HMS Palomares - HMS Palomares
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Palomares v srpnu 1941 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | MV Palomares |
| Operátor: | MacAndrews Line |
| Stavitel: | William Doxford & Sons, Sunderland |
| Spuštěno: | 1937 |
| Mimo provoz: | 1940 |
| Osud: | Prodáno |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Palomares |
| Majitel: | královské námořnictvo |
| Získané: | 1940 |
| Osud: | Prodáno |
| Spojené království | |
| Název: | MV Palomares |
| Operátor: | MacAndrews Line |
| Získané: | Po druhé světové válce |
| Mimo provoz: | Polovina 50. let |
| Obecná charakteristika | |
HMS Palomares byl původně MV Palomares, postaven William Doxford & Sons, Sunderland loděnice v roce 1937 a vyplula jako obchodní loď přepravující ovoce (13,5 uzlu banánová loď ) za službu na lince MacAndrews v lednu 1938 s jejich španělskou službou.
Byla koupena Brity Admiralita v roce 1940, protože tyto ovocné lodě byly považovány za rychlé a obratné. V roce 1941 ji admirality a sedm dalších převede na protiletadlové dělostřelecké lodě a nakonec stíhací směrové lodě (námořní protiletadlová pomocná zařízení). Ke konverzi pravděpodobně došlo v Fairfields dvůr v Govan na Clyde se sesterskou lodí HMS Pozarica.
Známé operace
V březnu 1942 odplula s Pozaricaa korvety Mák, Lotus, La Malouine a Dianella pro přístav Seyðisfjörður.
V červnu 1942 vyplula jako doprovod neslavně Convoy PQ 17, kde bylo nepřátelům při práci ztraceno 25 z 36 lodí Murmansk a archanděl.[1]
V listopadu 1942 HMS Palomares zúčastnil se Provoz Torch přistání v Alžír jako protiletadlová loď. Loď opustila Gibraltar 3. a dorazila 8.. Následující den však Palomares byla zasažena bombou, která utrpěla velké množství obětí, pohlcena plameny a její řízení bylo vyřazeno z činnosti. Zesnulí námořníci byli převezeni do korvety Samphire pro pohřeb na moři a její kormidelní zařízení bylo opraveno do 10. dne.[1]
V září 1943, během Salerno přistání Itálie 9., Palomares byla loď stíhacího směru a svým radarovým systémem řídila bojová letadla.
V lednu 1944 Palomares během roku znovu sloužil jako loď stíhacího směru Anzio přistání. Když dorazila na předmostí 22. dne, narazila na minu a byla remorkéry odtažena zpět do Neapole Edenshaw a Evea.
V září 1945 Palomares měla se účastnit malajských přistání, ale nemohla, protože oheň poškodil její strojovnu.
Výzbroj a vysídlení
Po přestavbě na protiletadlovou loď HMS Palomares byl vybaven: 8 4 "protiletadlovými děly a 8 2 palcovými protiletadlovými zbraněmi. V prosinci 1942 převzal roli bojové lodi, Palomares byl vybaven radar pro řízení stíhacích letadel.[2]
HMS Palomares měl hmotnost 1896 tun a mohl se pohybovat rychlostí 13,5 uzlů.
Vrátil
Přežít válku, HMS Palomares byla vrácena na linku MacAndrews v roce 1946, kde pokračovala ve službě až do poloviny padesátých let.[3]
Reference
- ^ A b „Asistent 157484 Steward Norman Dennis Rigley“. www.cookstownwardead.co.uk. Citováno 11. října 2012.
- ^ „HMS Palomares“. uboat.net. Citováno 11. října 2012.
- ^ „HMS Pozarica“. www.red-rooster.co.uk. Archivovány od originál dne 12. května 2008. Citováno 11. října 2012.