HNLMS Amsterdam (D819) - HNLMS Amsterdam (D819)
Amsterdam | |
Dějiny | |
---|---|
Holandsko | |
Název: | Amsterdam |
Jmenovec: | Amsterdam |
Stavitel: | NDSM, Amsterdam |
Stanoveno: | 26. března 1955 |
Spuštěno: | 25. srpna 1956 |
Uvedení do provozu: | 10. dubna 1958 |
Vyřazeno z provozu: | 12. května 1980 |
Osud: | Prodán peruánskému námořnictvu |
Peru | |
Název: | Villar |
Získané: | 1980 |
Vyřazeno z provozu: | 1991 |
Identifikace: | DD77 |
Postavení: | vyřazeno z provozu |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Friesland-třída ničitel |
Přemístění: | Standard 2497, plné zatížení 3070 tun |
Délka: | 116 m (381 stop) |
Paprsek: | 11,7 m (38 stop) |
Návrh: | 5,2 m (17 stop) |
Pohon: | 2hřídelové turbíny, 4 kotle BW, přehřátá pára @ 620psi, 60 000 koní |
Rychlost: | 36 Kč (67 km / h; 41 mph) |
Rozsah: | 4000 NMI (7400 km; 4600 mi) při 18 kn (33 km / h; 21 mph) |
Doplněk: | 284 |
Senzory a systémy zpracování: | Radar LW-02, DA-01, ZW-01, M45, sonar typu PAE 1N, typ CWE 10 |
Vyzbrojení: |
|
HNLMS Amsterdam (D819) (holandský: Hr.Ms. Amsterdam) byl ničitel z Friesland třída. Loď byla v provozu s Nizozemské královské námořnictvo od roku 1957 do roku 1980. Ničitel byl pojmenován podle nizozemského města Amsterdam a byla devatenáctou lodí s tímto jménem. V roce 1980 byla loď vyřazena z provozu a prodána do Peru, kde byla přejmenována Villar. Rádiový volací znak lodi byl „PABH“.[1]
Holandská servisní historie
HNLMS Amsterdam byl jedním z osmi Friesland-třída ničitelé a byl postaven na NDSM v Amsterdamu. The kýl, kterým se se konalo dne 26. března 1955 a spouštění dne 25. srpna 1956. Loď byla uvedena do provozu dne 10. dubna 1958.[2]
Na konci padesátých let minulého století loď obdržela zkušební zařízení, které bylo dříve na Mercuuru, za účelem testování použití britského torpéda MK 20E.[3]
Loď opustila dne 8. října 1959 pro Nizozemsko Nová Guinea návštěva přístavů Gibraltar, Palermo, Beirut, Port Said, Colombo, Fremantle, Perth a Port Darwin při cestě. Loď dorazí 29. listopadu v Biak. 10. dubna 1961 Amsterdam a HNLMS Piet Hein odjeli do Nizozemska, kam dorazili o 20 měsíců později.
Dne 12. května 1980 plavidlo bylo vyřazeno z provozu a prodány do Peruánské námořnictvo.[4]
Historie peruánské služby
Loď byla uvedena do provozu 23. května 1980, kdy byla loď přejmenována Villar a vyřazeno z provozu v roce 1991.[2]
Poznámky
- ^ „Amsterdam (D819)“. www.navyinside.nl. Citováno 15. září 2018.
- ^ A b „helis.com“. Citováno 18. srpna 2018.
- ^ „Frieslandklasse onderzeebootjagers“. www.marineschepen.nl. 5. srpna 2016. Citováno 18. srpna 2018.
- ^ „onzevloot.weebly.com“. www.onzevloot.weebly.com. Citováno 18. srpna 2018.