HMS Magnanime (1748) - HMS Magnanime (1748)
![]() Magnanime | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Le Magnanime |
Stavitel: | Rochefort Dockyard |
Stanoveno: | Květen 1741 |
Spuštěno: | 22. listopadu 1744 |
Zachyceno: | 31. ledna 1748 královským námořnictvem |
![]() | |
Název: | Magnanime |
Získané: | 31. ledna 1748 |
Osud: | Rozděleny v roce 1775 |
Obecné charakteristiky (měřeno po jejím dopadení) | |
Třída a typ: | 74-gun třetí sazba loď linky |
Tun Burthen: | 1,823 45⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 49 ft 4,5 v (15,050 m) |
Hloubka: | 21 ft 7 v (6,58 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 650 |
Vyzbrojení: |
|
Obecná charakteristika (znovu vyzbrojena Brity v roce 1755) | |
Vyzbrojení: |
|
Le Magnanime byl původně 74-zbraň loď linky z Francouzské námořnictvo zahájena v roce 1744 v Rochefort. Zachycena dne 12. ledna 1748, byla vzata do královské námořnictvo služba jako třetí sazba HMS Magnanime. Hrála hlavní roli v roce 1757 Rochefortská expedice, pomáhá umlčet baterie na disku Isle of Aix a sloužil u Bitva u Quiberonského zálivu v roce 1759 pod Lord Howe, kde si vynutila kapitulaci francouzského 74-kulometu Héros. Po průzkumu v roce 1770 byla považována za neschopnou k pobytu a byla rozdělena v roce 1775.
Konstrukce
Le Magnanime byl postaven v letech 1741 až 1745 v přístavu Rochefort na Charente ústí, Francie, a navrhl jej proslulý lodař Blaise Geslain. Měla 165 francouzských stop na délku (153½ francouzských stop na kýlu), 44½ francouzských stop na šířku a 22 francouzských stop na hloubku;[1] změřila 1600 tun (výtlak 2900 tun). Jak ji Britové po svém zajetí změnili, byla na střeše paluby s paprskem 15 stop 50 palců (49 stop 4,5 palce) a hloubkou v podpalubí 6,58 m (21 stop 7 palců) (52,91 m). měla kapacitu něco málo přes 1 823 tun BM. Když je poprvé vybavili Britové, Magnanime nesla na spodní palubě dvacet osm 32palcových děl (15 kg) (nahradila francouzské 36-livre zbraně, které původně nosila), třicet 18 palců (8,2 kg) na horní palubě (nahradilo její francouzské 18-livre a šestnáct 9 palců (4,1 kg) zbraně (nahrazující její francouzské 8-livre zbraně) - deset na její palubě a šest na její přídi.[2][3]
Zachyťte
V lednu 1748 Le Magnanime vlevo, odjet Brest pro Východní Indie. Byla částečně zmatena bouří u pobřeží Ushant a zatímco kulhala zpátky do Brestu, zahlédla ji britská flotila Edward Hawke. Le Magnanime byl pronásledován a zasnoubený HMSNottingham a HMSPortland a byl nucen stávkovat se 45 členy její posádky zabito a 105 zraněno. Nottingham měl 16 zabito a 18 zraněno, zatímco Portland, dohnal a připojil se k boji o hodinu později, měl jen 4 zraněné.[4][A]
Magnanime byl zakoupen radou námořnictva v červenci 1749 a po rozsáhlé úpravě vyplul v roce 1756 pod velením kapitána na moře Wittewronge Taylor. Sloužila jako kontradmirál Savage Mostyn vlajková loď, součást Channel Fleet pod velením viceadmirálů Edward Boscawen a později, Charles Knowles.[2]
Rochefortská expedice

Když byl ve flotile admirála Hawka, pod kapitánem Richardem Howem, Magnanime se zúčastnil nájezdu na Rochefort v roce 1757, jednoho ze série nájezdů určených k odtažení francouzských vojsk od německé fronty.[2][6]
Samotný plán dobýt Rochefort byl později opuštěn, ale Île d'Aix byl zajat a v předchozí bitvě tomu tak bylo Magnanime'zbraně, které bombardovaly pevnost ostrova, aby se podrobily.[7] Britská flotila zahájila svůj konečný přístup k Baskické silnice dne 19. září 1757, Île-d'Aix ležící o něco dále v ústí ústí řeky Charente.[8] Ostrov byl pro přístav v Rochefortu nesmírně důležitý, protože lodě linky musely nakládat a vykládat zásoby a výzbroj tam, protože nemohly plně naložit na mělké řece.[9] Očekávalo se proto, že bude silně bráněno. Ačkoli, jak později zjistil Hawke, stačilo by pro tento úkol pár třetinových sazeb.[9]
Hawke vytvořil pod vedením sira Charlese Knowlese vyspělou eskadru Magnanime, Barfleur, Neptune, Torbay a Royal William a kolem poledne poslal tyto lodě dopředu.[9] Těsně po 14:00, když se blížili k Antiochský průchod mezi Île d'Oléron a Île de Ré byl spatřen francouzský dvoupatrový vůz a Magnanime a další dvě plavidla dostala rozkaz pronásledovat.[8] Eskadra byla nyní bez kompetentního pilota, který byl na palubě Magnanimea flotila, kterou do té doby Hawke dohnal, musela počkat, až se tři lodě následující odpoledne vrátí.[10] Do této doby vítr klesl a Britové byli nuceni zakotvit. Bezvětří způsobilo další zpoždění a až pátému pokusu se Britům konečně podařilo vstoupit do zátoky.[11] Ráno 23. září, kolem 10:00, Knowlesova letka s Magnanime v čele, byl poslán umlčet baterie na Île de Aix. Howe se v poledne dostal na dostřel pevnosti, ale pálil další hodinu, dokud nepřinesl Magnanime až do vzdálenosti 40 metrů (37 m). Krátce po druhé lodi Barfleur dorazila, pevnost se vzdala.[12]

Quiberon Bay
V roce 1758 Magnanime byl v Admirál George Anson flotila pod dočasným velením kapitána Jervisa Portera, než se znovu připojí k Hawkeově flotile pod lordem Howem.[2] V roce 1759 byl Hawke obviněn z blokování francouzského pobřeží, ale bouře ho přinutila opustit jeho stanici a umožnit francouzské flotile pod Comte de Conflans, aby se 14. listopadu vymanily z Brestu.[13] Když se dozvěděl zprávy, Hawke okamžitě vyrazil za pronásledováním. Conflans v noci 19. zpomalil, aby dorazil do Quiberonu za úsvitu a vyšetřil malou eskadru lodí pod Admirál Robert Duff, 20 mil (32 km) pryč Belleisle. V tomto bodě se na obzoru objevila Hawkeova flotila.[14] Magnanime a dvě fregaty byly objednány dopředu a byly prvními loděmi, které objevily Francouze kolem 8:30.[15] Conflans stál před rozhodnutím postavit se a bojovat v rozbouřeném moři a nepříznivém větru nebo se pokusit dosáhnout nebezpečných vod kolem Quiberon Bay před setměním.[16] Vybral si to druhé a Hawke dal signál pro „řádek vedle sebe“.[17] Francouzská flotila vstoupila do zálivu kolem 14:30 a navzdory slábnoucímu světu ji následovala britská flotila Magnanime v dodávka.[18][19]

Britská dodávka již začala generálně opravovat Francouze a zhruba v té době došlo k výměně prvních výstřelů. Magnanime'Zbraně však nebyly vybité, ale Howe se před vystřelením chtěl dostat do středu nepřátelské flotily.[18] Hawkeova loď, HMSRoyal George, vstoupil do zátoky kolem 16:00, do té doby francouzská 80 zbraň Impozantní se již vzdal HMSRozlišení.[20] Magnanime přinutil 74-kulomet Héros zasáhnout její barvy, ale nemohla se zmocnit lodi, která později najela na mělčinu.[21] Ve všech šesti francouzských bitevních lodích bylo zničeno nebo zničeno jednou, Impozantní, zajat.[22] Zbytek francouzské flotily se rozptýlil s mnoha upouštěcími zbraněmi a zásobami, aby unikl nad hejny.[23] Britové ztratili dvě lodě.[22]
Pozdější kariéra
V červenci 1760 byl Howe nahrazen kapitánem Magnanime kapitán Robert Hughes. Byl to však dočasný příkaz a Hughese nahradil kapitán Charles Saxton počátkem roku 1762, kde sloužila jako vlajková loď Commodore J. Cerritovi na Basque Roads.[2][24] Magnanime strávil léto 1762 pod Kapitán John Montagu, opět ve flotile, které velel Edward Hawke, ale na podzim téhož roku byla uvnitř Charles Hardy flotila. Byla průzkumem Navy Board v roce 1763 a znovu v roce 1770, kdy byla považována za neschopnou. Nebyla opravena a byla rozdělena v dubnu 1775 v Plymouthu.[2]
Poznámky
- ^ Rozdíly mezi daty v textu a zdrojích jsou způsobeny přijetím Gregoriánský kalendář v roce 1752, kdy se začátek roku změnil ze 6. dubna na 1. ledna.[5]
Reference
- ^ Všimněte si, že francouzská (předmetrická) noha byla asi o 6,5% delší než britský ekvivalent
- ^ A b C d E F Winfield 2007, str. 57.
- ^ Winfield & Roberts 2017, str. 101.
- ^ „Od úterý 1. března do soboty 5. března 1747: kancelář admirality, 4. března“ (pdf). London Gazette (8724): 1. března 1747.
- ^ Heald, Henrietta, vyd. (1992). Kronika Británie. Hampshire, Anglie: Chronicle Communications Ltd. s. 704. ISBN 1-872031-35-8.
- ^ „Kontinentální války: Sedmileté války Velké Británie“. Novodobé komando. Archivovány od originál dne 29. června 2013. Citováno 1. května 2013.
- ^ Syrett 2006, str. 16.
- ^ A b Corbett 1907a, str. 212.
- ^ A b C Corbett 1907a, str. 211.
- ^ Corbett 1907a, str. 213.
- ^ Corbett 1907a, str. 214–15.
- ^ Corbett 1907a, str. 214.
- ^ Corbett 1907b, str. 49–52.
- ^ Corbett 1907b, str. 59–60.
- ^ Corbett 1907b, str. 59.
- ^ Corbett 1907b, str. 60–61.
- ^ Corbett 1907b, str. 60.
- ^ A b Corbett 1907b, str. 65.
- ^ Sníh 2009, str. 402.
- ^ Corbett 1907b, str. 66.
- ^ Corbett 1907b, s. 66–67.
- ^ A b Corbett 1907b, str. 69.
- ^ Corbett 1907b, str. 68.
- ^ „Achilles: Dopisy - 1762“. Britská historie online. Publikace Navy Records Society. Barrington Papers. Citováno 25. srpna 2017.
Bibliografie
- Corbett, Julian S (1907a). Anglie v sedmileté válce. Já. London: Longmans Green.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- —— (1907b). Anglie v sedmileté válce. II. London: Longmans Green.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Snow, Dan (2009). Smrt nebo vítězství - Bitva o Quebec a Zrození říše. Londýn: Harper Collins. ISBN 978-0-00-728620-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Syrett, David (2006). Admirál Lord Howe: Životopis. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-006-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen (2017). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626–1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-4738-9351-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s HMS Magnanime (loď, 1748) na Wikimedia Commons