HTMS Tachin (1936) - HTMS Tachin (1936) - Wikipedia
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Pro pozdější loď stejného jména viz HTMS Tachin (PF-1)
| Dějiny | |
|---|---|
 Thajsko | |
| Název: | HTMS Tachin |
| Jmenovec: | Řeka Tha Chin |
| Stavitel: | Uraga Dock Company |
| Spuštěno: | 24. července 1936 |
| Uvedení do provozu: | 10. června 1937 |
| Vyřazeno z provozu: | 20. března 1995 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 1400 tun dlouhé (1422 t) |
| Délka: | 85 m (279 stop) |
| Paprsek: | 10,5 m (34 stop) |
| Návrh: | 3,7 m (12 stop) |
| Pohon: | 2 × pístové parní stroje, 2500 hp (1864 kW) |
| Rychlost: | 17 uzly (20 mph; 31 km / h) |
| Vyzbrojení: |
|
HTMS Tachin (Thai: ร.ล. ท่า จีน) byl Thajské královské námořnictvo šalupa a cvičná loď postavená společností Uraga Dock Company v Yokosuka, Japonsko. Její sesterská loď byla HTMSMaeklong. Loď je pojmenována po řece, Řeka Tha Chin.
Výstavba a uvedení do provozu
Královské thajské námořnictvo má projekt s názvem „Naval Maintenance Project“, což je projekt, který poskytuje válečné lodě na ochranu země, projekt byl úspěšný za vlády Král Rama VIII v roce 1935. V tomto projektu získá Thajské královské námořnictvo dvě lodě HTMS Maeklong a HTMS Tachin. Královský ceremoniál kladení kýlu pro HTMS Tachin se konal dne 24. července 1936 v Uraga Dock Company, Japonsko.[1]
Historie služeb
HTMS Tachin uvedena do provozu dne 10. Června 1937, na konci roku 2006 Francouzsko-thajská válka. Při vstupu do druhá světová válka Nedlouho poté, co na Thajsko za všech okolností zaútočily vzdušné strany spojenecké letouny. V červnu v Sattahip Bay oblast s flotilou asi 10–15 letadel útočících na thajskou flotilu číhající na malém ostrově s 250 kilogramy bomb na levé straně HTMS Tachin zasažený do hlavní strojovny prorazil hladinu lodi a explodoval ve vodě. HTMS Tachin zlomený švem lodi v hlavní strojovně zaplaven těžkým poškozením a nepoužitelný. Thajské královské námořnictvo se to pokusilo opravit, ale stále to nebylo tak dobré jako dříve. Nakonec byl vyřazen z provozu v roce 1945 v okrese Sattahip v provincii Chon Buri.