Halton Mayfly - Halton Mayfly

Jepice
Halton HAC-1 Le Document aéronautique duben 1927.jpg
RoleSportovní dvojplošník
národní původSpojené království
VýrobceHalton Aero Club
NávrhářC.H. Latimer-Needham
První let31. ledna 1927
Počet postaven1

The Halton Mayfly byl britský dvoumístný dvojplošník navrhl C.H. Latimer-Needham a postaven Halton Aero Club mezi lety 1926 a 1927.[1] Registrovaný G-EBOO a pojmenoval HAC.1 Mayfly, poprvé vzlétl 31. ledna 1927.[1] Byl přestavěn na jednomístný a byl letecky převezen do řady leteckých závodů včetně King's Cup Race.[1] Bylo zadáno v 1926 Lympne pokusy s lehkými letadly jako číslo 8, ale nepodařilo se dorazit včas na eliminační zkoušky.[2]

V roce 1928 bylo letadlo převedeno z dvojplošníku na jednoplošník slunečníku a bylo přejmenováno na Halton HAC.2 minus.[1] To bylo znovu použito pro letecké závody, které byly zapsány do Závody King's Cup 1928 a 1928.[1] Letoun byl demontován v Haltonu v roce 1930.[1]

Varianty

HAC.1 jepice
Dvoumístný a poté jednomístný dvojplošník poháněný a Bristol Cherub III motor.[1]
HAC.2 minus
Jepice se přeměnila na jednoplošník slunečníku.[1]

Specifikace (Mayfly)

Halton HAC-1 Mayfly 3-pohledová kresba z leteckého časopisu Le Document v říjnu 1926

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 22 ft 0 v (6,71 m)
  • Rozpětí horních křídel: 28 ft 6 v (8,69 m)
  • Dolní rozpětí křídel: 22 ft 0 v (6,71 m) [3]
  • Plocha křídla: 195 čtverečních stop (18,1 m2) [3]
  • Prázdná hmotnost: 480 lb (218 kg)
  • Celková hmotnost: 417 kg (920 lb)
  • Elektrárna: 1 × Bristol Cherub III Dvouválcový, vzduchem chlazený pístový motor, 32 hp (24 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 83,4 mph (134,4 km / h, 72,6 kn)
  • Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i Jackson 1973, str. 319-320
  2. ^ Let 16. září 1926 p. 592-8
  3. ^ A b Let 17. února 1927 str. 83

Bibliografie

  • Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN  0-370-10010-7.