HMS Vidal - HMS Vidal

Dějiny
RN EnsignSpojené království
Název:HMS Vidal
Stavitel:Chatham loděnice
Stanoveno:5. července 1950
Spuštěno:31. července 1951
Dokončeno:29. března 1954
Uvedení do provozu:1954
Osud:Rozděleny v červnu 1976
Obecná charakteristika
Třída a typ:Průzkumná loď
Přemístění:1 940 tun
Délka:297 stop (91 m)
Paprsek:40 stop (12 m)
Pohon:
  • Čtyři naftové motory
  • dvě šachty
Rychlost:16 uzlů
Doplněk:161
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × Westland Dragonfly helikoptéra

HMS Vidal byl průzkumná loď z královské námořnictvo.

Konstrukce a pojmenování

Vidal byl postaven v Chatham loděnice a byla poslední povrchovou lodí a poslední oceánografickou průzkumnou lodí postavenou v loděnici.[1] Byla také první malou lodí určenou k přepravě vrtulníku.[2] Vidal byl stanoveno dne 5. července 1950, byl spuštěno dne 31. července 1951 a dokončena dne 29. března 1954 za cenu 1 345 000 GBP.[3] Stejně jako většina průzkumných lodí té doby byla pojmenována po vlivném inspektorovi nebo průzkumníkovi královského námořnictva. V jejím případě to byl inspektor z devatenáctého století Alexander Thomas Emeric Vidal, kteří prozkoumali velkou část afrického pobřeží a dostali se do Atlantiku, aby prozkoumali malý ostrůvek Rockalle.[4] Zatím byla jedinou lodí námořnictva, která nese toto jméno.[5]

Vidal byla 315 stop (96 m) celkově dlouhý a 297 stop (91 m) mezi svislicemi, s paprsek 40 stop (12 m) a a návrh 13 stop (4,0 m). Loď byla navržena tak, aby přemístit Standardně 1 565 tun (1 590 t) a 1 885 tun (1 915 t) při plném zatížení, ale při stavbě byl těžší, se standardním výtlakem 1 940 tun (2 970 t) a 2 200 tun (2 200 t) při plném zatížení.[3] Byla poháněna čtyřmi Admirality Standard Range (ASR-1) Dieselové motory, což dává celkem 2940 koňských sil hřídele (2190 kW) a pohon dvou hřídelí, což dává rychlost 15,9 uzlů (18,3 mph; 29,4 km / h).[6] Loď byla klimatizovaný ulehčit operace v extrémních teplotách a byla první lodí Royal Navy postavenou s jídelna pohrávání si.[3] Provozované vrtulníky zahrnovaly Hiller HT.1, Westland Dragonfly a Westland Wasp.[7]

Loď byla vyzbrojena čtyřmi 3palci (47 mm) zdravit zbraně a mohl nést hlubinné pumy. Měla posádku 161.[3]

Kariéra

Párty z HMS Vidal zvedněte Vlajka Unie přes Rockall v roce 1955
James Fisher na Rockallově expedici z roku 1955

Vidal Svoji kariéru strávila prováděním průzkumů pro námořnictvo a podporou vědecké práce pro britskou vládu. Rozvoj Studená válka vedl britskou vládu k formálnímu rozhodnutí Příloha Rockalle.[8] To bylo povoleno dne 14. září 1955 s objednávkami od Královna Alžběta II přenášeno do Vidal podrobně

Po příjezdu do Rockallu provedete přistání a vztyčíte vlajku Unie na jakémkoli místě, které se jeví jako nejvhodnější nebo nejpraktičtější, a poté náš ostrov převezmete do vlastnictví.[9]

The Vidal přijel na pozici následující den, ale nebyl schopen přistát s žádnými muži, protože špatné počasí bránilo vrtulníku v letu.

18. září 1955, přesně v 10.16 hodin, Nadporučík-velitel Desmond Scott RN, Seržant Brian Peel RM, Desátník AA Fraser RM a James Fisher (civilní přírodovědec a bývalý Royal Marine), byly uloženy na ostrově a Vrtulník Royal Navy od HMS Vidal. Tým stmelil mosaznou desku na Hallově římse a vytáhl Vlajka Unie uplatnit nárok Spojeného království.

Nápis na desce zněl:

Autoritou Jejího Veličenstva královny Alžběty II., Z Boží milosti Spojené království Velké Británie a Severního Irska a její další říše a teritoria královna, vedoucí Společenstvi, Obránce víry a v souladu s pokyny Jejího Veličenstva ze dne 14. září 1955 došlo dnes k přistání na tomto ostrově Rockall od HMS Vidal. Vlajka Unie byla vztyčena a ostrov byl převzat do vlastnictví ve jménu Jejího Veličenstva. [Podepsáno] R H Connell, Kapitán, HMS Vidal, 18. září 1955.

Deska byla stále na svém místě v roce 1997, kdy skálu navštívili demonstranti Greenpeace,[10] ale bylo zjištěno, že chybí o několik let později - pravděpodobně oběť drsného počasí.

Formální anexi Rockalla oznámila Admiralita dne 21. září 1955.

V roce 1964 Vidal nesl hlavního hydrografa, admirála sira Edmund Irving na Leningrad pro rozhovory s admirálem Anatolij Rassokho, jeho protějšek v Sovětský svaz.[11] V roce 1967 přepravila vědce a personál na atol Aldabra [oběžník SZR / 7/67 Královské společnosti]? a [Diego Garcia]].[12]

The Vidal byl rozdělen v Bruggy v červnu 1976.

Poznámky

  1. ^ Obrázek a informace o HMS Vidal[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Historie Fleet Air Arm
  3. ^ A b C d Blackman 1960, str. 44
  4. ^ Dawsone. Monografie hydrografie. str. 94–5.
  5. ^ Slib. Lodě královského námořnictva. p. 374.
  6. ^ Blackman 1971, str. 366
  7. ^ Sturtivant & Ballance 1994, str. 423
  8. ^ Sharma. Územní akvizice. p. 63.
  9. ^ BBC.co.uk - 1955: Británie tvrdí, Rockall
  10. ^ The Guardian 1. 1. 2011
  11. ^ Historie Vidals
  12. ^ Příběhy o Diegu Garcii

Reference

  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1960). Jane's Fighting Ships 1960–61. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN  0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dawson, Llewellyn Styles. „Viceadmirál A. E. T. Vidal, R. N .: 1823–46“. Monografie hydrografie: Včetně krátkých biografií hlavních důstojníků, kteří sloužili v H.M. Námořní geodetická služba mezi lety 1750 a 1885: Část I: 1750-1830. H.W. Dobře. str. 94–95. Citováno 13. září 2008.
  • Sturtivant, Ray; Ballance, Theo (1994). Letky Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-223-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sharma, Surya Prakash (1997). Územní akvizice, spory a mezinárodní právo: Územní akvizice, spory a mezinárodní právo. Nakladatelé Martinus Nijhoff. p. 63.