HMS Experiment (1793) - HMS Experiment (1793) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Experiment HMS.

Dějiny
Velká Británie
Název:Experiment
Objednáno:1792
Stavitel:John Parkin, Frank's Quarry, Plymouth
Stanoveno:1792
Spuštěno:Květen 1793
Osud:Zachyceno 1796
Španělská vlajka (1785–1873, 1875–1931). SvgŠpanělsko
Získané:1796 zajmutím
Zachyceno:1806
Obecná charakteristika [1]
Typ:Loď
Tonáž:111​11⁄94 (bm )
Délka:
  • Celkově: 72 ft 8 v (22,1 m)
  • Kýl: 56 ft 11 1⁄2 v (17,4 m)
Paprsek:19 ft 2 v (5,8 m)
Hloubka držení:9 ft 0 v (2,7 m)
Pohon:Plachty
Doplněk:
  • Royal Navy: 45
  • 1806:30
Vyzbrojení:
  • Zpočátku: 10 × 3-pounder zbraně
  • 1793: 10 × 12-pounder karonády + 12 × ½ libry otočné zbraně
  • 1806: 4 x 4-pounder zbraně

HMS Experiment byl vypuštěn v roce 1793, jediný lugger, který byl skutečně navržen a vyroben pro Brity královské námořnictvo. Španělské námořnictvo ji zajalo v roce 1796 poblíž Gibraltaru. Britský lupič ji znovu získal v roce 1806, ale Royal Navy ji nevzal zpět do služby.

Kariéra

Experiment byla jediná loď, která byla speciálně navržena a vyrobena pro Royal Navy, a poněkud neobvykle měla tři stožáry.[1] (Královské námořnictvo použilo několik najal luggery.

Poručík George Hayes pověřen Experiment v červnu 1793. Lloydův seznam oznámil dne 7. března 1794, že lugger Experiment vzal dánskou brigádu poblíž Calais. Briga nesla náklad ledku, železa, konopí a potaše.[2]

Byla jednou ze 14 plavidel, která se podílela na záchranných penězích ze znovudobytí Walsingham Balíček dne 27. září 1795.[3] (Skuteční únosci byli HMSMinotaur a Dikobraz.)

1. srpna 1796 ExperimentPoručík G. Hayes přišel do Plymouthu. Pouze blížící se mlha jí umožnila uniknout z brig korvety s 18 děly, která ji pronásledovala.[4]

Zachyťte

Dne 3. října 1796 Experiment byl vypnutý Cabo de Gata když uviděla konvoj, o kterém Hayes věřil, že je pod sirem Hyde Parkerem, o kterém věděl, že je v této oblasti. Experiment byl vyslán do oblasti, aby sledoval jakékoli známky francouzské flotily, a Hayes se rozhodl uzavřít s konvojem, aby zjistil, zda existují nějaké nové informace. Přitom se plavidlo oddělilo od konvoje a připlulo k němu, ale aniž by ukázalo jakoukoli barvu. Hayes nebyl znepokojen, protože byl přesvědčen, že je Britka. Šel dolů, aby se připravil na palubu fregaty. Když o půl hodiny později přišel na palubu, zděšeně zjistil, že fregata byla nejen velmi blízko, ale ona teď plávala rovnoběžně s Experiment. Fregata poté zvedla španělské barvy.[5]

Zbytek flotily se nyní blížil a bylo příliš pozdě na to Experiment uniknout. Fregata vystřelila a Hayes udeřil.[5]

Fregata se 40 děly byla Santa Sabina. Flotila byla pod velením Dona Juan de Lángara a vyplul z Cádizu 26. září. Válka mezi Španělskem a Anglií formálně začala až 5. října, ale od 15. září Britové začali zabavovat španělská plavidla přicházející do britských přístavů.

Zachycení

Lupič ŠtěstíMichael Novella, mistr, se znovu zmocnil Experiment v únoru 1806. V té době Experiment byl vyzbrojen čtyřmi děly 4-pounder a měl posádku 30 mužů.[6] Zajal také francouzského lupiče se třemi děly a dva španělské dělové čluny.[Poznámka 1] Ani Štěstí ani Novella se neobjevují v seznamu Britů dopisy značky a Novella ohlásil své zajetí na Gibraltar, což možná naznačuje Štěstí byl lupič se sídlem v Gibraltaru.

Královské námořnictvo nebralo Experiment zpět do provozu.

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

  1. ^ Francouzský lupič byl Josephina, z jedné 18palcové zbraně, dvou 9palcových karonád a 37 mužů. Dva španělské dělové čluny, č. 12 a č. 15, byly vyzbrojeny vždy jednou 24palcovou kanónem, 1 36palcovou karonádou a dvěma otočné zbraně. Každý z nich měl také 45člennou posádku pod velením poručíka.[6]

Citace

  1. ^ A b Winfield (2008), str. 384.
  2. ^ Lloydův seznam №2592.
  3. ^ „Č. 15819“. London Gazette. 25. června 1805. str. 833.
  4. ^ „Obchodní“. Oracle a veřejný inzerent (Londýn, Anglie), 5. srpna 1796; Vydání 19 392.
  5. ^ A b Hepper (1994), str. 81.
  6. ^ A b „Č. 15916“. London Gazette. 6. května 1806. str. 571.

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.