historii a vládě Gruzie. University of Georgia Press. str. 79–93 a 257–263
  • Cashin, Edward J. (1980). Příběh Augusty. Různé dotisky. ISBN  0-87152-452-X.
  • Vandervelde, Isabel (1999). Okres Aiken: Jediný okres Jižní Karolíny založený během rekonstrukce. Dotisk vydavatelů společnosti. ISBN  0-87152-517-8.
  • Budiansky, Stephen (2008). Krvavá košile: Teror po Appomattox. Vikingský tučňák. ISBN  978-0-670-01840-6.

externí odkazy

Souřadnice: 33 ° 29 'severní šířky 81 ° 57 ′ západní délky / 33,483 ° N 81,950 ° W / 33.483; -81.950