Halton Mayfly - Halton Mayfly
Jepice | |
---|---|
![]() | |
Role | Sportovní dvojplošník |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Halton Aero Club |
Návrhář | C.H. Latimer-Needham |
První let | 31. ledna 1927 |
Počet postaven | 1 |
The Halton Mayfly byl britský dvoumístný dvojplošník navrhl C.H. Latimer-Needham a postaven Halton Aero Club mezi lety 1926 a 1927.[1] Registrovaný G-EBOO a pojmenoval HAC.1 Mayfly, poprvé vzlétl 31. ledna 1927.[1] Byl přestavěn na jednomístný a byl letecky převezen do řady leteckých závodů včetně King's Cup Race.[1] Bylo zadáno v 1926 Lympne pokusy s lehkými letadly jako číslo 8, ale nepodařilo se dorazit včas na eliminační zkoušky.[2]
V roce 1928 bylo letadlo převedeno z dvojplošníku na jednoplošník slunečníku a bylo přejmenováno na Halton HAC.2 minus.[1] To bylo znovu použito pro letecké závody, které byly zapsány do Závody King's Cup 1928 a 1928.[1] Letoun byl demontován v Haltonu v roce 1930.[1]
Varianty
- HAC.1 jepice
- Dvoumístný a poté jednomístný dvojplošník poháněný a Bristol Cherub III motor.[1]
- HAC.2 minus
- Jepice se přeměnila na jednoplošník slunečníku.[1]
Specifikace (Mayfly)

Halton HAC-1 Mayfly 3-pohledová kresba z leteckého časopisu Le Document v říjnu 1926
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 22 ft 0 v (6,71 m)
- Rozpětí horních křídel: 28 ft 6 v (8,69 m)
- Dolní rozpětí křídel: 22 ft 0 v (6,71 m) [3]
- Plocha křídla: 195 čtverečních stop (18,1 m2) [3]
- Prázdná hmotnost: 480 lb (218 kg)
- Celková hmotnost: 417 kg (920 lb)
- Elektrárna: 1 × Bristol Cherub III Dvouválcový, vzduchem chlazený pístový motor, 32 hp (24 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 83,4 mph (134,4 km / h, 72,6 kn)
- Cestovní rychlost: 121 km / h, 65 Kč
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.