HMS Pylades (1781) - HMS Pylades (1781)
| Dějiny | |
|---|---|
 Nizozemská republika | |
| Název: | Herkules |
| Stavitel: | Amsterdam |
| Spuštěno: | 1781 |
| Zachyceno: | Prosince 1781 |
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Pylady |
| Získané: | 3. prosince 1781 |
| Osud: | Rozdělen do 23. března 1790 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 18-gun šalupa |
| Tun Burthen: | 399 12⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 30 ft 4 v (9,2 m) |
| Hloubka držení: | 12 ft (3,66 m) |
| Plachetní plán: | Briga |
| Doplněk: | 125 |
| Vyzbrojení: | 18 x krátká děla 9-pounder + 12 x ½pdr otočné zbraně |
HMS Pylady byl 18-kanón holandský -postavený šalupa z královské námořnictvo, která byla zahájena v roce 1781. Původně byla postavena jako lupič Herkules, který v listopadu Britové zajali. Pokračovala ve službě během Čtvrtá anglo-nizozemská válka a následující roky míru.
Lupič byl jedním ze dvou zajatých v Severní moře současně, oba který Royal Navy přijal do služby. Pylady pokračoval sloužit pod několika veliteli a většinu své kariéry strávil plavbou v anglický kanál. Nepřežila, aby viděla službu v Francouzské revoluční války, který byl prodán za rozpad v březnu 1790.
Holandská služba
Herkules byl postaven v Amsterdam v roce 1781 kořist na britské lodní dopravě během Čtvrtá anglo-nizozemská válka.[1] Dne 30. Listopadu vyplula z Texel s dalším velkým lupičem, Mars.[2] Plavidlům velil tým otce a syna jménem Hogenboome; otec působil jako lupič působící mimo proplachování Během Sedmiletá válka pod jménem John Hardapple.[3] Odhaduje se, že cena těchto dvou plavidel byla vyšší než 20 000 GBP.[3] Jejich kariéra lupičů byla krátká. Podařilo se jim zachytit pouze jediný britský rybolov plácnutí před 40 dělem fregata HMSArtois pod velením Kapitán John MacBride, zahlédl je Flamborough Head 3. prosince v 10 hodin ráno.[2]
Zachyťte
Dvě nizozemská plavidla se zpočátku přiblížila Artois, zjevně působí „sebevědomě“.[3] Akce začala ve 14:00 a jeden lupič se zastavil Artois'luk, zatímco druhá zaútočila na její čtvrť. MacBride soustředil palbu na loď ve své čtvrti a přinutil ji, aby se odtrhla, zatímco on odvrátil pozornost od lodi z luku.[3] Po třiceti minutách se tato loď vzdala, zatímco druhá se pokusila o útěk. MacBride se nosila a pronásledovala ji, na čemž byla zasáhla její barvy.[3] MacBride ve své zprávě napsal, že obě lodě nasedly na 24 devíti palců a deset cohorns každý.'[3] Popsal je jako „naprosto nové a podobné; plují tak rychle jako Artois a jsou nejkompletnějšími lupiči, jaké jsem kdy viděl. “[3] Herkules byl popsán jako nesoucí 164 mužů, z nichž bylo třináct zabito a dvacet bylo zraněno.[2][4] Artois měl zabit jednoho muže a šest zraněno během celého zasnoubení.[2] Dojem zprávy MacBride, Admiralita schválila jejich nákup pro službu u Royal Navy a byla zaregistrována jako šalupa HMS Pylady dne 16. února 1782.[1][5] Zpráva MacBrideho, i když přesvědčila admirality, aby obě lodě získala, byla zjevně přivítána „mnohem veselěji, kvůli jedinečnému způsobu, jakým byla formulována“.[6]
Pylady byl vybaven v Deptford mezi únorem a 16. říjnem 1782, přičemž její výzbroj sestávala z 18 krátkých devíti liber a deseti ½ liber otočné zbraně.[1] Náklady na její vybavení a měděný vyšel na 3 719 GBP 5s 7d.[1] Pylady byla uvedena do provozu v srpnu 1782 pod jejím prvním kapitánem poručíkem Johnem Osbornem. Osborn byl povýšen do hodnosti mistra a velitele v lednu 1783 a zůstal ve vedení až do roku 1786.[1] Během této doby Pylady byl vyplacen v květnu 1783, ale ten samý měsíc znovu povolen pod Osbornem s rozkazem hlídkovat v Západní přístupy.[1]
Dne 6. října 1785, Pylady umístěný a řezačka z Ram Head k zachycení pašeráckých člunů, které by se mohly pokusit přistát. Když objevila ležící malou frézu a několik člunů poblíž neznámého plavidla, Pylady'člun vesloval vedle. V tomto bodě pašeráci vystřelili obratlík, který zabil jednoho z nich Pylady's muži, a unikl. The Crown nabídla milost komukoli (kromě samotného skutečného pachatele) kterémukoli z pašeráků, kteří poskytli informace, které by vedly k zatčení pachatele a dalších pašeráků. The Crown rovněž nabídla odměnu ve výši 100 £ na stejný konec.[7]
Osborn odešel Pylady v roce 1786. Pylady znovu uvedena do provozu v listopadu téhož roku pod jejím novým kapitánem, velitelem Davidge Gould, který byl umístěn začátek.[1]
Osud
Velitel John Stevens Hall se stal Pylady'Nový kapitán v březnu 1789 nebo kolem něj, a sloužil jako takový, dokud šalupa nebyla v prosinci téhož roku splacena.[1] Pylady byl poté prodán za 27 £ 12s 6d a byl rozdělen na Plymouth do 23. března 1790.[1][5]
Citace
- ^ A b C d E F G h i Winfield (2007), str. 328.
- ^ A b C d Charnock (1798), str. 561.
- ^ A b C d E F G Námořní kronika. p. 270.
- ^ Campbell (1818), str. 279.
- ^ A b Colledge & Warlow (2006), str. 281.
- ^ Charnock (1798), str. 560.
- ^ „Č. 12722“. London Gazette. 31. ledna 1786. str. 46.
Reference
- Campbell, John (1818). Námořní historie Velké Británie: Včetně historie a životů britských admirálů. 7. Baldwyn a spol.
- Charnock, John (1798). Biographia Navalis; nebo Nestranné vzpomínky na životy ... důstojníků námořnictva Velké Británie z ... 1660. 6. Londýn: R. Fauldner.
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume IV. Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-013-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Námořní kronika. 19. London: J. Gold. 1808.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)