HMS řecký (1821) - HMS Grecian (1821)

Dějiny
Spojené království
Název:HMRC Delfín
Stavitel:Cowes
Spuštěno:1799
Získané:Prodáno 1821
Spojené království
Název:HMS řecký
Získané:20. listopadu 1821 koupí
Osud:Prodáno 1827
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:145 (bm )
Délka:
  • Celkově: 68 ft 9 1⁄4 v (21,0 m)
  • Kýl: 50 ft 9 v (15,5 m)
Paprsek:23 stop 2 1⁄8 v (7,1 m)
Hloubka držení:9 stop 6 1⁄4 v (2,9 m)
Vyzbrojení:2 × 6-pounder zbraně + 8 × 6-pounder karonády

HMS řecký byl bývalý řezač výnosů Delfín, která byla zahájena v Cowes v roce 1799, že královské námořnictvo koupen v roce 1821 a přejmenován. V roce 1823 zajala pirátský škuner. Královské námořnictvo se prodalo řecký v roce 1828.

Kariéra

Ořezávač příjmů

Na konci dubna 1806 Delfín zadržen a poslán do Penzance Bello, Kallenbergu, pane, který se plavil z Baltimoru do Brém.[2] Bello byl propuštěn a poslán na cestu dne 20. června.[3]

V květnu Delfín zadržen a poslán do Penzance dánské plavidlo FortunaPetersoni, pane.[4]

26. září 1810 Delfín narazil StatečnýOwene, pane, z Land's End. Statečný byla podmáčená a v potopeném stavu. Plavila se z Bangoru do Londýna a Delfín přivedl ji do Mount's Bay. Tam Statečný vyložila svůj náklad.[5][Poznámka 1]

Dne 18. prosince 1812 Delfín tažené Ann do Mount's Bay, AnnAncell, mistře, byla na cestě z Londýna do Guadaloupe, když ztratila hlavní stěžeň a kormidlo.[7][Poznámka 2]

královské námořnictvo

Admirality koupil Delfín a přejmenoval ji na HMS řecký. Poručík John Cawley byl uveden do provozu řecký dne 20. listopadu 1821 pro Jamajská stanice.[1]

Dne 20. března 1823 řecký zajal pirátský škuner Gata, a felucca a dvě lodě.[Poznámka 3] Námořnictvo získalo Gata a vzal ji do služby jako HMSLev.

HMSZvěd v květnu 1823 utrpěl poškození v důsledku uváznutí v Mexickém zálivu.[10] Možná by byla ztracena, kdyby řecký neposkytl pomoc.[11]

23. května 1824 řecký dorazila na Jamajku s částkou 100 000 $, ze které si odnesla Santa Martha (Gran Kolumbie ).[12][Poznámka 4]

Osud

řecký byla vyplacena 11. května 1825.[1]

„Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli „řeckou řezačku o hmotnosti 145 tun“ ležící v Portsmouthu k prodeji 11. července 1827. Byla prodána panu Freakeovi, ale prodej byl zrušen, když byl prohlášen šílený.[1] Komisaři ji znovu nabídli 18. ledna 1828. Byla prodána za 300 £ Samuelovi Phillipsovi.[1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Statečný, 123 tun burthen, E.Owen, mistr, W.Owen, majitel, byl vypuštěn v Beaumaris v roce 1799.[6]
  2. ^ Ann byl Západní Indie 213 tun burthen, postavený v Americe v roce 1804, s Ansellem, pánem, a E. Redmanem, majitelem. V roce 1812 prošla „dobrou opravou“.[8]
  3. ^ Prvotřídní podíl z odměn pro posádky pirátských plavidel stál za to £ 497 1s 3d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 9 5 s 9¾d.[9]
  4. ^ V té době obchodníci poukazovali peníze tím, že je svěřili veliteli námořní lodi. Velitel by poté obdržel provizi za službu, provizi, která připadla pouze veliteli, a nikoli dalším důstojníkům a posádce.

Citace

  1. ^ A b C d E Winfield (2014), str. 272.
  2. ^ Lloydův seznam (LL), 35.dubna 1806, №4047.
  3. ^ LL 27. června 1806, č. 4065.
  4. ^ LL 20. května 1806, č. 4054.
  5. ^ LL 22. října 1810, násl. Č. 4498.
  6. ^ Lloyd's Register LR, (1810), násl. Č. V10.
  7. ^ 22. prosince 1812, č. 4703.
  8. ^ Registr odeslání (1813), násl. Č. A760.
  9. ^ „Č. 18288“. London Gazette. 19. září 1826. str. 2266.
  10. ^ Winfield (2008), str. 291.
  11. ^ Marshall (1832), sv. 3, část 2, s. 154.
  12. ^ LL 23. července 1824, č. 5927, údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD).

Reference

  • Marshall, John (1823–1835). Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni.. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif (2014). Britské válečné lodě ve věku plachty 1817–1863: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-169-4.