Nádraží Haifa East - Haifa East railway station
Nádraží Haifa East תחנת הרכבת חיפה מזרח | |
|---|---|
 Stanice v roce 2010 | |
| Umístění | Ulice Hativat Golani, Haifa |
| Souřadnice | 32 ° 48'43 ″ severní šířky 35 ° 00'17 ″ východní délky / 32,81194 ° N 35,00472 ° ESouřadnice: 32 ° 48'43 "N 35 ° 00'17 ″ východní délky / 32,81194 ° N 35,00472 ° E |
| Ve vlastnictví | Izraelské železnice |
| Linka (y) | Železnice v údolí Jezreel, Východní železnice |
| Dějiny | |
| Otevřeno | Ledna 1904 |
| Zavřeno | 90. léta |
Nádraží Haifa East byla postavena v roce 1904 Osmanský orgány jako západní konec jejich Železnice v údolí Jezreel. Ve dvacátých letech minulého století Britský mandát, Palestina železnice prodloužil Východní železnice na sever, aby se napojila na železnici v údolí Jezreel ve stanici Haifa. V této době byla Haifa jediným místem na světě, které mělo přímou železniční dopravu na tři kontinenty: Istanbul v Evropa, Kantarah v Afrika, a Medina v Asie. Dodnes jsou vzdálenosti na Izraelské železnice hlavní trať se měří od stanice Haifa East.
Jako první nádraží v Praze Haifa, původně se jmenovala „Haifa Station“ a změnila svůj název v roce 1937, kdy byla nová Železniční stanice Haifa Center otevřel.
Do července 1940 byla na železniční stanici Haifa East sídlo palestinských železnic; ale v roce 1940, s odvoláním na nepříznivé fyzické prostředí v rušném centru města a fyzickou zranitelnost vedle přístav Haifa v době války začala správa přesouvat své pobočky Khoury Dům na křižovatce Nevi'im st. a Khoury st. Během Bitva o Haifu (1948) „Dům Khoury byl vypálen společně se všemi záznamy Palestinských železnic; díky tomu ústředí vznikajících Izraelské železnice byly založeny v Železniční stanice Haifa Center.[1]
Původní budova stanice na východě Haifa byla těžce poškozena stanicí Irgun bombardování dne 20. září 1946,[1] a je zachována jen jeho malá část. V současné době některé z nich obsahuje Izraelské železnice kanceláře; pětistopý kůlna motoru, který se nachází napříč kolejí od staniční budovy a byl postaven kolem roku 1818,[2] sídlí Izraelské železniční muzeum; a samotná stanice se používá jako seřaďovací nádraží a a bod ustájení.
Reference
 | Tento článek o asijské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |