HMS Iris (1840) - HMS Iris (1840)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Iris.

The Old Frigate Iris with Her Freight of Cable Alongside the Great Eastern at Sheerness- The Cable Passed from the Hulk to the Great Eastern MET DP801251.jpg
Stará fregata Duhovka s jejím nákladem Cable vedle Velká východní v Sheerness v roce 1865. Kabel procházející z vraku do Velká východní.
Dějiny
Název:HMS Duhovka
Objednáno:20. února 1837[1]
Stavitel:Devonport Dockyard
Náklady:£17,233
Stanoveno:Září 1838[1]
Spuštěno:14. července 1840
Vyřazeno z provozu:16. října 1869
Osud:Prodává se jako kabelová loď
Obecná charakteristika
Třída a typ:Spartan-třída šestý kurz fregata (později "korveta ")
Přemístění:911 ​33⁄94 (bm )[1]
Délka:
  • 131 stop (40 m) (celkově)
  • 106 ft 1 v (32,33 m) (kýl)[1]
Paprsek:40 stop 6 1⁄4 v (12,351 m)[1]
Hloubka držení:10 ft 9 v (3,28 m)[1]
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:240
Vyzbrojení:

HMS Duhovka byl 26-gun šestý kurz fregata zahájena dne 14. července 1840 z Devonport Dockyard. Strávila nějaký čas s Letka západní Afriky potlačení obchodu s otroky a později s Stanice East Indies podílel se na operacích na Borneu. Duhovka byl první vlajková loď z Austrálie Station mezi lety 1859 a 1861, během nichž se podílela na První válka v Taranaki.[2] V roce 1864 byla značně upravena, aby jí umožnila trajekt transatlantický telegrafní kabel na loď kladoucí kabely Velká východní. Byla vyřazena z provozu a rozprodána v roce 1869.

Servis

1840–1861

V letech 1840 až 15. Srpna 1843 sloužila u Letka západní Afriky. 28. dne Duben 1841, ona lodní čluny byli zapojeni do vypalování skladů a dalšího majetku Niara Bely v Farenya, na Řeka Pongo.[3]

Duhovka byl následně přidělen k Stanice East Indies. V roce 1844 závodila na francouzských lodích Sirene, Sabine a Victorieuse v Singapuru a porazit je.[4] V červenci 1846 Duhovka byl součástí expedice podél Řeka Brune na Borneu pod kontraadmirálem Thomas Cochrane, 10. hrabě z Dundonald zničit tam pevnosti a baterie.[5] Její kapitán G. Rodney Mundy vedl vracející se sílu 476 mužů ze šesti plavidel Royal Navy podél Řeka Borneo později ten měsíc.[6]

Byla vlajkovou lodí Australská letka mezi 1859 a 1860 pod velením kapitána William Loring. Podílela se na útoku na Puketakauere, pā, Během První válka v Taranaki a opustil australskou stanici v roce 1861.[2]

1862–1869

Dohromady s HMS Ametyst, byla admirálem zapůjčena Atlantická telegrafní společnost v roce 1864 a poté byly obě lodě v roce 1865 značně upraveny pro převoz atlantického kabelu z továrny výrobce v Enderby's Wharf ve východním Greenwichi v Londýně na Velká východní na jejím kotvení Sheerness. Kabel byl stočen dolů do velkých válcových nádrží u přístaviště před tím, než byl zaveden do Velká východní. Ametyst a Duhovka přenesl 2 500 mil (4 000 km) kabelu na Velká východní, v operaci, která trvala více než tři měsíce, počínaje únorem 1865.[7]

Obě lodě byly znovu použity pro stejný účel v letech 1866 a 1869 Společnost pro výrobu a údržbu telegrafů (Telcon). Jako zastaralé plachetnice, které musely být vlečeny při převozu kabelu, nebyla žádná loď schopna samostatného provozu a obě byly v současných zprávách označovány jako „vraky“.[8] Také v roce 1866 HMS Duhovka byl zapůjčen na pomoc při obnově parníku Foyle, který se potopil při srážce s parníkem Collingwood 12. března na Barking in the Thames Září.[9] Seznam plachetnic a námořních lodí konstatuje, že podle záznamů admirality HMS Duhovka a HMS Ametyst byly prodány do Společnost pro výrobu a údržbu telegrafů (Telcon) poté, co byl 16. prosince vyřazen z provozu Říjen 1869.[1]

Vedle „Velkého východu“

Citace

  1. ^ A b C d E F G Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6. p. 115
  2. ^ A b Bastock, s. 27.
  3. ^ Korespondence o obchodu s otroky s cizími mocnostmi, stranami smluv a úmluv, podle nichž budou zajatá plavidla souzena soudy národa, ke kterému patří: Od 1. ledna do 31. prosince 1841, včetně. London: William Clowes and Sons. 1842.
  4. ^ Symonds, sir William; Sharp, James A. (1858). Monografie života a služeb kontradmirála sira Williama Symondse ...: Surveyor of the Navy od roku 1832 do roku 1847. Longman, Brown, Green, Longmans a Roberts. 263 a 679.
  5. ^ The United Service Magazine. H. Colburn. 1846. str. 466.
  6. ^ The United Service Magazine. H. Colburn. 1846. str. 615.
  7. ^ Russell, Sir William Howard (1865), The Atlantic Telegraph
  8. ^ The Mechanics's Magazine, 30. října 1868, strana 355.
  9. ^ Phillips, nadporučík Lawrie (2014), Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History

Reference

  • Bastock, John (1988), Lodě na australské stanici, Child & Associates Publishing Pty Ltd; Francouzský les, Austrálie. ISBN  0-86777-348-0