HMS Rorqual (N74) - HMS Rorqual (N74)
 HMS Rorqual | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Rorqual |
| Stavitel: | Vickers Armstrong, Kolečko |
| Stanoveno: | 1. května 1935 |
| Spuštěno: | 27. července 1936 |
| Uvedení do provozu: | 10. února 1937 |
| Osud: | prodáno 19. listopadu 1945, rozděleno 17. března 1946 |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kytovec-třída těžit -hraní ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 293 stop (89 m) |
| Paprsek: | 25 ft 6 v (7,77 m) |
| Návrh: | 16 ft 10 v (5,13 m) |
| Pohon: | 2 hřídele, nafta (3300 k) a elektrický (1630 k) |
| Rychlost: |
|
| Doplněk: | 59 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Rorqual (N74) byl Brit těžit -hraní ponorka, jedna ze šesti lodí Kytovec třída z královské námořnictvo. Byla postavena Vickers Armstrong, Kolečko a spuštěno 27. července 1936. Sloužila ve druhé světové válce v Středomoří a na Dálném východě. Byla jediná Kytovec- ponorka třídy, která přežila válku, a ona je považována za nejúspěšnější minonosnou ponorku druhé světové války a potopila 57 704 BRT nepřátelské plavby, z toho 35 951 prostřednictvím svých dolů.[1][2]
Kariéra
Středomoří
Odesláno do Středomoří v roce 1940, Rorqual začal pokládat minová pole a útočit na nepřátelskou lodní dopravu. Mezi přepravou ztracenou v dolech položených Rorqual byli italští obchodníci Loasso, Celio, Leopardi, a Salpi; tankery na vodu italského námořnictva Verde a Ticino; italské pilotní plavidlo F 34 / Rina Croce, italské torpédové čluny Calipso, Fratelli Cairoli, Generale Antonio Chinotto, Altair a Aldebaran; italský stíhač pomocných ponorek AS 99 Zuri, německý transport vojsk Ankara; francouzský obchodník (v německé službě), P.L.M. 24; a francouzské rybářské plavidlo Coligny.
Italští obchodníci Caffaro, Ischia a zbrusu nový italský obchodník Carbonello A. byly poškozeny minami položenými Rorqual. Rorqual také aktivně útočila na nepřátelskou loď, torpédovala a potopila italský tanker Laura Corrado; italská ponorka Pier Capponi; italští obchodníci Cilicia a Monstella; německý tanker Wilhemsburg a francouzský obchodník (v německé službě) Nantaise. Rorqual'torpéda také poškodila Itala pomocný křižník Piero Foscari, neúspěšně zaútočil na italskou ponorku a italského obchodníka Securitasa potopili dvě řecká plachetnice střelbou.
V srpnu 1940 zaútočila na italský konvoj a nezvěstněla italské obchodníky Verace a Doris Ursino s torpédy. Po tomto neúspěšném útoku Rorqual byl silně hluboce nabitý italským torpédovým člunem Generale Achille Papa.
V lednu 1941 Rorqual zaútočil na remorkér Ursus a a plovoucí baterie namontován na zapalovač. Zapalovač nemohl být torpédován, protože měla příliš mělký ponor pro normální nastavení hloubky torpéd a jedinou další zbraní, kterou Rorqual byla její jediná 4palcová zbraň. Rorqual se vynořily v dosahu asi 500 yardů. Její úvodní útok zasáhl Ursus a poškodil baterii. Silný oheň z poškozeného remorkéru byl vynucen Rorqual přesunout její oheň z baterie a zapojit Ursus znovu, nutit její posádku, aby ji opustila. Přestože plovoucí baterie byla těžce poškozena, zahájila palbu a přinutila Rorqual potápět se. Poté vypálila torpédo, které běželo po povrchu, jen aby zjistila, že u torpéda došlo k poruše gyroskopu a vrátilo se po vlastních stopách. Rorqual musel se ponořit hluboko, aby se tomu vyhnul. Když byl naposledy viděn, Ursus klesala a baterie hořela. Baterie se však nepotopila a byla později odtažena Dubrovník.
Vzhledem ke své velké velikosti a prostoru v těžebním plášti se Rorqual dobře hodila k přepravě obchodů a v červnu 1941, po naložení v Alexandrii, se stala první ponorkou, která přepravila zásoby na obléhaný ostrov Malta. Ve všem, co provedla, se značným rizikem pro ponorku, 5 skladovacích běhů na Maltu v roce 1941 z Alexandrie a v roce 1942 z Beirut. Tito byli známí jako “magické kobercové běhy”. Zásoby sestávaly hlavně z leteckého ducha pro stíhače hurikánů bránících maltský vzdušný prostor, petroleje na vaření a pošty. Cestující byli přepravováni v obou směrech. Také v říjnu 1943 Rorqual transportoval z Bejrútu na ostrov Leros celá baterie 40mm děl Oerlikon s džípem, který je táhl. To mělo poskytnout určitou protivzdušnou obranu britským jednotkám uvízlým na ostrově pod útokem německých sil.
Dálný východ
Rorqual přijel na Dálný východ v roce 1945, aby operoval proti Japoncům a sloužil jako součást Britská tichomořská flotila. Položila minová pole a střelbou potopila tři japonská plachetnice a tři tácky a poškodila čtvrtou dráhu.[3]
Poválečná
Na konci války byla jedinou přeživší lodí Kytovec třída. Byla rozprodána a dorazila do výběhů Cashmore, Newport za rozchod dne 17. března 1946.
Reference
- ^ [1]
- ^ Sommergibile HMS Rorqual.
- ^ HMS Rorqual, Uboat.net
Bibliografie
- Caruana, Joseph (2012). „Havarijní zásobování Malty během druhé světové války“. Warship International. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Frampton, Viktor & Domenico, Francesco de (2015). „Otázka 13/51: Akce britských ponorek z druhé světové války“. Warship International. LII (2): 116–118. ISSN 0043-0374.
- Napier, Christopher (2017). HMS Rorqual: Velí Lennox Napier DSO DSC: červen 1941 – prosinec 1943. Přátelé muzea ponorek Royal Navy.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- HMS Rorqual z uboat.net
- [2] HMS RORQUAL - Velí Lennox Napier DSO DSC červen 1941 - prosinec 1943. Christopher Napier