HMS Halifax (1768) - HMS Halifax (1768)
 Plány HMS Halifax podle Howard I. Chapelle | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | Paket Nova Scotia |
| Registrační přístav: | Halifax, Nové Skotsko |
| Spuštěno: | Halifax, NS, Září 1765 |
| První plavba: | Halifax do Bostonu, 15. října 1765 |
| Osud: | Prodán Admiralita v říjnu 1768 |
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Halifax |
| Získané: | Října 1768 |
| Osud: | Havaroval dne 15. února 1775 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 83 4/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 18 ft 3 v (5,6 m) |
| Hloubka držení: | 8 ft 10 v (2,69 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Plachetní plán: | Náměstí Škuner topsail |
| Doplněk: | 30 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Halifax byl škuner postaveno pro obchodní služby v Halifax, Nové Skotsko v roce 1765 že Britové královské námořnictvo zakoupeno v roce 1768 pro pobřežní hlídku v Severní Americe v letech těsně před americká revoluce. Je jednou z nejlépe zdokumentovaných škunerů z počátku Severní Ameriky.
Paketová loď
Škuner postavila skupina obchodníků z Halifaxu s vládní podporou jako Paket Nova Scotia, k zajištění spolehlivosti paketová služba pošty a cestujících mezi Halifaxem a Boston v roce 1765. Řídícím vlastníkem byl Joseph Gray, zeť komisaře Halifax Naval Yard kde byl pravděpodobně postaven škuner.[2] Zahájena na konci září 1765, škuner uskutečnil svou první cestu dne 15. října 1765 pod vedením Benjamina Greena mladšího.[3] Pokud to počasí dovolilo, paket plul každých osm dní mezi Halifaxem a Bostonem a během své obchodní kariéry uskutečnil 23 zpátečních letů. V červenci 1768 se Paket Nova Scotia byl objednán Commodorem Samuel Hood v Halifaxu, abych mohl odeslat do Portsmouth, Anglie. Hood také doporučil, aby škuner koupilo britské královské námořnictvo.[4]
HMS Halifax
Královské námořnictvo koupilo škuner 12. října 1768 a přejmenovalo ji Halifax; potkala potřebu dalších pobřežních hlídkových škunerů pro boj s pašováním a vypořádání se s koloniálními nepokoji Nová Anglie. Pečlivé záznamy o jejích liniích a stavbě prováděné námořními architekty loděnice v Portsmouthu a podrobné záznamy o jejích námořních službách činí škuner hodně studovaným příkladem raných škunerů v Severní Americe.[5]
Po průzkumu v září 1768 byla uvedena do provozu v říjnu a od října do prosince vybavena v Portsmouthu.[6] Jejím prvním velitelem byl poručík Samuel Scott, který ji v lednu 1769 odplul zpět do Severní Ameriky. V roce 1769 Halifax zabavil a odtáhl škuner Svoboda, později HMS Svoboda, patřící John Hancock. Halifax v prosinci 1770 se vrátil do Británie k seřízení a následující rok byl pod velením poručíka Abrahama Crespina. Poručík Jacob Rogers převzal velení v roce 1773 a byl následován v roce 1774 poručíkem Josephem Nunnem.[6]
Ztráta
Po aktivní kariéře na pobřeží v Severní Americe ztroskotala 15. února 1775 na ostrově Foster poblíž Machias, Maine.[7] Byla údajně úmyslně najela na mělčinu místním pilotem.[8] Bojový soud Nunna, jeho důstojníků a členů posádky připsal ztrátu nevědomosti pilota; nic z toho nebylo, protože pilot zmizel, zatímco Nunn zajišťoval transport z Sheep's Island do Bostonu pro svou posádku s místním majitelem lodi, panem Bealem.[9]
Vrak hrál roli v Bitva o Machias později ten rok, když admirál Samuel Graves nařídil, aby byly její zbraně obnoveny.[8] Pozdější škuner pojmenovaný Halifax sloužící v Severní Americe byla zaznamenána jako zakoupená v roce 1775, ačkoli její linie byly totožné s Halifax toho roku potopena, a proto mohla být zachráněna a vrácena do služby.[6]
Reference
- ^ H.M. Hahn, Koloniální škuner(Greenwich, 1981), s. 64
- ^ Trevor Kenchington, „První Halifax námořnictva“, Argonauta, Canadian Nautical Research Society, sv. X, č. 2 (duben 1993), s. 9
- ^ Halifax Gazette, 17. října 1765
- ^ Trevor Kenchington, „První Halifax námořnictva“, Argonauta, Canadian Nautical Research Society, sv. X, č. 2 (duben 1993), s. 10
- ^ Howard Chapelle, Hledání rychlosti pod plachtami (New York: Norton, 1935), s. 33-35
- ^ A b C Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. p. 333.
- ^ H.M. Hahn, Koloniální škuner(Greenwich, 1981), s. 63
- ^ A b Duncan, Roger F (1992). Coastal Maine: Námořní historie. New York: Norton. p.208. ISBN 0-393-03048-2.
- ^ Hepper (1994), s. 48.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.
externí odkazy
Souřadnice: 44 ° 35'24 ″ severní šířky 67 ° 23'36 ″ Z / 44,5899 ° N 67,3932 ° W